【题目】回旋加速器是加速带电粒子的装置,两盒间的狭缝中形成周期性变化的电场,使粒子在通过狭缝时都能得到加速,两D形金属盒处于垂直于盒底的匀强磁场中,如图所示,下列说法中正确的是( )
A. 带电粒子每一次通过狭缝时增加的能量不同
B. D形盘的半径R越大,粒子离开回旋加速器时最大动能越大
C. 粒子第2次和第3次经过两D形盒间狭缝后轨道半径之比为
D. 粒子被电场加速后,运动越来越快,走过半圆的时间越来越短
【答案】BC
【解析】
粒子在D型盒的狭缝中被电场加速,没经过狭缝一次,则能量增加qU;根据洛伦兹力等于向心力,当半径等于D型盒的半径时,粒子的动能最大;结合动能定理求解粒子第2次和第3次经过两D形盒间狭缝后速度之比,再求半径之比;粒子在D型盒半圆中运动的周期与粒子的运动速度无关.
根据回旋加速器的原理可知,带电粒子每一次通过狭缝时增加的能量均为qU(U为D型盒的加速电压),则选项A错误;回旋加速器工作时,带电粒子在匀强磁场中做匀速圆周运动,由 ,得;当r等于D型盒的半径R时粒子的动能最大,则带电粒子射出时的最大动能Ek=mv2=,则D形盘的半径R越大,粒子离开回旋加速器时最大动能越大,选项B正确;根据,则粒子第2次和第3次经过两D形盒间狭缝后速度之比为;根据可知,轨道半径之比为,选项C正确;粒子在D型盒半圆中运动的周期与粒子的运动速度无关,则粒子走过半圆的时间是一定的,故选项D错误;故选BC.
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【题目】铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的,已知内外轨道的倾角为θ(如图所示),弯道处的圆弧半径为R,若质量为m的火车转弯时速度小于,则( )
A. 内轨对内侧车轮轮缘有挤压
B. 外轨对外侧车轮轮缘有挤压
C. 这时铁轨对火车的支持力大于
D. 这时铁轨对火车的支持力小于
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【题目】如图所示为a、b两电阻的伏安特性曲线,图中,关于两电阻的描述正确的是
A. 电阻a的阻值随电流的增大而增大
B. 因图线的斜率表示电阻的倒数,故电阻b的阻值
C. 在两图线交点处,电阻a的阻值等于电阻b的阻值
D. 在电阻b两端加2V电压时,流过电阻的电流是4A
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【题目】由a、b两种单色光构成复色光束从水中斜射入空气中的光路图如图所示,关于a、b两种单色光,下列说法正确的是_____
A. a光的频率小于b光的频率
B. 从同种介质中斜射入空气发生全反射时,a光的临界角小于b光的临界角
C. 在同种介质中传播,a光传播速度大于b光的传播速度
D. 相同条件的双缝干涉实验中,a光的相邻明条纹间距比b光的相邻明条纹间距小
E. 通过同一狭缝,a光的衍射现象比b光的衍射现象更明显
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【题目】如图所示,在光滑的水平面上有一长为L的木板B,上表面粗糙,在其左端有一光滑的圆弧槽C,与长木板接触但不相连,圆弧槽的下端与木板上表面相平,B、C静止在水平面上.现有滑块A以初速度v0从右端滑上B,一段时间后,以 滑离B,并恰好能到达C的最高点.A、B、C的质量均为m.求:
(1)A刚滑离木板B时,木板B的速度;
(2)A与B的上表面间的动摩擦因数μ;
(3)圆弧槽C的半径R;
(4)从开始滑上B到最后滑离C的过程中A损失的机械能.
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【题目】如图是甲乙两物体的位移—时间图像,其中甲物体的位移—时间的关系为,乙物体的位移—时间图像为,则关于甲乙两物体运动的说法正确的是:
A. 甲乙物体的运动是曲线运动
B. 甲乙物体的运动是变加速运动
C. 甲乙物体运动方向相同
D. 在第3秒内甲物体的速度变化比乙物体的速度变化大
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【题目】某同学用如图甲所示的电路测量一节干电池的电动势和内阻,改变滑动变阻器的阻值,测得多组电压表的读数U和电流表的读数I,画出U-I图像如图乙所示。
(1)若把电压表和电流表均当作理想电表来处理,则电源电动势E=____V,内阻r=____Ω。
(2)若电流表内阻RA不能忽略,则(1)中测得的电源内阻_____真实值(填“大于”或“小于”)。为了测得电源内阻的真实值,这位同学采用了如图丙所示的电路测量出了RA,实验操作步骤如下:
①按图丙连接好电路,断开S1、S2,将R调到最大。
②合上S1,调节R使电流表满偏。
③保持R不变,闭合S2,调节电阻箱使电流表半偏。
④断开S1,读出R'的阻值为0.3Ω。
⑤实验中R远大于R',则可认为电流表内阻RA=____Ω。
⑥电源内阻的值为____Ω。
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【题目】如图a、b所示,是一辆质量m=kg的公共汽车(包括乘客)启动时在t=0和t=4s末两个时刻的两张照片。当t=0时,汽车刚启动(汽车的运动可看成匀加速直线运动).图c是t=4s末车内横杆上悬挂的拉手环(相对汽车静止)经放大后的图像,测得θ=30°.根据题中提供的信息,可以估算出的物理量有( )
A. 4s内汽车牵引力所做的功
B. 4s末汽车的动能
C. 汽车所受到的平均阻力
D. 汽车的长度
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