汽车从平直公路驶上一斜坡.牵引力逐渐增大而输出功率保持不变.则在此过程中的初始阶段.汽车的A.加速度逐渐减小.速度逐渐减小B.加速度逐渐增大.速度逐渐增大C加速度逐渐增大.速度逐渐减小D 加速度逐渐减小.速度逐渐增大题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

汽车从平直公路驶上一斜坡，牵引力逐渐增大而输出功率保持不变，则在此过程中的初始阶段，汽车的
A.加速度逐渐减小，速度逐渐减小
B.加速度逐渐增大，速度逐渐增大
C加速度逐渐增大，速度逐渐减小
D 加速度逐渐减小，速度逐渐增大

解析试题分析: 由P=F?v可知，功率不变，汽车的牵引力逐渐增大，其上坡的速度逐渐减小，汽车的加速度方向沿坡向下，对汽车进行受力分析：汽车受到重力、牵引力、阻力F_f．设斜坡与水平面的夹角为θ，由牛顿第二定律得：mgsinθ+F_f-F=ma，随F增大，a逐渐减小，综上所述，加速度逐渐减小，速度逐渐减小，故A正确，B、C、D错误．
考点：功率、平均功率和瞬时功率；牛顿第二定律

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在光滑水平面上有一物块受水平恒力F的作用而运动，在其正前方固定一个足够长的轻质弹簧，如图所示，当物块与弹簧接触并将弹簧压至最短的过程中，下列说法正确的是（）

A．物块接触弹簧后即做减速运动

B．物块接触弹簧后先加速后减速

C．当弹簧处于压缩量最大时，物块的加速度不等于零

D．当物块的速度为零时，它所受的合力不为零

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某物体在多个力的作用下处于静止状态，如果使其中某个力F方向保持不变，而大小先由F₀随时间均匀减小到零，然后又从零随时间均匀增大到F₀，在这个过程中其余各力均保持不变，在下列各图中，能正确描述该过程中物体的加速a或速度v的变化情况的是（　　）

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如图甲所示，倾角为θ的足够长的传送带以恒定的速率v₀沿逆时针方向运行。t=0时，将质量m=1kg的物体（可视为质点）轻放在传送带上，物体相对地面的v-t图象如图乙所示。设沿传送带向下为正方向，取重力加速度g=10m/s²。则（　　）

A．传送带的速率v₀=12m/s

B．传送带的倾角θ=30°

C．物体与传送带之间的动摩擦因数µ=0.4

D．0～2.0s摩擦力对物体做功W_f="–24J"

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运动员手持乒乓球拍托球沿水平面匀加速跑，设球拍和球质量分别为M、m，球拍平面和水平面之间的夹角为θ，球拍与球保持相对静止，它们间摩擦及空气阻力不计，则

A．球拍对球的作用力

B．运动员对球拍的作用力为

C．运动员的加速度为

D．若运动员的加速度大于

，球一定沿球拍向上运动

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如图所示，三个物体质量分别为=1.0kg、=2.0kg、="3.0kg" ，已知斜面上表面光滑，斜面倾角，和之间的动摩擦因数μ=0.8。不计绳和滑轮的质量和摩擦。初始用外力使整个系统静止，当撤掉外力时，将（g=10m/s²，最大静摩擦力等于滑动摩擦力）

A．和

一起沿斜面下滑

B．和

一起沿斜面上滑

C．相对于

上滑

D．相对于

下滑

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如图所示，A、B、C三个一样的滑块从粗糙固定斜面上的同一高度同时开始运动，A由静止释放，B的初速度方向沿斜面向下，大小为v₀，C的初速度方向沿斜面水平，大小也为v₀，下列说法中正确的是(　　)

A．滑到斜面底端时，B的动能最大
B．滑到斜面底端时，B的机械能减少最多
C．A和C将同时滑到斜面底端
D．C的重力势能减少得多

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如图所示，处于匀强磁场中的两根足够长、电阻不计的平行金属导轨相距L＝1 m，导轨平面与水平面成θ＝37°角，下端连接阻值R＝2 Ω的电阻．匀强磁场方向与导轨平面垂直．质量m＝0.2 kg、电阻r＝1 Ω的金属棒ab放在两导轨上．棒与导轨垂直并保持良好接触，它们之间的动摩擦因数μ＝0.25(设最大静摩擦力大小等于滑动摩擦力大小)．当金属棒由静止下滑60 m时速度达到稳定，电阻R消耗的功率为8 W，金属棒中的电流方向由a到b，则下列说法正确的是(g＝10 m/s²，sin 37°＝0.6，cos 37°＝0.8)(　　)

A．金属棒沿导轨由静止开始下滑时，加速度a的大小为 4 m/s²

B．金属棒达到稳定时速度v的大小为10 m/s

C．磁场方向垂直导轨平面向上，磁感应强度B的大小为 0.4 T

D．金属棒由静止到稳定过程中，电阻R上产生的热量为 25.5 J

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