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【题目】如图所示,直线A为电源的U﹣I图线,直线BC分别为电阻R1R2U﹣I图线,用该电源分别与R1、R2组成闭合电路时,电源的输出功率分别为P1、P2,电源的效率分别为η1、η2,则(  )

A. 电源电动势为6V,内阻

B. P1=P2

C. P1>P2

D. η1<η2

【答案】B

【解析】

有图知电源电动势和内阻,电源的效率等于电源输出功率与电源总功率的百分比。根据效率的定义,找出效率与电源路端电压的关系,由图读出路端电压,就能求出效率。电源与电阻的UI图线的交点,表示电阻接在电源上时的工作状态,可读出电压、电流,算出电源的输出功率,进而比较大小。

由图象A可知电源的电动势E=6V,短路电流为6A,内阻为,故A错误;该电源和R1组成闭合电路时路端电压为U1=4V,电流I1=2A,此时电源的输出功率为P1=U1I1=4×2W=8W,电源的总功率为:P1=EI1=6×2W=12W,所以电源的效率为:η1=×100%=66.7%;该电源和R2组成闭合电路时路端电压为U2=2V,电流I2=4A,此时电源的输出功率分别为P2=U2I2=2×4W=8W,则P1=P2电源的总功率为:P2=EI2=6×4W=24W,所以电源的效率为:η2=×100%=33.3%,则η1η2B正确,CD错误。

练习册系列答案
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【题目】某组同学用如图所示装置,来研究小车质量不变的情况下,小车的加速度与小车受到力的关系下列措施中不需要和不正确的是

A. 首先要平衡摩擦力,使小车受到合力就是细绳对小车的拉力

B. 小车的质量要远大于塑料桶的质量

C. 实验中可以通过在塑料桶中增加砝码来改变小车受到的拉力

D. 每次改变小车受到的拉力后都需要重新平衡摩擦力

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【题目】一位同学做飞镖游戏,已知圆盘的直径为d,飞镖距圆盘为L,且对准圆盘上边缘的A点水平抛出,初速度为v0,飞镖抛出的同时,圆盘以垂直圆盘过盘心O的水平轴匀速运动,角速度为ω.若飞镖恰好击中A点,则下列关系正确的是(  )

A. dvL2g

B. ωLπ(12n)v0(n0,1,2,3…)

C. v0ω

D. 2gπ2(12n)2(n0,1,2,3…)

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【题目】如图所示的金属导体,长1、宽d、高h,导体中通有沿x 正方向的恒定电流I,空间存在沿z轴负方向的匀强磁场,磁感应强度为B,已知金属导体中单位体积内自由电子个数为n,电子电荷量为e,则下列说法正确的是

A. 金属导体的M面带正电

B. 金属导体中电荷定向移动速率为

C. 增加导体高度hMM′两面间的电压将增大

D. MM′两面间的电势差为

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【题目】如图所示,两个相同的半圆形光滑绝缘轨道分别竖直放置在匀强电场E和匀强磁场B中,轨道两端在同一高度上,两个相同的带正电小球a、b同时从轨道左端最高点由静止释放,且在运动中始终能沿轨道通过各自轨道的最低点M、N,则(  )

A. 两小球某次到达轨道最低点时的速度大小不可能有vN=vM

B. 两小球都能到达轨道的最右端

C. 小球a、b第一次同时到达最低点

D. 第一次到达轨道最低点时,小球a对轨道的压力小于小球b对轨道的压力

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【题目】如图所示,边长为L的正方形虚线框内充满着垂直于纸面的匀强磁场,虚线AC及其上方的框内磁场方向向里,虚线AC下方的框内磁场方向向外,磁感应强度大小均为B。现有两个比荷相同的带电粒子a、b,分别以v1、v2的速度沿图示方向垂直磁场方向射入磁场,并分别从B、C两点离开磁场,设a、b两粒子在磁场中运动的时间分别为t1、t2。则下列说法中正确的是

A. 粒子a一定带正电,粒子b一定带负电

B. v1︰v2可能等于1︰2

C. v1︰v2一定等于1︰1

D. t1:t2可能等于3︰2

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【题目】电动枧是把电能转化成机械能的一种设备,在工农业、交通运输、国防及家电、医疗领域广泛应用。图示表格是某品牌电动机铭牌的部分参数,据此信息,下列说法中不正确的是

型号

YE3-132S2-2

编号

521780

额定功率

1100W

额定电压

220V

额定电流

5.0A

额定转速

2900r/ min

效率

90.0%

频率

50Hz

A. 该电动机的发热功率为110W

B. 该电动机转化为机械能的功率为1100W

C. 该电动机的线圈电阻R4.4Ω

D. 该电动机正常工作时每分钟对外做的功为5.94×104J

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【题目】如图所示,我国运动员刘翔获得20101124日,在第16届亚运会上,刘翔以1309打破110米栏亚运会纪录实现三连冠。刘翔之所以能够取得冠军,取决于他在110米中  

A. 平均速度大B. 撞线时的加速度大

C. 起跑时的加速度大D. 撞线时的瞬时速度大

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【题目】人类总想追求更快的速度,继上海磁悬浮列车正式运营,又有人提出了新设想“高速飞行列车”,并引起了热议。如图1所示,“高速飞行列车”拟通过搭建真空管道,让列车在管道中运行,利用低真空环境和超声速外形减小空气阻力,通过磁悬浮减小摩擦阻力,最大时速可达4千公里。我们可以用高中物理知识对相关问题做一些讨论,为计算方便,取“高速飞行列车”(以下简称“飞行列车”)的最大速度为v1m=1000m/s;取上海磁悬浮列车的最大速度为v2m=100 m/s;参考上海磁悬浮列车的加速度,设“飞行列车”的最大加速度为a=0.8m/s2

(1)若“飞行列车”在北京和昆明(距离为L=2000km)之间运行,假设列车加速及减速运动时保持加速度大小为最大值,且功率足够大,求从北京直接到达昆明的最短运行时间t

(2)列车高速运行时阻力主要来自于空气阻力,因此我们采用以下简化模型进行估算:设列车所受阻力正比于空气密度、列车迎风面积及列车相对空气运动速率的平方;“飞行列车”与上海磁悬浮列车都采用电磁驱动,可认为二者达到最大速度时功率相同,且外形相同。在上述简化条件下,求在“飞行列车”的真空轨道中空气的密度与磁悬浮列车运行环境中空气密度的比值。

(3)若设计一条线路让“飞行列车”沿赤道穿过非洲大陆,如图2所示,甲站在非洲大陆的东海岸,乙站在非洲大陆的西海岸,分别将列车停靠在站台、从甲站驶向乙站(以最大速度)、从乙站驶向甲站(以最大速度)三种情况中,车内乘客对座椅压力的大小记为F1F2F3,请通过必要的计算将F1F2F3按大小排序。(已知地球赤道长度约为4×104km,一天的时间取86000s)

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