A. | 回路电流I1:I2=1:2 | B. | 产生的热量Q1:Q2=1:4 | ||
C. | 通过任一截面的电荷量q1:q2=1:1 | D. | 外力的功率P1:P2=1:2 |
分析 回路中感应电流为 I=$\frac{E}{R}$,E=BLv,即可求解回路电流I1:I2.
根据焦耳定律求解热量之比.
根据法拉第电磁感应定律、欧姆定律和电量公式q=It,求解电荷量之比.
外力的功率等于回路中的电功率,由P=EI求解外力的功率之比.
解答 解:A、回路中感应电流为:I=$\frac{E}{R}=\frac{BLv}{R}$,I∝v,则得:I1:I2=v1:v2=1:2,故A正确.
B、产生的热量为:Q=I2Rt=($\frac{BLv}{R}$)2R•$\frac{x}{v}$=$\frac{{B}^{2}{L}^{2}xv}{R}$,Q∝v,则得:Q1:Q2=v1:v2=1:2,故B错误.
C、通过任一截面的电荷量为:q=It=$\frac{△∅}{R}$=$\frac{BLx}{R}$,q与v无关,则得:q1:q2=1:1.故C正确.
D、由于棒匀速运动,外力的功率等于回路中的功率,即得:P=I2R=$\frac{{B}^{2}{L}^{2}{v}^{2}}{R}$,P∝v2,则得:P1:P2=1:4,故D错误.
故选:AC.
点评 本题是电磁感应中的电路问题,关键要掌握感应电流与热量、电荷量、热量和功率的关系,解题时要注意E=BLv与安培力公式的应用.
科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 汽车的速度越大,惯性越大 | |
B. | 汽车的质量越大,惯性越大 | |
C. | 汽车静止时,车上的乘客没有惯性 | |
D. | 汽车急刹车时,乘客的身体由于惯性而发生倾斜 |
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科目:高中物理 来源: 题型:计算题
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 飞轮受到的阻力主要来源于磁铁对它的安培力 | |
B. | 飞轮转速一定时,磁铁越靠近飞轮,飞轮受到的阻力越小 | |
C. | 磁铁和飞轮间的距离一定时,飞轮转速越大,受到的阻力越小 | |
D. | 磁铁和飞轮间的距离一定时,飞轮转速越大,内部的涡流越强 |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 铀棒周围放置“慢化剂”的目的是使中子减速 | |
B. | ${\;}_{92}^{235}U$裂变产生2~3个中子,这些中子再与其他${\;}_{92}^{235}U$发生核反应,会形成链式反应 | |
C. | 中子与重水的原子核碰撞一次后速率为原来的$\frac{1}{21}$ | |
D. | 中子与重水的原子核碰撞10次后速率为原来的($\frac{19}{21}$)10 |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 当ABCD全部进入磁场时,两导线框匀速运动的速度大小为5m/s | |
B. | 当导线框abcd刚进入磁场时,线框abcd内电流大小为1A | |
C. | 导线框abcd通过磁场的时间为1.2s | |
D. | 两导线框在从开始运动至等高的过程中所产生的总焦耳热Q=2J |
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科目:高中物理 来源: 题型:计算题
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科目:高中物理 来源: 题型:计算题
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
产品名称 | 变压器 |
交流输入 | 220V 50Hz |
交流输出 | 9V 0.2A |
A. | 原、副线圈匝数之比约为9:220,正常工作时实际输入功率大于1.8W | |
B. | 原、副线圈匝数之比约为9:220,正常工作时实际输入功率小于1.8W | |
C. | 原、副线圈匝数之比约为220:9,正常工作时实际输入功率大于1.8W | |
D. | 原、副线圈匝数之比约为220:9,正常工作时实际输入功率小于1.8W |
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