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    7．下列光学现象，可以用干涉原理解释的是（　　）
    A．
    透过汽车挡风玻璃拍摄出车内物品的照片很模糊
    B．
    用黄光照射形成的牛顿环条纹
    C．
    用红光照射大头针形成模糊的条纹
    D．
    用绿光照射双缝后形成的条纹

    分析 根据常见的光学现象依次分析即可．

    解答 解：A、透过汽车挡风玻璃拍摄出车内物品的照片很模糊，是由于玻璃的前表面反射了车外面的光线的原因．故A错误；
    B、用黄光照射形成的牛顿环条纹，是由于两个玻璃之间的空气层的前表面与后表面的反射光在空气层的前表面处形成的干涉条纹．故B正确；
    C、用红光照射大头针形成模糊的条纹是由于衍射形成的．故C错误；
    D、用绿光照射双缝后形成的条纹属于干涉条纹．故D正确．
    故选：BD

    点评 考查光的折射、衍射与干涉现象的原理，注意干涉与折射的区别，并理解前挡风玻璃光的偏振现象的应用．

    练习册系列答案
    年级 高中课程 年级 初中课程
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    科目：高中物理 来源： 题型：选择题

    9．物体做下列运动，其机械能一定守恒的是（　　）
    A．匀速圆周运动B．匀速直线运动C．平抛运动D．匀加速直线运动

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    科目：高中物理 来源： 题型：计算题

    18．如图甲所示，一足够长阻值不计的光滑平行金属导轨MN、PQ之间的距离L=1.0m，NQ两端连接阻值R=2.0Ω的电阻，磁感应强度为B的匀强磁场垂直于导轨所在平面向上，导轨平面与水平面间的夹角θ=30°．一质量m=0.20kg，阻值r=0.50Ω的金属棒垂直于导轨放置并用绝缘细线通过光滑的定滑轮与质量M=0.60kg的重物相连．细线与金属导轨平行．金属棒沿导轨向上滑行的速度v与时间t之间的关系如图乙所示，已知金属棒在0～0.3s内通过的电量是0.3～0.6s内通过电量的$\frac{1}{2}$，g=10m/s2，

    求：（1）0～0.3s内棒通过的位移；
    （2）金属棒在0～0.6s内产生的热量．

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    科目：高中物理 来源： 题型：选择题

    15．在光电效应实验中，某同学用同一光电管在不同实验条件下得到了三条光电流与电压之间的关系曲线（甲光、乙光、丙光）如图所示，则可判断出（　　）
    A．乙光的光照强度大于甲光的光照强度
    B．乙光的波长大于丙光的波长
    C．乙光对应的截止频率大于丙光的截止频率
    D．甲光对应的光电子最大初动能大于丙光的光电子最大初动能

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    科目：高中物理 来源： 题型：选择题

    2．从同一位置以相同的速率把完全相同的甲、乙、丙三个小球分别竖直向上、竖直向下及水平抛出后落到同一水平地面上．不计空气阻力，不考虑小球反弹，则（　　）
    A．落地时乙球的动能最大B．落地时甲球的动能最大
    C．丙球的重力做功的平均功率最小D．落地时丙球重力的瞬时功率最小

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    科目：高中物理 来源： 题型：选择题

    12．对于经典力学理论，下列说法正确的是（　　）
    A．由于相对论、量子论的提出，经典力学已经失去了它的意义
    B．经典力学在今天广泛应用，它的正确性无可怀疑，仍是普遍适用的
    C．经典力学在历史上起了巨大的作用，随着物理学的发展而逐渐过时，成为一种古老的理论
    D．经典力学在宏观低速运动中，引力不太大时适用

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    科目：高中物理 来源： 题型：选择题

    19．如图甲所示，在光滑水平面上的两个小球发生正碰，小球的质量分别为m1和m2，图乙为它们碰撞前后的x-t图象．已知m1=0.1kg，由此可以判断（　　）
    A．碰后m2和m1都向右运动
    B．碰前m1静止，m2向右运动
    C．碰撞过程中系统损失了0.4J的机械能
    D．由动量守恒可以算出m2=0.3kg

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    科目：高中物理 来源： 题型：解答题

    16．在可见光范围内波长最长的2条谱线所对应的n，它们的波长各是多少？氢原子光谱有什么特点？

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    科目：高中物理 来源： 题型：实验题

    10．用如图所示的装置来探究小球做圆周运动所需向心力的大小F与质量m、角速度ω和半径r之间的关系．两个变速轮塔通过皮带连接，转动手柄使长槽和短槽分别随变速轮塔匀速转动，槽内的钢球就做匀速圆周运动．横臂的挡板对钢球的压力提供向心力，钢球对挡板的反作用力通过横臂的杠杆作用使弹簧测力筒下降，从而露出标尺，标尺上的红白相间的等分格显示出两个钢球所受向心力的比值．
    （1）在该实验中应用了控制变量法（选填“演绎法”、“控制变量法”、“等效替代法”）来探究向心力的大小F与质量m、角速度ω和半径r之间的关系；
    （2）如图是探究过程中某次实验时装置的状态，若皮带连接的两轮半径之比R1：R2=3：1，则这两轮边缘的线速度大小之比为v1：v2=1：1，两轮塔的角速度之比为ω1：ω2=1：3，标尺1和标尺2显示的向心力之比应为F1：F2=1：9（已知两钢球质量相等，运动半径相等）

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