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13.下面是一张上海到南京西站的列车时刻表,指示的是从上海至南京西站的运行情况.假设列伞在这一段路中看作是直线运动,且在每一个车站都准点开出,准点到达.求:
(1)列车从上海站开出至苏州车站的平均速度为多大?
(2)列车从苏州站开出至南京站的平均速度为多大?
(3)列车从上海站开出至南京站的平均速度为多大?
T721车次T722
南京西--上海
特快
自上海起公里数站 名上海--南京西
特快
14:28309南京西12:05
14:36
14:46
303南京11:57
11:47
15:58
16:02
165常州10:33
10:29
16:26
16:30
126无锡
84苏州9:43
9:39
17:330上海9:00
?

分析 (1)根据列车运行时刻表先查出上海站到达苏州车站的路程和所用的时间,利用速度公式求运动的平均速度;
(2)根据列车运行时刻表先查出由苏州车站到南京水车站的路程和所用的时间,利用速度公式求运动的平均速度.
(3)根据列车运行时刻表先查出由上海车站到南京水车站的路程和所用的时间,利用速度公式求运动的平均速度

解答 解:(1)经历的时间为t1=9:39-9:0=39min=0.65h,
通过的位移为:S1=(84-0)km=84km.
平均速度为:${v_1}=\frac{S_1}{t_1}=\frac{84km}{0.65h}=129km/h=35.9m/s$
(2)经历的时间为:t2=11:47-9:43=2:04=124min=2.07h,
通过的位移为:S2=(303-84)km=217km.
平均速度为:${v_2}=\frac{S_2}{t_2}=\frac{217km}{2.07h}=106km/h=29.44m/s$.
(3)经历的时间为:t3=11:47-9:00=2:47=167min=2.78h,
通过的位移为:S3=(303-0)km=303km.
平均速度为:${v_3}=\frac{S_3}{t_3}=\frac{303km}{2.78h}=109km/h=30.24m/s$.
答:(1)列车从上海站开出至苏州车站的平均速度为129km/h
(2)列车从苏州站开出至南京站的平均速度为106km/h
(3)列车从上海站开出至南京站的平均速度为109km/h

点评 解答本题首先要看懂,用的是右边部分的时刻.然后要看清从何地到何地,特别不要将“南京站”与“南京西”混淆.此外有的站上有两个时刻,一个是到达的时刻,另一个是出发的时刻,两个时刻差是停站时间.在计算时不能用错..

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(3)合上开关S1,S2接图甲中的1位置,改变滑动变阻器的阻值,记录下几组电压表示数和对应的电流表示数;S2改接图甲中的2位置,改变滑动变阻器的阻值,再记录下几组电压表示数和对应的电流表示数.
在同一坐标系内分别描点作出电压表示数U和对应的电流表示数I的图象,如图丙所示,两直线与纵轴的截距分别为UA、UB,与横轴的截距分别为IA、IB
①S2接1位置时,作出的U-I图线是图丙中的B(选填“A”或“B”)线;测出的电池电动势E和内阻r存在系统误差,原因是电压表的分流.
②由图丙可知,干电池电动势和内阻的真实值分别为E=UA,r=$\frac{{U}_{A}}{{I}_{B}}$.

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18.关于电势和电势能的说法正确的是(  )
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B.在电场中电势高的地方,放在那一点的电荷的电量越大,它所具有的电势能越大
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D.先把A和B分开,再移去C,贴在A、B下部的金属箔都闭合

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