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16.汽车以恒定的额定功率P由静止开始在水平路面上加速运动,其所受阻力大小恒为f,经过时间t,汽车的运动速度v1刚好满足P=fv1,在此过程中,(  )
A.汽车做匀加速直线运动
B.汽车受到的牵引力是恒力
C.汽车受到的牵引力做功为Pt
D.汽车最终做匀速直线运动时的速度大小大于v1

分析 这题考的知识点是汽车的两种启动方式,恒定加速度启动和恒定功率启动.本题属于恒定功率启动方式,由于功率不变,根据p=Fv可知随着汽车速度的增加,汽车的牵引力减小,此过程汽车做加速度减小的加速运动,当牵引力减小到等于阻力时,加速度等于零,速度达到最大值

解答 解:A、由于功率不变,根据p=Fv可知随着汽车速度的增加,汽车的牵引力减小,此过程汽车做加速度减小的加速运动,故A错误;
B、根据P=Fv可知,汽车的速度逐渐增大,F逐渐减小,故牵引力发生变化,故B错误;
C、由于汽车功率不变,所以汽车牵引力做功W=Pt,故C正确;
D、当牵引力减小到等于阻力时,加速度等于零,速度达到最大值,${v}_{m}=\frac{P}{F}=\frac{P}{f}={v}_{1}$,此后以速度v1做匀速运动,故D错误.
故选:C

点评 本题考查的是汽车的启动方式,对于汽车的两种启动方式,恒定加速度启动和恒定功率启动,对于每种启动方式的汽车运动的过程一定要熟悉.

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A.导体棒最终速度为$\frac{mgR}{{B}^{2}{L}^{2}}$
B.在下落过程中电阻产生的热量等于导体棒克服安培力所做的功
C.若只将导体棒的质量变为原来的2倍,它下落的最大动能将变为原来的4倍
D.若电阻的阻值变大,导体棒刚匀速运动时下落的高度仍等于h

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4.如图所示,理想变压器的原线圈接有频率为f、电压为U的交流电,副线圈接有光敏电阻R1、用电器R2.下列说法不正确的是(  )
A.当光照增强时,变压器的输入功率减小
B.当滑动触头P向上滑动时,用电器消耗的功率增大
C.当U增大时,用电器消耗的功率增大
D.当f减小时,变压器的输入功率减小

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11.如图甲所示,A、B是并排放置的共轴线圈,A中通有如图乙所示的交变电流,则下列说错误的是(  )
A.在 t1到t2的时间内,A、B两线圈相吸
B.在 t2到t3的时间内,A、B两线圈相斥
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D.t2时刻,两线圈的引力最大

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1.关于科学家在电磁学中的贡献,下列说法错误的是(  )
A.密立根测出了元电荷e的数值B.法拉第提出了法拉第电磁感应定律
C.奥斯特发现了电流的磁效应D.安培提出了分子电流假说

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(1)杆a b下滑过程中感应电流的方向及R=0时最大感应电动势E的大小;
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5.下列说法正确的是(  )
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A.轰炸机的飞行速度v=$\sqrt{gh}$B.轰炸机的飞行速度v=2$\sqrt{gh}$
C.炸弹的飞行时间t=$\frac{1}{tanθ}\sqrt{\frac{h}{g}}$   

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