[题目]图中虚线a.b.c.d.f代表匀强电场内间距相等的组等势面.已知平面b上的电势为2V．一电子经过a平面时的动能为10eV.从a到d的过程中克服电场力所做的功为6eV．则电势为零的等势面是 .电子经过c平面时的动能为 eV. 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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【题目】图中虚线a、b、c、d、f代表匀强电场内间距相等的组等势面，已知平面b上的电势为2V．一电子经过a平面时的动能为10eV，从a到d的过程中克服电场力所做的功为6eV．则电势为零的等势面是_____，电子经过c平面时的动能为_____eV。

【答案】C 6

【解析】

根据只有电场力做功，动能与电势能之和不变，当电场力做负功时，动能转化为电势能，在电势为零处，电势能为零，从而即可求解。

虚线a、b、c、d、f代表匀强电场内间距相等的一组等势面，一电子经过a时的动能为10eV，从a到d的过程中克服电场力所做的功为6eV，动能减小了6eV，电势能增加了6eV，因此a、d的电势差为6V；等势面间的电势差为2V，因平面b上的电势为2V，由于电子的电势能增加，等势面由a到f是降低的，因此平面c上的电势为零；在平面b上电势为2V，则电子的电势能为-2eV，动能为8eV，电势能与动能之和为6eV，当电子经过平面c时，其电势能为0，动能为6eV；

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A. A点的电场强度小于B点的电场强度

B. 粒子在A点的电势能小于粒子在B点的电势能

C. A点的电势比B点的电势高

D. OA之间的电势差等于AB之间的电势差

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【题目】请阅读下列材料，回答问题。

盐城进入高铁时代2018年12月26日青盐铁路正式通车。青盐铁路建成通车后，将苏鲁东部沿海城市连成一片，盐城可通过青盐铁路接上济青高铁、京沪高铁直达北京。下表是盐城北至青岛北某一车次运行的时刻表。

D1692	车次		D1691
盐城北 ↓ 青岛北	自盐城北起公里	站名	盐城北 ↓ 青岛北
16：10	0	盐城北	13：01
17：41 45	186	连云港	30 11：26
20：03	428	青岛北	9：10

盐城未来将通过青盐、盐通、徐宿淮盐等铁路接入上海和长三角地区，这不仅将深化各省东部沿海地区的经济、人文交流，也为盐城市民旅游、出行等活动带来极大便利。

【1】下列情况中可将高速列车视为质点的是（　　）

A. 研究列车车轮的转速

B. 测量列车通过铁路桥的时间

C. 分析列车形状对所受阻力的影响

D. 计算列车在盐城、青岛间运行的平均速度

【2】比较高速列车在加速、匀速和减速过程中的惯性大小，可知（　　）

A. 惯性一样大B. 加速时惯性大

C. 匀速时惯性大D. 减速时惯性大

【3】列车头拉着车厢在水平轨道上行驶，车头拉车厢的力大小为F，车厢拉车头的力大小为F′．下列说法中正确的是（　　）

A. 加速时，F＞F′B. 减速时，F＜F′

C. 只有匀速时，F＝F′D. 在任何情况下，F＝F′

【4】设列车在每个车站都能准点到达，准点开出。从时刻表中可知（　　）

A. D1692在连云港站台停靠45min

B. D1691在11时28分的瞬时速度约为105km/h

C. D1691从青岛北到盐城北的总时间为3h51min

D. D1692从盐城北到青岛北发生位移的大小为428km

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【题目】如图所示，两条竖直长虚线所夹的区域被线段MN分为上、下两部分，上部分的电场方向竖直向上，下部分的电场方向竖直向下，两电场均为匀强电场且电场强度大小相同。挡板PQ垂直MN放置，挡板的中点置于N点。在挡板的右侧区域存在垂直纸面向外的匀强磁场。在左侧虚线上紧靠M的上方取点A，一比荷=5×105C/kg的带正电粒子，从A点以v0=2×103m/s的速度沿平行MN方向射入电场，该粒子恰好从P点离开电场，经过磁场的作用后恰好从Q点回到电场。已知MN、PQ的长度均为L=0.5m，不考虑重力对带电粒子的影响，不考虑相对论效应。

(1)求电场强度E的大小；

(2)求磁感应强度B的大小；

(3)在左侧虚线上M点的下方取一点C，且CM=0.5m，带负电的粒子从C点沿平行MN方向射入电场，该带负电粒子与上述带正电粒子除电性相反外其他都相同。若两带电粒子经过磁场后同时分别运动到Q点和P点，求两带电粒子在A、C两点射入电场的时间差。

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A. 当线圈N接入恒定电流时，不能为电动汽车充电

B. 当线圈N接入正弦式交变电流时，线圈M两端产生恒定电压

C. 当线圈M中的磁感应强度增加时，有电流从a端流出

D. 充电时，△t时间内线圈M中磁感应强度大小均匀增加△B，则M两端电压为

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(1)无人机匀加速上升的高度；

(2)上升过程中，无人机对货物的最大作用力。

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