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精英家教网超导磁悬浮列车是利用超导体的抗磁作用使列车车体向上浮起,同时通过周期性地变换磁极方向而获得推进动力的新型交通工具.其推进原理可以简化为如图所示的模型:在水平面上相距L的两根平行直导轨间,有竖直方向等距离分布的匀强磁场B1和B2,且B1=B2=B,每个磁场的宽都是l,相间排列,所有这些磁场都以速度v向右匀速运动.这时跨在两导轨间的长为L、宽也为l的金属框abcd(悬浮在导轨上方)在磁场力作用下也将会向右运动.设金属框的总电阻为R,运动中所受到的阻力恒为Ff,则金属框的最大速度vm可表示为(  )
A、
B2L2V-FfR
B2L2
B、
2B2L2V-FfR
2B2L2
C、
4B2L2V-FfR
4B2L2
D、
2B2L2V+FfR
2B2L2
分析:当磁场以相同速度v向右匀速运动,金属框的最大速度为vm时,线框左右两条边bc和ad都切割磁感线,产生两个感应电动势,线框相对于磁场的速度大小为v-vm,方向向左,bc和ad产生的感应电动势大小都为BL(v-vm),两边都磁场向前的安培力,安培力大小均为F=BIL.金属框匀速运动时,速度达到最大.推导出安培力表达式,由平衡条件求出磁场向右匀速运动的速度v.
解答:解:由题,当金属框的最大速度为vm时,线框相对于磁场的速度大小为v-vm,方向向左,bc和ad产生的感应电动势大小都为:E=BL(v-vm),
线框中感应电流大小为I=
2E
R
,由右手判断可知,感应电流方向为顺时针方向,由左手定则可知,bc和ad所受安培力方向均向右,安培力大小均为F=BIL,联立得到:
F=
2B2L2(v-vm)
R

根据平衡条件得:
2F=2F=Ff
代入解得:vm=
4B2L2V-FfR
4B2L2
.所以正确的选项为C.
故选:C
点评:本题容易产生的错误往往有三个:一是认为线框切割速度是vm,产生的感应电动势是BLvm;二是线框认为只有一边切割磁感线;三是线框左右都受安培力,漏掉一边.
练习册系列答案
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科目:高中物理 来源: 题型:

(2007?宝安区模拟)超导磁悬浮列车是利用超导体的抗磁作用使列车车体向上浮起,同时通过周期性地变换磁极方向而获得推进动力的新型交通工具.其推进原理可以简化为如图所示的模型:在水平面上相距L的两根平行直导轨间,有竖直方向等距离分布的匀强磁场B1和B2,且B1=B2=B,每个磁场的宽都是l,相间排列,所有这些磁场都以速度v向右匀速运动.这时跨在两导轨间的长为L宽为l的金属框abcd(悬浮在导轨上方)在磁场力作用下也将会向右运动.设金属框的总电阻为R,运动中所受到的阻力恒为f,则金属框的最大速度可表示为(  )

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精英家教网某种超导磁悬浮列车是利用超导体的抗磁作用使列车车体向上浮起,同时通过周期性地变换磁极方向而获得推进动力.其推进原理可以简化为如图所示的模型:在水平面上相距b的两根平行直导轨间,有竖直方向等距离分布的方向相反的匀强磁场B1和B2,且B1=B2=B,每个磁场分布区间的长都是a,相间排列,所有这些磁场都以速度v向右匀速平动.这时跨在两导轨间的长为a宽为b的金属框MNQP(悬浮在导轨正上方)在磁场力作用下也将会向右运动.设金属框的总电阻为R,运动中所受到的阻力恒为f,求:
(1)列车在运动过程中金属框产生的最大电流;
(2)列车能达到的最大速度;
(3)简述要使列车停下可采取哪些可行措施?

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精英家教网超导磁悬浮列车是利用超导体的抗磁作用使列车车体向上浮起,同时通过周期性地变换磁极方向而获得推进动力的新型交通工具.其推进原理可以简化为如图所示的模型:在水平面上相距L的两根平行直导轨间,有竖直方向等距离分布的匀强磁场B1和B2,且B1=B2=B,每个磁场的宽都是L,相间排列,所有这些磁场都以相同速度向右匀速运动.这时跨在两导轨间的长为L、宽为L的金属框abcd(悬浮在导轨上方)在磁场力作用下也将会向右运动.设金属框的总电阻为R,运动中所受到的阻力恒为f,金属框的最大速度为Vm,则磁场向右匀速运动的速度V可表示为(  )

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科目:高中物理 来源: 题型:

超导磁悬浮列车是利用超导体的抗磁作用使列车车体向上浮起,同时通过周期性地变换磁极方向而获得推进动力的新型交通工具.其推进原理可以简化为如图12-2-3所示的模型:在水平面上相距L的两根平行直导轨间,有竖直方向等距离分布的匀强磁场B1B2,且B1=B2=B,每个磁场的宽都是l,相间排列,所有这些磁场都以速度v向右匀速运动.这时跨在两导轨间的长为L宽为l的金属框abcd(悬浮在导轨上方)在磁场力作用下也将会向右运动.设金属框的总电阻为R,运动中所受到的阻力恒为f,则金属框的最大速度可表示为(   )  

A. vm= fR/2B2L2                         

B.vm=fR/4B2L2

C.vm= (4B2L2vfR)/4B2L2                     

D.vm= (2B2L2vfR)/2B2L2

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