A. | $\frac{1}{2}$ | B. | $\frac{2}{3}$ | C. | $\frac{3}{4}$ | D. | $\frac{4}{5}$ |
分析 两球碰撞过程遵守动量守恒定律,由动量守恒求出碰撞后甲的动量.根据甲球速度大于乙球速度,以及碰撞过程中总动能不增加,列出不等式,求出甲与乙质量比值的范围进行选择.
解答 解:因为碰撞前,甲球速度大于乙球速度,则有:$\frac{{p}_{甲}}{{m}_{甲}}$>$\frac{{p}_{乙}}{{m}_{乙}}$,得到:$\frac{{m}_{甲}}{{m}_{乙}}$<$\frac{{p}_{甲}}{{p}_{乙}}$=$\frac{6}{8}$=$\frac{3}{4}$
根据动量守恒得:p甲+p乙=p甲′+p乙′,
代入解得:p甲′=4kg•m/s.可知碰后两球同向运动
据碰撞过程总动能不增加,得:$\frac{{p}_{甲}^{2}}{2{m}_{甲}}$+$\frac{{p}_{乙}^{2}}{2{m}_{乙}}$≥$\frac{{p}_{甲}^{′2}}{2{m}_{甲}}$+$\frac{{p}_{乙}^{′2}}{2{m}_{乙}}$
代入解得:$\frac{{m}_{甲}}{{m}_{乙}}$≤$\frac{5}{9}$
碰撞后两球同向运动,甲的速度不大于乙的速度,则 $\frac{{p}_{甲}′}{{m}_{甲}}$≤$\frac{{p}_{乙}′}{{m}_{乙}}$,代入解得:$\frac{{m}_{甲}}{{m}_{乙}}$≥$\frac{2}{5}$
所以:$\frac{2}{5}$≤$\frac{{m}_{甲}}{{m}_{乙}}$≤$\frac{5}{9}$;故A正确,BCD错误.
故选:A
点评 对于碰撞问题,要掌握碰撞过程的三个基本规律来分析:一、动量守恒;二、系统总动能不增加;三、碰撞后如同向运动,后面的物体的速度不大于前面物体的速度,即要符合实际运动情况.
科目:高中物理 来源: 题型:填空题
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 2m | B. | 4m | C. | 0.5m | D. | 0.25m |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 竖直方向分位移y的平方与水平分位移x成正比 | |
B. | 合速度v的大小随时间t均匀增加 | |
C. | tanα与时间t成正比 | |
D. | tanβ与时间t成正比 |
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 激光利用光导纤维从一端输入,就可以传到千里之外,实现光纤通信.光纤通信利用的是光的全反射原理 | |
B. | 接收无线电波时,所用的调谐电路如图所示,调节电容器的电容时,回路中的振荡电流的频率发生变化,当电台发射电磁波的频率和振荡电流的频率相等时,回路中的振荡电流达到最大,从而接收到该电台 | |
C. | 当驱动力的频率=系统振动的固有频率时,系统振动振幅最大的现象叫共振.当驱动力的频率与系统振动的固有频率相差较大时,系统振动很小.汽车通常有三级减震系统叫质量-弹簧系统,最下面是由车轮的轴和轮胎组成的第一级质量-弹簧系统,车身和座底弹簧组成第二级质量-弹簧系统,乘客和座椅弹簧组成的第三级质量-弹簧系统,这些质量-弹簧系统的固有频率都比较低,对来自地面的频率较高的振动有减震作用 | |
D. | 利用光传感器和计算机系统也可以做光的干涉和衍射实验,下面的甲和乙两个图是计算机屏上显示的光照强度分布图,其中甲图是干涉图样,乙图是衍射图样. | |
E. | 人们利用单摆的等时性,制成了电子钟 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | vA>vC | B. | vA=vC | ||
C. | vA<vC | D. | 以上情况均有可能 |
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科目:高中物理 来源: 题型:计算题
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