A. | O点处实际磁感应强度的大小为B | |
B. | O点处实际磁感应强度的大小为$\sqrt{5}$B | |
C. | O点处实际磁感应强度的方向与斜边夹角为90° | |
D. | O点处实际磁感应强度的方向与斜边夹角正切值为2. |
分析 本题考查了磁场的叠加,根据导线周围磁场分布可知,与导线等距离地方磁感应强度大小相等,根据安培定则判断出两导线在O点形成磁场方向,磁感应强度B是矢量,根据矢量分解合成的平行四边形定则求解.
解答 解:A、由题意可知,三平行的通电导线在O点产生的磁感应强度大小相等,方向如图:
则:B合=$\sqrt{{B}^{2}+(2B)^{2}}$=$\sqrt{5}$B,故A错误,B正确,
C、设O点处实际磁感应强度的方向与斜边的夹角为α,
根据力的合成与分解的法则,结合三角函数关系,则有:tanα=$\frac{2B}{B}$=2.
所以磁感应强度的方向与斜边夹角为arctan2,故C错误,D正确;
故选:BD.
点评 磁感应强度为矢量,合成时要用平行四边形定则,因此正确根据安培定则判断导线周围磁场方向是解题的前提.
科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | A点的场强大于C点的场强 | |
B. | A、B两点电势关系是φA>φB | |
C. | 粒子在A点的动能小于其在B点的动能 | |
D. | 粒子由A点运动到B点的过程中电场力做负功 |
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 甲板受到了向下的弹力,是因为甲板发生了弹性形变;舰载机没有发生形变,所以舰载机不受弹力 | |
B. | 甲板受到了向下的弹力,是因为甲板发生了弹性形变;舰载机受到了向上的弹力,是因为舰载机也发生了形变 | |
C. | 舰载机受到向上的弹力,是因为甲板发生了形变;甲板受到向下的弹力,是因为舰载机发生了形变 | |
D. | 以上说法都不正确 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 集装箱太重 | B. | 集装箱所受的推力太小 | ||
C. | 推力总小于摩擦力 | D. | 推力总小于最大静摩擦力 |
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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科目:高中物理 来源: 题型:填空题
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 木块放在桌面上受到向上的弹力,这是由于木块发生微小形变产生的 | |
B. | 人对地的压力是由于地面发生微小形变而产生的 | |
C. | 绳对物体的拉力方向总是沿着绳子指向绳收缩的方向 | |
D. | 拿一根竹竿拨动水中的木头,木头受到竹竿的弹力,这是由于木头发生形变而产生的 |
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