初始速度(m/s) | 末速度(m/s) | 经过时间(s) | |
① | 2 | 11 | 4 |
② | 0 | 3 | 3 |
③ | 0 | 5 | 20 |
④ | 0 | 20 | 100 |
A. | ①的速度变化最大,加速度最大 | B. | ②的速度变化最小,加速度最小 | ||
C. | ③的速度变化最大,加速度最大 | D. | ④的末速度最大,但加速度最小 |
分析 根据初末速度比较速度的变化量,结合加速度的定义式比较加速度的大小.
解答 解:由表格中数据可知,四种交通工具速度变化量分别为9m/s、3m/s、5m/s、20m/s,可知④的速度变化量最大,②的速度变化量最小.
根据加速度的定义式a=$\frac{△v}{△t}$知:
${a}_{1}=\frac{9}{4}m/{s}^{2}=2.25m/{s}^{2}$,
${a}_{2}=\frac{3}{3}m/{s}^{2}=1m/{s}^{2}$
${a}_{3}=\frac{5}{20}m/{s}^{2}=0.25m/{s}^{2}$,
${a}_{4}=\frac{20}{100}m/{s}^{2}=0.2m/{s}^{2}$,可知④的加速度最小,但是④的末速度最大.故D正确,A、B、C错误.
故选:D.
点评 解决本题的关键掌握加速度的定义式,知道加速度等于单位时间内的速度变化量,基础题.
科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | f甲=0,f乙=0 | |
B. | f甲=0,f乙=mgsinθcosθ | |
C. | f甲′=0,f乙′=0 | |
D. | f甲′<mgsinθcosθ,f乙′=mgsinθcosθ |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 平均速度为20.0m/s | |
B. | 最大速度一定为20.0m/s | |
C. | 冲刺时的瞬时速度一定为20.0m/s | |
D. | 刚进直道时的瞬时速度一定为20.0m/s |
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 能量守恒定律是最普遍、最重要、最可靠的自然规律之一 | |
B. | 自然界的能量守恒,不需要节约能源 | |
C. | 狭义相对论指出,即使物体的运动速度接近光速,物体的质量也和静止时一样 | |
D. | 经典力学既适用于宏观世界也适用于微观世界 |
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 试探电荷在a、b、c三点的速度方向 | |
B. | 试探电荷在a、b、c三点的加速度方向 | |
C. | a、b、c三点的电势高低的顺序 | |
D. | 试探电荷在三点的电势能大小的顺序 |
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
参数指标 | 整车质量 | 0~100km/h 加速时间 | 最大速度 | 电池容量 | 制动距离(100km/h~0) |
数值 | 2000kg | 4.4s | 250km/h | 90kW•h | 40m |
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