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【题目】从“嫦娥”探月到“长五”飞天,从“蛟龙”入海到航母入列……中国科技以一系列创新成就实现了历史性飞跃。20191123855分,我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭,以“一箭双星”方式成功发射第5051颗北斗导航卫星。北斗导航卫星分为地球静止轨道卫星(同步卫星)和倾斜地球同步轨道卫星等(均视为在圆轨道上运行)。倾斜地球同步轨道卫星是运转轨道面与地球赤道面有夹角(不为)的轨道卫星,它的运转周期也是24小时。下列关于北斗导航卫星说法正确的是(  )

A.仅利用北斗导航卫星的周期和万有引力常量就可以估算出地球的质量

B.倾斜地球同步轨道卫星的运行速率大于地球静止轨道卫星的运行速率

C.倾斜地球同步轨道卫星的运行速率小于第一宇宙速度

D.由于每一颗卫星质量不尽相同,所以每一颗卫星的向心加速度的大小也不同

【答案】C

【解析】

A.根据万有引力提供向心力

可得

除了北斗导航卫星的周期和万有引力常量,还需提供卫星运动的轨道半径才能估算出地球的质量,故A错误;

B.根据万有引力提供向心力

可得

由于地球静止轨道卫星和倾斜地球同步轨道卫星的周期一样,所以轨道半径也一样,根据

可知,倾斜地球同步轨道卫星的运行速率等于地球静止轨道卫星的运行速率,故B错误;

C.第一宇宙速度是近地卫星的环绕速度,也是最大的圆周运动的环绕速度,而同步卫星的轨道半径要大于近地卫星的轨道半径,根据

可以发现,同步卫星运行的线速度一定小于第一宇宙速度,故C正确;

D.根据

每一颗卫星的运行速率和轨道半径都一样,所以向心加速度的大小也一样,与卫星的质量无关,故D错误。

故选C

练习册系列答案
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科目:高中物理 来源: 题型:

【题目】某兴趣小组用如图所示装置探究物体的加速度与力、质量的关系。

1)我们已经知道,物体的加速度a同时跟合外力F和质量m两个因素有关。要研究这三个物理量之间的定量关系所用的思想方法是______________

A.理想实验法 B.等效替代法

C.控制变量法 D.建立物理模型法

2)同学甲用砂桶的重力当作小车受到的合外力F,为了减小这种做法带来的实验误差,她先做了两方面的调整措施:

a.用小木块将长木板无滑轮的一端垫高,目的是 ___________

b.使砂桶的质量 ________(填“远小于”、“远大于”或“等于”)小车的质量,目的是使拉小车的力近似等于砂桶的重力。

3)完成上述操作后,同学甲在砂桶中加入适量砂,接通打点计时器电源(频率50Hz),松开小车,小车运动。纸带被打出一系列点,其中的一段如图所示。从图中可读出x13.10 cmx2_______ cm, 由此求得加速度的大小a______ m/s2(计算结果保留两位有效数字)。

4)同学乙在做探究加速度与力的关系探究加速度和质量的关系两个实验时,把两个实验数据(每个实验各5组数据)都记录在表中。数据是按照加速度的大小排列的,两个实验的数据混在一起,而且有两个数据模糊不清(表中空格)。如果模糊的数据是正确的,其数值应该是多少?请填在表中 (结果保留两位有效数字)

______________

F/N

m/kg

a/(m·s-2)

0.29

0.86

0.34

0.14

0.36

0.39

0.29

0.61

0.48

0.19

0.36

0.53

0.24

0.29

0.41

0.71

0.29

0.36

0.81

0.29

0.31

0.94

0.34

0.36

0.94

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A.适当减少线圈a的匝数B.适当减少线圈b的匝数

C.将交流输出电压适当减小D.将线圈a改接在直流输出端

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A.车子在被水平向右“移送”的过程中,车子对底板的摩擦力一直水平向左

B.车子在被水平向右“移送”的过程中,底板对车子的摩擦力不可能水平向左

C.车子在被竖直向下“移送”的过程中,车子对底板的力可能小于底板对车子的力

D.车子在被竖直向下“移送”的过程中,底板对车子的力可能大于车子自身的重力

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【题目】如图所示,KLMN是一个竖直的电阻为R的单匝矩形导体线框,全部处于磁感应强度为B的水平向右的匀强磁场中,线框面积为SKL边水平,线框绕某竖直固定轴以角速度匀速转动(俯视逆时针转动)。下列说法正确的是(  )

A.在图示位置时,线框中的感应电动势为

B.在图示位置时,线框中电流的方向是KLMNK

C.从图示位置继续旋转的过程中,线框中的平均电流为

D.该线框连续转动产生的交流电的电流的有效值为

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【题目】酒后驾驶会导致许多安全隐患,是因为驾驶员的反应时间变长,反应时间是指驾驶员从发现情况到采取制动的时间.下表中思考距离是指驾驶员从发现情况到采取制动的时间内汽车行驶的距离,制动距离是指驾驶员从发现情况到汽车停止行驶的距离(假设汽车制动时的加速度大小都相同).

速度/(ms1

思考距离/m

制动距离/m

正常

酒后

正常

酒后

15

7.5

15.0

22.5

30.0

20

10.0

20.0

36.7

46.7

25

12.5

25.0

54.2

66.7

分析上表可知,下列说法正确的是(  )

A. 驾驶员正常情况下反应时间为0.5 s

B. 驾驶员酒后反应时间比正常情况下多0.5 s

C. 驾驶员采取制动措施后汽车的加速度大小为3.75 m/s2

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A.时刻,摩擦力反向

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