【题目】利用气垫导轨验证机械能守恒定律,实验装置如图1所示,水平桌面上固定一倾斜的气垫导轨;导轨上A点处有一带长方形遮光片的滑块,其总质量为M,左端由跨过轻质光滑定滑轮的细绳与一质量为m的小球相连;遮光片两条长边与导轨垂直;导轨上B点有一光电门,可以测量遮光片经过光电门时的挡光时间t,用d表示A点到光电门B处的距离,b表示遮光片的宽度,将遮光片通过光电门的平均速度看作滑块通过B点时的瞬时速度,实验时滑块在A处由静止开始运动.
(1)滑块通过B点的瞬时速度可表示为 ;
(2)某次实验测得倾角θ=30°,重力加速度用g表示,滑块从A处到达B处时m和M组成的系统动能增加量可表示为△Ek= ,系统的重力势能减少量可表示为△Ep= ,在误差允许的范围内,若△Ek=△Ep则可认为系统的机械能守恒;
(3)在上次实验中,某同学改变A、B间的距离,作出的v2﹣d图象如图2所示,并测得M=m,则重力加速度g= m/s2.
【答案】(1);
(2),(m﹣)gd;
(3)9.6.
【解析】解:(1)由于光电门的宽度b很小,所以我们用很短时间内的平均速度代替瞬时速度.
滑块通过光电门B速度为:vB=;
(2)滑块从A处到达B处时m和M组成的系统动能增加量为:△E=(M+m)()2=;
系统的重力势能减少量可表示为:△Ep=mgd﹣Mgdsin30°=(m﹣)gd;
比较△Ep和△Ek,若在实验误差允许的范围内相等,即可认为机械能是守恒的.
(3)根据系统机械能守恒有:(M+m)v2=(m﹣)gd;
则v2=2×gd
对应v2﹣d图象,则图线的斜率:k=2×g;
由图象可知,k==4.8;
则有:g=×
代入数据得:g=9.6m/s2.
故答案为:(1);
(2),(m﹣)gd;
(3)9.6.
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【题目】如右图,一理想变压器原副线圈匝数之比为4:1,原线圈两端接入一正弦交流电源,副线圈电路中R为负载电阻,交流电压表和交流电流表都是理想电表,下列结论正确的是( )。
A. 若电压表读数为6V,则输入电压的最大值为
B. 若输入电压不变,副线圈匝数增加到原来的2倍,则电流表的读数减小到原来的一半
C. 若输入电压不变,负载电阻的阻值增加到原来的2倍,则输入功率也增加到原来的2倍
D. 若保持负载电阻的阻值不变,输入电压增加到原来的2倍,则输出功率增加到原来的4倍
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【题目】如图所示,固定的竖直光滑U型金属导轨,间距为L,上端接有阻值为R的电阻,处在方向水平且垂直于导轨平面、磁感应强度为B的匀强磁场中,质量为m、电阻为r的导体棒与劲度系数为k的固定轻弹簧相连放在导轨上,导轨的电阻忽略不计。初始时刻,弹簧处于伸长状态,其伸长量为,此时导体棒具有竖直向上的初速度v0。在沿导轨往复运动的过程中,导体棒始终与导轨垂直并保持良好接触。则下列说法正确的是( )
A. 初始时刻导体棒受到的安培力大小
B. 初始时刻导体棒加速度的大小
C. 导体棒往复运动,最终静止时弹簧处于压缩状态
D. 导体棒开始运动直到最终静止的过程中,电阻R上产生的焦耳热
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【题目】我国铁路已实现了多次大提速,旅客列车在500km左右站点之间实现了“夕发朝至”,进一步适应了旅客要求.为了适应全面提速的要求,则( )
A. 机车的功率可保持不变 B. 机车的功率必须增大
C. 铁路转弯处的内外轨高度差应加大 D. 铁路转弯处的内外轨高度差应减小
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【题目】如图所示,水平传送带的长度L=5m,皮带轮的半径R=0.1m,皮带轮以角速度ω顺时针匀速转动,现有一小物体(视为质点)以水平速度v0从A点滑上传送带,越过B点后做平抛运动,其水平位移为x.保持物体的初速度v0不变,多次改变皮带轮的角速度ω,依次测量水平位移x,得到如图所示的x﹣ω图象,则下列说法正确的是( )
A. 当0<ω<10rad/s时,物体在AB之间做匀减速直线运动
B. 当ω≥30rad/s时,物体在AB之间做匀速直线运动
C. 物体水平初速度为v0=5m/s
D. B端距地面的高度h=5m
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【题目】关于热力学定律,下列说法正确的是( )
A. 为了增加物体的内能,必须对物体做功或向它传递热量
B. 对某物体做功,必定会使该物体的内能增加
C. 功转变为热的实际宏观过程是不可逆过程
D. 不可能使热量从低温物体传向高温物体
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【题目】如图所示,光滑水平面上静止放着长L=1.6m,质量为M=3kg的木板(厚度不计),一个质量为m=1kg的小物体放在木板的最右端,m和M之间的动摩擦因数μ=0.1,今对木板施加一水平向右的拉力F,(g取10m/s2)
(1)求小物体的加速度
(2)为使小物体不掉下去,F不能超过多少?
(3)如果拉力F=10N恒定不变,求小物体所能获得的最大速度?
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【题目】关于自由落体运动(g=10m/s2),下列说法中正确的是( )
A. 它是竖直向下,v0=0、a=g的匀加速直线运动
B. 在开始连续的三个1s内通过的位移之比是1:3:5
C. 在开始连续的三个1s末的速度大小之比是1:2:3
D. 从开始运动到距下落点5m、10m、15m所经历的时间之比为1:2:3
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【题目】金属制成的气缸中装有柴油与空气的混合物有可能使气缸中柴油达到燃点的过程是 ( )
A.迅速向里推活塞B.迅速向外拉活塞
C.缓慢向里推活塞D.缓慢向外拉活塞
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