实验次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
配重(个数) | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
弹簧秤读数/N | 0.50 | 1.00 | 1.50 | 1.80 | 2.50 |
木块重/N | 2.00 |
分析 ①方案A:对摩擦力的测量是采用“间接法”进行的,只有当弹簧秤拉动木块匀速运动时,拉力才与摩擦力成为一对平衡力,它们大小相等.
方案B:拉动木板时,木块受到向左的摩擦力,由于木块相对地面静止,则摩擦力与弹簧秤的拉力是一对平衡力.
②采用描点法做出图象.根据图线的斜率求出动摩擦因数.
解答 解:①方案B更合理.
理由是:图(b)中固定弹簧测力计,拉动木板做相对运动,弹簧秤的示数不受速度的影响.
②当配重个数为零,正压力为2.00N,当配重个数为1,正压力为4N,配重个数为2,正压力为6N,配重个数为3,正压力为8N,配重个数为4,正压力为10N.
根据f=μFN知,图线的斜率表示动摩擦因数,则有:μ=$\frac{2.5}{10}$=0.25.
故答案为:①B,B方案中拉物体不需要一定保持匀速;
②0.25.
点评 在本实验中,准确读出弹簧测力计的示数是关键,因此,在方案一中,只有使物体做匀速直线运动,其拉力与摩擦力才是一对平衡力,改进后的方案,速度容易控制,也是为了使读数更准确.
科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 第15s末汽车距出发点的位移为20m | B. | 前10s内汽车的速度为3m/s | ||
C. | 前10s内汽车的加速度为3m/s2 | D. | 前25s内汽车做单方向直线运动 |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 速度是表示物体运动快慢的物理量,既有大小,又有方向,是矢量 | |
B. | 平均速度只有大小,没有方向,是标量 | |
C. | 运动物体在某一时刻或某一位置的速度,叫做瞬时速度 | |
D. | 汽车上的速度计是用来测量汽车平均速度大小的仪器 |
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | Ⅰ物体的加速度在不断变大、Ⅱ物体的加速度在不断减小 | |
B. | 0到t0时刻I物体的位移大于Ⅱ物体的位移 | |
C. | Ⅰ、Ⅱ两个物体的位移都在不断增大 | |
D. | Ⅰ、Ⅱ两个物体的平均速度大小都是$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$ |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 位移的大小可能小于3m | B. | 位移的大小可能大于10m | ||
C. | 加速度的大小可能小于4m/s2 | D. | 加速度的大小可能大于10m/s2 |
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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