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铁路转弯处的圆弧半径为R,内侧和外侧的高度差为hL为两轨间的距离,且L>h,如果列车转弯速率大于,则 (     )

A.外侧铁轨与轮缘间产生挤压              B.铁轨与轮缘间无挤压

C.内侧铁轨与轮缘间产生挤压              D.内外铁轨与轮缘间均有挤压

 

【答案】

A

【解析】

试题分析:如果列车转弯时铁轨与轮缘间无挤压,则火车在弯道处拐弯时火车的重力和轨道对火车的支持力的合力做为转弯需要的向心力,得:所以解得:,此时列车转弯时铁轨与轮缘间无挤压,当时,要做离心运动,故会对外轨道此时挤压,A正确,BCD错误

故选A

考点:考查了圆周运动实例分析

点评:火车转弯主要是分析清楚向心力的来源,如果列车转弯时铁轨与轮缘间无挤压,则火车在弯道处拐弯时火车的重力和轨道对火车的支持力的合力做为转弯需要的向心力,难度不大,属于基础题.

 

练习册系列答案
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Rgh
L
,则(  )

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(1)当列车的运动速率为多大时,车轮才恰好与铁轨间不发生侧压.
(2)若列车通过转弯处速度过快,可能产生怎样后果?(不必分析理由)
(3)随着人们生活节奏加快,对交通运输的快捷提出了更高的要求,国家对铁路运输不断进行提速,如果要求列车通过铁路转弯处速率也相应提高,且车轮与铁轨间仍不发生侧压,在原来铁路转弯处应进行怎样的改造?

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C.内侧铁轨与轮缘间产生挤压D.内外铁轨与轮缘间均有挤压

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