A. | 理想变压器原、副线圈匝数之比为4:1 | |
B. | 电动机的输出功率为176W | |
C. | 电动机的热功率为16W | |
D. | 若电动机被卡住,灯泡仍正常工作,则电流表的示数变为9A,此时应及时切断电源排除故障 |
分析 根据电压与匝数成正比求出匝数比;电流与匝数比求副线圈电流,根据欧姆定律求出灯泡的电流,从而求出电动机电流,电动机为非纯电阻器件,电动机消耗的功率为内阻消耗+输出的机械功率,
解答 解:A、原线圈两端的电压${U}_{1}^{\;}=\frac{220\sqrt{2}}{\sqrt{2}}=220V$,根据题意灯泡和电动机都正常工作,所以灯泡两端的电压为44V,灯泡中的电流${I}_{L}^{\;}=\frac{{P}_{L}^{\;}}{{U}_{L}^{\;}}=\frac{44}{44}A=1A$,根据电压与匝数成正比,得$\frac{{n}_{1}^{\;}}{{n}_{2}^{\;}}=\frac{{U}_{1}^{\;}}{{U}_{2}^{\;}}=\frac{220}{44}=\frac{5}{1}$,故A错误;
B、根据电流与匝数成反比得副线圈中的电流,${I}_{2}^{\;}=5{I}_{1}^{\;}=5A$,流过电动机的电流${I}_{M}^{\;}={I}_{2}^{\;}-{I}_{L}^{\;}=5-1=4A$,电动机输出功率为${P}_{D出}^{\;}={U}_{2}^{\;}{I}_{D}^{\;}-{I}_{D}^{2}r=44×4-{4}_{\;}^{2}×1=160W$,故B错误;
C、电动机的热功率${P}_{M}^{\;}={I}_{M}^{2}r={4}_{\;}^{2}×1=16W$,故C正确;
D、电动机被卡住,灯泡仍正常工作,${I}_{M}^{′}=\frac{{U}_{2}^{\;}}{r}=\frac{44}{1}A=44A$,流过副线圈的电流${I}_{2}^{′}={I}_{灯}^{\;}+{I}_{M}^{′}=1+44=45A$,根据$\frac{{I}_{1}^{′}}{{I}_{2}^{′}}=\frac{{n}_{2}^{\;}}{{n}_{1}^{\;}}$,$\frac{{I}_{1}^{′}}{45}=\frac{1}{5}$,得${I}_{1}^{′}=9A$,故D正确;
故选:CD
点评 理想变压器是理想化模型,一是不计线圈内阻;二是没有出现漏磁现象.同时当电路中有变压器时,只要将变压器的有效值求出,则就相当于一个新的恒定电源,知道变压器的原理,难度不大,属于基础题.
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A. | 热水器两端电压的瞬时值表达式为u=220$\sqrt{2}$sin(100πt)V | |
B. | 电压表示数为220V | |
C. | 电流表示数变大 | |
D. | 变压器的输入功率变小 |
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A. | 该学生的鞋底与扶梯面的动摩擦因素至少为$\frac{9\sqrt{3}}{25}$ | |
B. | 加速过程中,摩擦力对学生做的功等于该学生动能的增加量7.2J | |
C. | 加速过程中,该学生的机械能增加了97.2J | |
D. | 若整个过程中只有该学生乘,则比待机模式电动机多消耗了3007.2J的电能 |
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A. | 110V、10A | B. | 110V、2.5A | C. | 440V、2.5A | D. | 440V、10A |
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A. | 此过程粒子运动的加速度大小为$\frac{U}{md}$ | |
B. | 此过程粒子的电势能减少了qU | |
C. | 粒子到达负极板中心时的速度大小为v0+$\sqrt{\frac{2qU}{m}}$ | |
D. | 若只将粒子的初速度增大至2v0,粒子将从负极板的最下端边缘射出. |
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A. | 电梯刚启动时,小明处于超重状态 | |
B. | 电梯刚启动时,电梯地板对小明的支持力大于小明受到的重力 | |
C. | 电梯上升的过程中,小明一直处于超重状态 | |
D. | 小明的速度方向发生了变化 |
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