分析 解除锁定后弹簧的弹性势能转化为系统动能,根据动量守恒和能量守恒列出等式求解
解答 解:水平面光滑,由小车、弹簧和小球组成的系统在从弹簧解锁到小球脱离弹簧的过程中,满足动量守恒和能量守恒,
选向右为正方向,即:mv1-Mv2=0,
$\frac{1}{2}$mv${\;}_{1}^{2}$+$\frac{1}{2}$Mv${\;}_{2}^{2}$=Ep,
联立两式并代入数据解得:v1=3 m/s,v2=1 m/s.
在整个过程中,系统动量守恒,所以有:
m$\frac{{x}_{1}}{t}$=M$\frac{{x}_{2}}{t}$,
x1+x2=L,
解得:x2=$\frac{L}{4}$=0.1m
答:(1)小球脱离弹簧时小球和小车各自的速度大小是v1=3m/s v2=1m/s.
(2)在整个过程中,小车移动的距离是0.1m.
点评 本题是动量守恒和能量守恒的综合应用.解除弹簧的锁定后,系统所受合力为零,遵守动量守恒和能量守恒.
科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 1.5N | B. | 3N | C. | 4.2N | D. | 5N |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | $\frac{U}{I}$ | B. | $\frac{πU{D}^{2}d}{4IL}$ | C. | $\frac{πUDd}{IL}$ | D. | $\frac{πU{D}^{2}}{4IL}$ |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 减速伞工作期间返回舱处于失重状态 | |
B. | 主伞工作期间返回舱处于失重状态 | |
C. | 减速伞工作期间返回舱的平均加速度大小为7.5 m/s2 | |
D. | 每台缓冲发动机的反冲推力约为返回舱重力的1.5倍 |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | p1′=4 kg•m/s,p2′=-6 kg•m/s | B. | p1′=-4 kg•m/s,p2′=2 kg•m/s | ||
C. | p1′=-8 kg•m/s,p2′=6 kg•m/s | D. | p1′=-12 kg•m/s,p2′=10 kg•m/s |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 若它们所带电量不变,距离变为2L,则它们之间的作用力变为4F | |
B. | 若它们所带电量不变,距离变为$\frac{L}{2}$,则它们之间的作用力变为4F | |
C. | 若它们之间的距离不变,电荷量都变为原来的2倍,则它们之间的作用力变为4F | |
D. | 若它们之间的距离不变,电荷量都变为原来的3倍,则它们之间的作用力变为6F |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 微粒带正电 | B. | 微粒机械能守恒 | C. | 微粒电势能减小 | D. | 微粒动能减小 |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 汽车能拉着拖车向前是因为汽车拉拖车的力大于拖车拉汽车的力 | |
B. | 汽车先对拖车施加拉力,然后才产生拖车对汽车的拉力 | |
C. | 加速前进时,汽车对拖车的拉力等于拖车向后拉汽车的力 | |
D. | 拖车加速前进时,是因为汽车对拖车的拉力大于地面对拖车的摩擦阻力 |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 物体加速度增大时,速度也增大 | |
B. | 物体速度变化量越大,则加速度越大 | |
C. | 物体速度变化越快,则速度的变化率越大,加速度也越大 | |
D. | 物体加速度不断减小,速度可以不断增小 |
查看答案和解析>>
湖北省互联网违法和不良信息举报平台 | 网上有害信息举报专区 | 电信诈骗举报专区 | 涉历史虚无主义有害信息举报专区 | 涉企侵权举报专区
违法和不良信息举报电话:027-86699610 举报邮箱:58377363@163.com