A. | a点的电势比b点高 | B. | 电子在a点的加速度方向向右 | ||
C. | 电子从a点到b点动能增加 | D. | 电子从a点到b点电势能增加 |
分析 根据粒子弯曲的方向判断出粒子受力的方向;等差等势面密的地方电场的强度大;电场力做正功,电势能减小,电场力做负功,电势能增加.
解答 解:A、根据电子的运动轨迹可知,电子受的电场力向下,电场线与等势面垂直,由此可知电场线的方向向上,沿电场线的方向,电势降低,所以a点的电势比b点高,所以A正确.
B、由A的分析可知,电子受的电场力向下,所以电子在a点的加速度方向向下,所以B错误.
C、从A点到B点的过程中,电场力做负功,所以电子从a点到b点动能减小,所以C错误.
D、电场力做负功,电势能增加,所以电子从a点到b点电势能增加,所以D正确.
故选:AD.
点评 该题结合粒子在电场中运动的轨迹考查等势面与电场线的关系,加强基础知识的学习,掌握住等势面与电场线的特点,即可解决本题.
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | EA:EB=2:1 | B. | EA:EB=4:1 | C. | IA:IB=1:2 | D. | IA:I B=2:1 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | t1时刻通过线圈的电流最大 | |
B. | t1时刻通过线圈的磁通量最小 | |
C. | t2时刻穿过线圈的磁通量变化率最大 | |
D. | 每当电动势e变换方向时,通过线圈的磁通量最小 |
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A. | 减小负载电阻R的阻值 | B. | 增加原线圈的匝数 | ||
C. | 加粗原线圈的导线 | D. | 减少副线圈的匝数 |
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A. | B的出发点在A的出发点前1m处 | B. | A的出发点在B的出发点前1m处 | ||
C. | t=1.5s时,两物体的速度相同 | D. | 速度相同时两物体相距0.5m |
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