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有一种用钢丝操纵做圆周飞行的飞机模型,装有两冲程的活塞式发动机作为动力,操纵者站在圆心,在他听来发动机工作时发出的声音是平稳不变的.场边的观察者听到的声音忽高忽低地做周期性变化.

(1)这是由于____________;这种现象叫____________.

(2)模型飞机的飞行速度是90 km/h,单缸发动机的转速是9 000 r/min,则观察者听到的声音的最高频率是__________Hz,最低频率是___________Hz,操纵者听到的声音的频率是__________Hz.(设这时空气中的声速为340 m/s)

解析:(1)声源与观察者有相对运动;多普勒效应.

(2)发动机发声的频率f0=Hz=150 Hz,这也是操纵者听到的声音的频率.模型飞机飞行速度m/s=25 m/s.

当飞机向观察者飞行时,声波波长为λ1=m=2.1 m,此时观察者听到的频率即为最高频率fmax=Hz=162 Hz.

当飞机远离观察者飞行时,声波波长变为λ2=m=2.43 m,此时观察者听到的频率即为最低频率fmin=Hz=140 Hz.

答案:(1)声源与观察者有相对运动      多普勒效应

(2)162      140       150

练习册系列答案
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科目:高中物理 来源: 题型:

有一种用钢丝操纵做圆周飞行的飞机模型,装有两冲程的活塞式发动机作为动力.操纵者站在圆心,在他听来发动机工作时发出的声音是平稳不变的.场边的观察者听到的声音忽高忽低地做周期性变化.

(1)这是由于_________,这种现象叫_________.

(2)模型飞机的飞行速度是90 km/h,单缸发动机的转速是9 000 r/min,则观察者听到的声音的最高频率是________ Hz,最低频率是________ Hz,操纵者听到的声音的频率是________ Hz.(设这时空气中的声速为340 m/s)

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科目:高中物理 来源: 题型:

有一种用钢丝操纵的做圆周飞行的飞机模型,装有两冲程的活塞式发动机作为动力.操纵者站在圆心,在他听来发动机工作时发出的声音是平稳不变的.场边的观察者听到的声音忽高忽低地做周期性变化.

(1)这是由于______________________产生的,这种现象叫_________________________.

*(2)模型飞机的飞行速度是90 km/h,活塞式发动机的转速是9 000 r/min,则观察者听到的声音的最高频率是__________ Hz,最低频率是__________ Hz,操纵者听到的声音的频率是_________ Hz.(设这时空气中的声速为340 m/s)

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科目:高中物理 来源: 题型:

有一种用钢丝操纵做圆周飞行的飞机模型,装有两冲程的活塞式发动机作为动力,操纵者站在圆心,在他听来发动机工作时发出的声音是平稳不变的.场边的观察者听到的声音忽高忽低地做周期性变化.

(1)这是由于____________;这种现象叫____________.

(2)模型飞机的飞行速度是90 km/h,单缸发动机的转速是9 000 r/min,则观察者听到的声音的最高频率是____________Hz,最低频率是____________Hz,操纵者听到的声音的频率是____________Hz.(设这时空气中的声速为340 m/s)

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有一种用钢丝操纵做圆周飞行的模型飞机,装有两冲程的活塞式发动机作为动力.操纵者站在圆心,在他听来,发动机工作时发出的声音是平稳不变的.场边的观察者则听到发动机的声音忽高忽低地做周期性变化,这是由于______________,这种现象叫做______________.

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