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如图所示,有一水平方向的匀强电场,场强为9×103N/C,在电场内的竖直平面内作半径为1m的圆,圆心处放置电量为1×10-6C的正点电荷.则圆周上C点处的场强大小为
9
2
×103N/C
9
2
×103N/C
.(k=9×109Nm2/C2
分析:根据公式E=k
Q
r2
求出点电荷在C点处产生的场强大小,判断出场强方向,C点的场强是由正点电荷和匀强电场场强的合成,根据平行四边形定则求解C点处的场强大小和方向.
解答:解:点电荷在C点处产生的场强大小为E=k
Q
r2
=9×109×
1×10-6
1
N/C=9×103N/C,
方向从O→C.C点的场强是由正点电荷和匀强电场场强的合成,
根据平行四边形定则得,C点的场强大小为 EC=
2
E=9
2
×103N/C,方向与水平成45°角斜向右上方.
故答案为:9
2
×103N/C
点评:本题电场的叠加问题,一要掌握点电荷的场强公式E=k
Q
r2
;二要能根据据平行四边形定则进行合成.
练习册系列答案
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科目:高中物理 来源: 题型:

翼型飞行器有很好的飞行性能.其原理是通过对降落伞的调节,使空气升力和空气阻力都受到影响.同时通过控制动力的大小而改变飞行器的飞行状态.已知:飞行器的动力F始终与飞行方向相同,空气升力F1与飞行方向垂直,大小与速度的平方成正比,即F1=C1v2;空气阻力F2与飞行方向相反,大小与速度的平方成正比,即F2=C2v2.其中C1、C2相互影响,可由运动员调节,满足如图1所示的关系.飞行员和装备的总质量为90kg.重力加速度取g=10m/s2
(1)若飞行员使飞行器以v1=10
3
m/s
速度在空中沿水平方向匀速飞行,如图2所示.则飞行器受到动力F大小为多少?
(2)若飞行员关闭飞行器的动力,使飞行器匀速滑行,且滑行速度v2与地平线的夹角θ=30°,如图3所示,则速度v2的大小为多少?(结果可用根式表示)
(3)若飞行员使飞行器在空中的某一水平面内做匀速圆周运动,如图4所示,在此过程中C2只能在1.75~2.5N?s2/m2之间调节,且C1、C2的大小与飞行器的倾斜程度无关.则飞行器绕行一周动力F做功的最小值为多少?

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科目:高中物理 来源: 题型:

(15分)翼型飞行器有很好的飞行性能。其原理是通过对降落伞的调节,使空气升力和空气阻力都受到影响。同时通过控制动力的大小而改变飞行器的飞行状态。已知:飞行器的动力F始终与飞行方向相同,空气升力F1与飞行方向垂直,大小与速度的平方成正比,F1=C1v2;空气阻力F2与飞行方向相反,大小与速度的平方成正比,F2=C2v2。其中C1、C2相互影响,可由运动员调节,满足如图1所示的关系。飞行员和装备的总质量为90kg。

(1)若飞行员使飞行器以速度在空中沿水平方向匀速飞行,如图2所示。则飞行器受到动力F大小为多少?

(2)若飞行员关闭飞行器的动力,使飞行器匀速滑行,且滑行速度与地平线的夹角θ=30°。如图3所示。则速度的大小为多少?(结果可用根式表示)

(3)若飞行员使飞行器在空中的某一水平面内做匀速圆周运动,如图4所示,在此过程中C2只能在1.75~2.5N?s2/m2之间调节,且C1、C2的大小与飞行器的倾斜程度无关。则飞行器绕行一周动力F做功的最小值为多少?

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科目:高中物理 来源: 题型:

翼型飞行器有很好的飞行性能.其原理是通过对降落伞的调节,使空气升力和空气阻力都受到影响.同时通过控制动力的大小而改变飞行器的飞行状态.已知:飞行器的动力F始终与飞行方向相同,空气升力F1与飞行方向垂直,大小与速度的平方成正比,即F1=C1v2;空气阻力F2与飞行方向相反,大小与速度的平方成正比,即F2=C2v2.其中C1C2相互影响,可由运动员调节,满足如图1所示的关系.飞行员和装备的总质量为90kg.(重力加速度取g=10m/s2.)

 


   (1)若飞行员使飞行器以速度在空中沿水平方向匀速飞行,如图2所示.则飞行器受到动力F大小为多少?

   (2)若飞行员关闭飞行器的动力,使飞行器匀速滑行,且滑行速度v2与地平线的夹角θ=30°,如图3所示,则速度v2的大小为多少?(结果可用根式表示)

   (3)若飞行员使飞行器在空中的某一水平面内做匀速圆周运动,如图4所示,在此过程中C2只能在1.75~2.5N·s2/m2之间调节,且C1C2的大小与飞行器的倾斜程度无关.则飞行器绕行一周动力F做功的最小值为多少?(结果可保留π.)

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