【题目】如图所示,一个人用与水平方向成θ角斜向上的力F拉放在粗糙水平面上质量为m的箱子,箱子沿水平面做匀速运动.若箱子与水平面间的动摩擦因数为μ,则箱子所受的摩擦力大小可表示为( )
A.Fcosθ B.Fsinθ C.μmg D.μ(mg﹣Fsinθ)
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【题目】如图所示一足够长的斜面倾角为370,斜面BC与水平面AB圆滑连接质量m=2kg的物体静止于水平面上的M点,M点距B点之间的距离L=9m,物体与水平面和斜面间的动摩擦因素均为μ=0.5现使物体受到一水平向右的恒力F=14N作用,运动至B点时撤去该力(sin370=0.6,cos370=0.8,取g=10m/s2)则:
(1)物体在恒力作用下运动时的加速度是多大?
(2)物体到达B点时的速度是多大?
(3)物体沿斜面向上滑行的最远距离是多少?
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【题目】1905年,爱因斯坦把普朗克的量子化概念进一步推广,成功地解释了光电效应现象,提出了光子说。在给出与光电效应有关的四个图像中,下列说法不正确的是( )
A.图1中,当紫外线照射锌板时,发现验电器指针发生了偏转,说明锌板带正电,验电器带负电
B.图2中,从光电流与电压的关系图像中可以看出,电压相同时,光照越强,光电流越大,说明遏止电压和光的强度有关
C.图3中,若电子电荷量用e表示,ν1、νc、U1已知,由Ucν图像可求得普朗克常量的表达式为
D.图4中,由光电子最大初动能Ek与入射光频率ν的关系图像可知该金属的逸出功为E或hν0
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【题目】竖直面内一倾斜轨道与一足够长的水平轨道通过一小段光滑圆弧平滑连接,小物块B静止于水平轨道的最左端,如图(a)所示。t=0时刻,小物块A在倾斜轨道上从静止开始下滑,一段时间后与B发生弹性碰撞(碰撞时间极短);当A返回到倾斜轨道上的P点(图中未标出)时,速度减为0,此时对其施加一外力,使其在倾斜轨道上保持静止。物块A运动的v-t图像如图(b)所示,图中的v1和t1均为未知量。已知A的质量为m,初始时A与B的高度差为H,重力加速度大小为g,不计空气阻力。
(1)求物块B的质量;
(2)在图(b)所描述的整个运动过程中,求物块A克服摩擦力所做的功;
(3)已知两物块与轨道间的动摩擦因数均相等,在物块B停止运动后,改变物块与轨道间的动摩擦因数,然后将A从P点释放,一段时间后A刚好能与B再次碰上。求改变前面动摩擦因数的比值。
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【题目】在“探究力的平行四边形定则”的实验中,如图甲用图钉把橡皮条的一端固定在板上的A点,在橡皮条的另一端拴上两条细绳,细绳另一端系着绳套B、C(用来连接弹簧测力计).其中A为固定橡皮筋的图钉,O为橡皮筋与细绳的结点,OB和OC为细绳.
(1)在实验中,如果只将细绳换成橡皮筋,其它步骤没有改变,那么实验结果________(填“会”或“不会”)发生变化.
(2)图乙是在白纸上根据实验结果画出的图.那么,图乙中的F与F′两力中,方向一定沿AO方向的是________.
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【题目】某同学在做“验证力的平行四边形定则”实验,将橡皮条一端固定在A点,另一端系上两根细绳及绳套,用两个弹簧测力计通过细绳套互成角度的拉动橡皮条,将结点拉到O点,如图甲所示.
(1)请在图乙中作出F1和F2的合力F_______.(图乙中 是用一个弹簧测力计拉细绳套时,在白纸上根据实验结果画出的图示)
(2)如果没有操作失误,图乙中的F与两力中,方向一定沿AO方向的是______(填F或)
(3)本实验采用的科学方法是______.
A.理想实验法 B.等效替代法 C.控制变量法 D.建立物理模型法
(4)如图丙,使弹簧测力计b从水平位置开始顺时针缓慢转动至竖直方向,在这个过程中保持O点位置和弹簧测力计a的拉伸方向不变,则在整个过程中关于弹簧测力计a、b的读数变化是_________.
A.a增大,b减小
B.a减小,b增大
C.a减小,b先减小后增大
D.a减小,b先增大后减小
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【题目】如图所示,A、B、C、D、E是直角坐标系xoy中的五个点,其坐标分别为A(1,1),B(1,0),C(0,-1),D(-1,0),E(0,1)。在坐标原点O和A点处分别放置一等量正负点电荷,关于这些点的场强和电势,下列说法正确的是( )
A. C点处的场强比E点处的场强大
B. C点处的场强与D点处的场强大小相等
C. C点处的电势比B点处的电势高
D. C点处的电势与E点处的电势相等
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【题目】如图所示分别是光、光各自通过同一单缝衍射仪器形成的图样(灰黑色部分表示亮纹,保持缝到屏距离不变),则下列说法正确的是( )
A.在真空中,光的传播速度大于光的传播速度
B.双缝干涉实验时光产生的条纹间距比光的大
C.光和光由玻璃棱镜进入空气后频率都变大
D.光由同一介质射入空气,发生全反射时,光的临界角比光大
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【题目】我国ETC联网正式启动运行,ETC是电子不停车收费系统的简称.汽车分别通过ETC通道和人工收费通道的流程如图所示.假设汽车以v0=15m/s朝收费站正常沿直线行驶,如果过ETC通道,需要在收费线中心线前10m处正好匀减速至v=5m/s,匀速通过中心线后,再匀加速至v0正常行驶;如果过人工收费通道,需要恰好在中心线处匀减速至零,经过20s缴费成功后,再启动汽车匀加速至v0正常行驶.设汽车加速和减速过程中的加速度大小均为1m/s2,求:
(1)汽车过ETC通道时,从开始减速到恢复正常行驶过程中的位移大小;
(2)汽车过ETC通道比过人工收费通道节省的时间是多少.
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