A. | vA=1 m/s,vB=3 m/s | B. | vA=7 m/s,vB=-3 m/s | ||
C. | vA=2 m/s,vB=2 m/s | D. | vA=6 m/s,vB=-2 m/s |
分析 碰撞过程遵守动量守恒,碰撞过程总的动能不会增加,据此分析答题.
解答 解:碰撞前,系统的总动量为P=mv1+mv2=4m,系统的总动能${E}_{k}=\frac{1}{2}m{{v}_{1}}^{2}+\frac{1}{2}m{{v}_{2}}^{2}$=20m.
A、vA=1 m/s,vB=3 m/s,可知动量守恒,碰撞后系统的总动能${E}_{k}′=\frac{1}{2}m{{v}_{A}}^{2}+\frac{1}{2}m{{v}_{B}}^{2}=5m$,可知总动能不增加,但是碰撞后,B的速度大于A的速度,会发生二次碰撞,不满足实际情况,故A错误.
B、vA=7 m/s,vB=-3 m/s,可知动量守恒,碰撞后系统的总动能${E}_{k}′=\frac{1}{2}m{{v}_{A}}^{2}+\frac{1}{2}m{v}_{B}{′}^{2}$=29m>Ek,违背了能量守恒,故B错误.
C、vA=2 m/s,vB=2 m/s,可知动量守恒,碰撞后系统的总动能${E}_{k}′=\frac{1}{2}m{{v}_{A}}^{2}+\frac{1}{2}m{v}_{B}{′}^{2}$=4m<Ek,满足实际运动情况,故C正确.
D、vA=6 m/s,vB=-2 m/s,可知动量守恒,碰撞后系统的总动能${E}_{k}′=\frac{1}{2}m{{v}_{A}}^{2}+\frac{1}{2}m{v}_{B}{′}^{2}$=20m,总动能不增加,满足实际运动情况,故D正确.
故选:CD.
点评 解决本题的关键是知道碰撞过程中动量守恒、机械能不增加,分析碰撞前后的总动量与总机械能即可正确解题
科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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科目:高中物理 来源: 题型:计算题
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 木块m的运动速度最小时,系统的弹性势能最大 | |
B. | 木块m所受的弹力和摩擦力始终对m作负功 | |
C. | 平板小车M的运动速度先增大后减少,最后与木块m的运动速度相同;木块m的运 动速度先减少后增大,最后与平板小车M的运动速度相同 | |
D. | 由于弹簧的弹力对木块m和平板小车M组成的系统是内力,故系统的动量和机械能均守恒 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 地球太大不能看成质点 | |
B. | 研究地球自转时可以把地球看成质点 | |
C. | 测算火车从银川到西安的运行时间时可以把火车看成质点 | |
D. | 研究火车通过黄河大桥的时间时可以把火车看成质点 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 物体在恒力作用下不可能做曲线运动 | |
B. | 由于空间站在太空中做匀速圆周运动,所以合力为零 | |
C. | 匀速圆周运动是速度不断改变,加速度恒定的运动 | |
D. | 斜抛运动是匀变速曲线运动 |
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