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    为了适应国民经济发展需要，从2007年4月18日起，我国铁路正式实施第六次提速，火车转弯可以看作是做匀速圆周运动，火车速度提高易使外轨受损，为解决火车高速转弯时使外轨受损的这一难题，你认为理论上可行的措施是（　　）
    A．仅减小弯道半径
    B．仅增大弯道半径
    C．仅适当减小内外轨道的高度差
    D．仅适当增加内外轨道的高度差
    火车转弯时为减小外轨所受压力，可使外轨略离于内轨，使轨道形成斜面，若火车速度合适，内外轨均不受挤压．
    此时，重力与支持力的合力提供向心力，如图．
    F=mgtanθ=m
    v2
    r
    v=
    		grtanθ
    ．当火车速度增大时，应适当增大转弯半径或增加内外轨道的高度差；
    故选BD．

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    A．仅减小弯道半径

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    C．仅适当减小内外轨道的高度差

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    A．仅减小弯道半径
    B．仅增大弯道半径
    C．仅适当减小内外轨道的高度差
    D．仅适当增加内外轨道的高度差

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