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14.下表是四种交通工具的速度改变情况,下列说法正确的是(  )
初始速度(m/s)末速度(m/s)经过时间(s)
2114
033
0520
020100
A.①的速度变化最大,加速度最大B.②的速度变化最小,加速度最小
C.③的速度变化最大,加速度最大D.④的末速度最大,但加速度最小

分析 根据初末速度比较速度的变化量,结合加速度的定义式比较加速度的大小.

解答 解:由表格中数据可知,四种交通工具速度变化量分别为9m/s、3m/s、5m/s、20m/s,可知④的速度变化量最大,②的速度变化量最小.
根据加速度的定义式a=$\frac{△v}{△t}$知:
${a}_{1}=\frac{9}{4}m/{s}^{2}=2.25m/{s}^{2}$,
${a}_{2}=\frac{3}{3}m/{s}^{2}=1m/{s}^{2}$
${a}_{3}=\frac{5}{20}m/{s}^{2}=0.25m/{s}^{2}$,
${a}_{4}=\frac{20}{100}m/{s}^{2}=0.2m/{s}^{2}$,可知④的加速度最小,但是④的末速度最大.故D正确,A、B、C错误.
故选:D.

点评 解决本题的关键掌握加速度的定义式,知道加速度等于单位时间内的速度变化量,基础题.

练习册系列答案
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题

4.如图所示,甲、乙两个图中M、m均相等,甲图中m与M接触面粗糙,乙图中m与M接触面光滑,M与水平地面的摩擦因数均为μ,细线AB、CD均与斜面平行,B端栓在斜面体上的立柱上,D端栓在天花板上,系统处于静止状态,这时甲、乙图中M受到地面的摩擦力分别为f、f.若将AB、CD同时剪断,m都加速下滑,在m下滑过程中,M仍保持静止,这时甲、乙图中M受到地面的摩擦力分别为f′、f′,则(  )
A.f=0,f=0
B.f=0,f=mgsinθcosθ
C.f′=0,f′=0
D.f′<mgsinθcosθ,f′=mgsinθcosθ

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

5.关于索梅尔在冲刺前直道中的运动速度,下列说法正确的是(  )
A.平均速度为20.0m/s
B.最大速度一定为20.0m/s
C.冲刺时的瞬时速度一定为20.0m/s
D.刚进直道时的瞬时速度一定为20.0m/s

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

2.如图所示,a、b、c、d…为传播简谐横波的介质中一系列等间隔的质点,相邻两质点间的距离均为0.1m.若某时刻向右传播的波到达a质点,a开始时先向上运动,经过0.2s d质点第一次达到最大位移,此时a正好在平衡位置(已知质点振幅为2cm,ad沿传播方向上的距离小于一个波长).则该简谐横波在介质中的波速可能值为3或2 m/s,此时质点j的位移为0cm.

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

9.如图所示,在光滑平直轨道上P点静止放置一个质量为2m的物体A,现有一颗质量为m的子弹以v0的水平速度射入物体A并和物体A一起运动,并与前方静止物体B发生弹性正碰(机械能不损失)后返回,速率大小为$\frac{{v}_{0}}{12}$,求:
(1)子弹与物体A碰撞过程中损失的机械能;
(2)B物体的质量.

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

19.下列说法正确的是(  )
A.能量守恒定律是最普遍、最重要、最可靠的自然规律之一
B.自然界的能量守恒,不需要节约能源
C.狭义相对论指出,即使物体的运动速度接近光速,物体的质量也和静止时一样
D.经典力学既适用于宏观世界也适用于微观世界

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

6.如图所示,质量为m,横截面为直角三角形的物块ABC,其中∠ABC=α,AB边靠在竖直墙面上.现用垂直于斜面BC的推力F挤压物块,使物块静止不动,求墙对物块的弹力和摩擦力的大小.

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科目:高中物理 来源: 题型:多选题

3.一试探电荷闯入点电荷Q形成的电场中,仅在电场力的作用下运动,其运动轨迹上有 a、b、c三点.由此可以判断(  )
A.试探电荷在a、b、c三点的速度方向
B.试探电荷在a、b、c三点的加速度方向
C.a、b、c三点的电势高低的顺序
D.试探电荷在三点的电势能大小的顺序

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4.二十一世纪,能源问题是全球关注的焦点问题.从环境保护的角度出发,电动汽车在近几年发展迅速.下表给出的是某款电动汽车的相关参数:
参数指标整车质量0~100km/h
加速时间
最大速度电池容量制动距离(100km/h~0)
数值2000kg4.4s250km/h90kW•h40m
请从上面的表格中选择相关数据,取重力加速度g=10m/s2,完成下列问题:
(1)求汽车在(100km/h~0)的制动过程中的加速度大小(计算过程中100km/h近似为30m/s);
(2)若已知电动汽车电能转化为机械能的效率为η=80%,整车在行驶过程中的阻力约为车重的0.05倍,试估算此电动汽车以20m/s的速度匀速行驶时的续航里程(能够行驶的最大里程).已知1kW•h=3.6×106J.根据你的计算,提出提高电动汽车的续航里程的合理化建议(至少两条).
(3)若此电动汽车的速度从5m/s提升到20m/s需要25s,此过程中电动汽车获得的动力功率随时间变化的关系简化如图所示,整车在行驶过程中的阻力仍约为车重的0.05倍,求此加速过程中汽车行驶的路程(提示:可利用p-t图象计算动力对电动汽车做的功).

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