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低碳、环保是未来汽车的发展方向.某汽车研发机构在汽车的车轮上安装了小型发电机,将减速时的部分动能转化并储存在蓄电池中,以达到节能的目的.某次测试中,汽车以额定功率行驶一段距离后关闭发动机,测出了汽车动能Ek与位移x的关系图象如图4-1-19所示,其中①是关闭储能装置时的关系图线,②是开启储能装置时的关系图线.已知汽车的质量为1 000 kg,设汽车运动过程中所受地面阻力恒定,空气阻力不计,根据图象所给的信息可求出                                            (  ).

A.汽车行驶过程中所受地面的阻力为1 000 N

B.汽车的额定功率为80 kW

C.汽车加速运动的时间为22.5 s

D.汽车开启储能装置后向蓄电池提供的电能为5×105 J

解析 由图线①求所受阻力,ΔEkFfΔxFf=8×105/400 N=2 000 N,A错误;由Ekmv/2可得,vm=40 m/s,所以PFfvm=80 kW,B正确;加速阶段,PtFfx=ΔEk,80×103t-2×103×500=3×105,解得t=16.25 s,C错误;根据能量守恒,由图线②可得,ΔEEkFfx=8×105 J-2×103×150 J=5×105 J,D正确.

答案 BD

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A、汽车行驶过程中所受地面的阻力为1000NB、汽车的额定功率为90kWC、汽车加速运动的时间为22.5sD、汽车开启储能装置后向蓄电池提供的电能为5×105J

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A.汽车行驶过程中所受地面的阻力为1000N

B.汽车的额定功率为80kW

C.汽车加速运动的时间为22.5s

D.汽车开启储能装置后向蓄电池提供的电能为5×105J

 

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