【题目】一辆汽车在教练场上沿平直道路行驶,以x表示它相对出发点的位移.汽车在0~40s内运动的x-t图像如图所示.则汽车
A.10s~20s内做匀速运动
B.前10s内速率是后20s内速率的两倍
C.前10s内与后20s内运动方向相同
D.始终沿同一方向运动
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【题目】在“探究加速度与力、质量的关系”实验中,实验装置示意图如图甲所示,则
(1)下列说法中正确的是____________
A.实验中所用打点计时器应该接直流电源
B.实验过程中,细线应该与长木板上表面平行
C.实验过程中,小车的总质量应该远小于悬挂托盘及砝码的总质量
D.本实验采用控制变量法分别探究小车的加速度与小车所受合外力及小车的质量之间的关系
(2)保证小车的总质量M不变,改变托盘及砝码的总质量m,通过每次打出的纸带求出相对应的小车加速度a。若某实验小组得到5组数据如图乙所示。以托盘及砝码的总质量m为横坐标,以小车的加速度为纵坐标,请在图丙中利用描点法画出相应图线_______。利用该图线可以求出小车的总质量M为_____kg(重力加速度g=10m/s2),该图线不通过坐标原点的原因是_______。
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【题目】平衡位置位于原点O的波源发出简谐横波在均匀介质中沿水平x轴传播,P、Q为x轴上的两个点(均位于x轴正向),P与O的距离为35cm,此距离介于一倍波长与二倍波长之间,已知波源自t=0时由平衡位置开始向上振动,周期T=1s,振幅A=5cm。当波传到P点时,波源恰好处于波峰位置;此后再经过5s,平衡位置在Q处的质点第一次处于波峰位置,求:
(ⅰ)P、Q之间的距离;
(ⅱ)从t=0开始到平衡位置在Q处的质点第一次处于波峰位置时,波源在振动过程中通过路程。
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【题目】两个点电荷Q1、Q2固定于x轴上,将一带正电的试探电荷从足够远处沿x轴负方向移近Q2(位于坐标原点)的过程中,试探电荷的电势能Ep随位置变化的关系如图所示,则下列判断正确的是( )
A.M点电势为零
B.N点场强为零
C.Q2的电荷量小于Q1的电荷量
D.试探电荷从N点运动到M点的过程中,电场力做正功
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【题目】某同学在“探究小车速度随时间变化的规律”的实验中,获得一条点迹清楚的纸带,已知打点计时器每隔0.02s打一个点,纸带左端与小车连接,该同学选择A、B、C、D、E、F六个计数点,对计数点进行测量的结果记录在图中。
(1)打点计时器使用电源的频率为_________Hz
(2)根据实验数据可以判断小车做_________直线运动(填“匀加速”或“匀减速”)
(3)打下C点时小车的瞬时速度大小为_____,(结果保留1位小数)
(4)小车运动的加速度大小为________(结果保留1位小数)
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【题目】如图(a),在同一平面内固定有一长直导线PQ和一导线框R,R在PQ的右侧。导线PQ中通有正弦交流电流i,i的变化如图(b)所示,规定从Q到P为电流的正方向。导线框R中的感应电动势
A. 在时为零
B. 在时改变方向
C. 在时最大,且沿顺时针方向
D. 在时最大,且沿顺时针方向
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【题目】高铁是人们出行的重要交通工具,目前高铁运行过程中,到达某个站点前刹车进站.停5分钟上下乘客,后启动离站,导致整体运行时间增加.为解决这个问题,设计师提出了高铁车厢模块对接打案,如图所示,乘客先登上静止的高铁车厢模块A,然后启动做匀加速直线运动.行驶在同一高铁轨道上的主车B以270km/h的速度匀速追赶A,当A、B速度相等时恰好进行对接.若A、B启动和刹车过程中加速度大小均为1m/s2,求;
(1)模块A启动时离主车B多远;
(2)此方案主车B节省了多长时间.
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【题目】如图所示,xOy平面内存在着沿y轴正方向的匀强电场,一个质量为m、电荷量为+q的粒子从坐标原点O以速度v0沿x轴正方向进入电场。当它经过图中虚线上的M(L,L)点时,撤去电场,粒子继续运动一段时间进入一个矩形匀强磁场区域(图中未画出),后又从虚线上的某一位置N处沿y轴负方向运动并再次经过M点,已知磁场方向垂直xOy平面向里,磁感应强度大小为B,不计粒子的重力。求:
(1)电场强度的大小;
(2)粒子从O点到N点的总时间;
(3)矩形匀强磁场区域的最小面积。
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【题目】如图所示,甲、乙、丙三个物体放在匀速转动的水平粗糙圆台上,甲的质量为 2m ,乙、丙的质量均为 m ,甲、乙离轴为 R ,丙离轴为 2R ,则当圆台旋转时(设甲、乙、丙始终与 圆台保持相对静止),下列判断正确的是( )
A. 甲物体所受的摩擦力比丙物体小
B. 乙物体的角速度比丙物体的角速度小
C. 甲物体的向心加速度比乙物体的向心加速度大
D. 乙物体所受的合力比丙物体所受到的合力小
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