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6.如图所示电路,已知R1=3kΩ,R2=2kΩ,R3=1kΩ,I=10mA,I1=6mA,则a、b两点电势高低和通过R2中电流正确的是(  )
A.a比b高,7 mAB.a比b高,2 mAC.a比b低,7 mAD.a比b低,2 mA

分析 根据欧姆定律求出R1和R3两端的电压,R2的电压等于R1和R3电压之差,根据在外电路中顺着电流方向电势降低,判断a、b两点电势高低,并求出通过R2中电流.

解答 解:根据欧姆定律得R1两端的电压分别为 U1=I1R1=6×10-3×3×103V=18V,则a点的电势比c点电势低18V
R3两端的电压为:U3=I3R3=(I-I1)R3=4V,b点的电势比c点电势低4V,所以a电势比b点电势低.
R2两端的电压为:U2=U1-U3=14V,通过R2中电流为:I2=$\frac{{U}_{ab}}{{R}_{2}}$=$\frac{14}{2000}$=0.007A=7mA.故C正确.
故选:C

点评 本题的关键根据电荷守恒定律分析每一个节点电流关系.知道在外电路中,顺着电流方向,电势逐渐降低.

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16.如图所示为通过弹射器研究弹性势能的实验装置.光滑的$\frac{3}{4}$圆形轨道竖直固定于光滑水平面上,并置于E=$\frac{mg}{q}$的竖直向下的电场中(图中未画出),半径为R.弹射器固定于A处.某一次实验过程中弹射器射出一质量为m,带电量为+q的小球,恰能沿圆轨道内侧到达最髙点C,然后从轨道D处(D与圆心等高)下落至水平面.小球在运动过程中无电量损失,取重力加速度为g.下列说法正确的是(  )
A.小球从D处下落至水平面的时间为$\sqrt{\frac{R}{g}}$
B.小球至最低点B时对轨道压力为6mg
C.小球落至水平面时的动能为3mgR
D.释放小球前弹射器的弹性势能为5mgR

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17.声音在空气中传播的过程中,以下说法正确的是(  )
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14.下列说法正确的是(  )
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1.下列说法正确的是(  )
A.气体分子单位时间内与单位面积器壁碰撞的次数与单位体积内的分子数及气体分子的平均动能都有关
B.气体的温度变化时,其分子平均动能和分子间势能也随之改变
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D.功可以全部转化为热,但热量不能全部转化为功
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11.质量为3kg的小球自塔顶由静止开始下落,不考虑空气阻力的影响,g取10m/s2,下列说法正确的是(  )
A.3s末小球的动量大小为90kg•m/sB.2s末小球的动能为135J
C.2s内重力的冲量大小为20N•sD.2s内重力的平均功率为20W

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科目:高中物理 来源: 题型:实验题

18.某学习小组利用图甲所示的实验装置探究动能定理,气垫导轨放置在桌面上,一端装有光滑的定滑轮,导轨上有一滑块,其一端与穿过电磁打点计时器的纸带相连,另一端有一拉力传感器通过细线经定滑轮与托盘连接,打点计时器使用的交流电源的周期为T,开始实验时,在托盘中放入适量砝码,用手托住托盘,接通电源待打点计时器稳定工作后松手,滑块开始做匀加速运动,在纸带上打出一系列点.

(1)本实验存在一个重大的失误,该失误是:没有检验气垫导轨是否水平.
(2)若滑块的质量没有远大于托盘及砝码的总质量,对本实验没有影响(填“有”或“没有”).
(3)在正确规范操作后,得到一条点迹清晰的纸带如图乙所示,为了探究滑块所受的合力做的功与其动能变化之间的关系,实验时除了需要读出传感器的示数F和测出纸带上s1、s2、s3、s4的长度外,在下列物理量中还应测量的是C.
A.导轨的长度L   B.砝码的质量m   C.滑块的质量M
(4)从打点计时器打下点C到打下点E的过程中,若动能定理成立,则F(s2+s3)=$\frac{1}{2}M(\frac{{s}_{3}+{s}_{4}}{2T})^{2}-\frac{1}{2}M(\frac{{s}_{1}+{s}_{2}}{2T})^{2}$.

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15.为了描绘小灯泡的伏安特性曲线,小李同学准备用以下给定的器材和一些导线来完成实验.器材如下:
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(1)请用笔画线代替导线在图(甲)中完成实物连接图.
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16.随着中国汽车保有量进一步扩大,能源危机的问题也在逐步临近,节约能源且环保的新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向.目前,比亚迪在新能源车的布局是最全面的,它也是全球首家投放新源专用车的企业,基核心技术是磷酸铁锰锂电池,此技术已经是世界领先,有一质量为m=1×103kg比亚迪e6,在平直公路上以v1=90km/h匀速行驶,发动机的输出功率为P=50kW.当驾驶员看到前方有80km/h的限速标志时,保持发动机功率不变,立即启动电磁阻尼带动的发电机工作电池充电,使轿车做减速运动,运动L=72m后,速度变为v2=72km/h.此过程中,发动机功率的$\frac{1}{5}$用于轿车的牵引,$\frac{4}{5}$用于供给发电机工作,发动机输送给发电机的能量最后有50%转化为电池的电能.假设轿车在上述运动过程中所受阻力保持不变.求:
(1)轿车以90km/h在平直公路上匀速行驶时,所受阻力F的大小.
(2)轿车从90km/h减速到72km/h的过程中获得的电能E
(3)轿车仅用其在上述减速过程中获得的电能E维持72km/h匀速行驶的距离L′.

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