某学习小组用如图所示装置探究“加速度和力的关系”.该小组已经测量了两个光
电门间的距离为L,窄遮光条的宽度为d,窄遮光条通过两个光电门1、2的时间分别为t1、t2,则:
(1)小车的实际加速度可以表示为____________(用题中所给物理量表示)
(2)在该实验中必须采用控制变量法,应保持________不变.
(3)改变所挂钩码的数量,多次重复测量.在某次实验中根据测得的多组数据可在坐标纸上画出a-F关系的点迹(如图所示).经过分析,发现这些点迹存在一些问题,产生的主要原因可能是________
A.轨道与水平方向夹角太大
B.轨道保持了水平状态,没有平衡摩擦力
C.所挂钩码的总质量太大,造成上部点迹有向下弯曲趋势
D.所用小车的质量太大,造成上部点迹有向下弯曲趋势
科目:高中物理 来源: 题型:
mgd |
k |
mgd |
k |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 来源: 题型:
某学习小组用如图所示装置探究“加速度和力的关系”。
该小组已经测量了两个光电门间的距离为L,遮光条的宽度为d,遮光条通过两个光电门的时间分别为t1、t2,则:
(1)小车的实际加速度可以表示为____________(用题中所给物理量表示)
(2)改变所挂钩码的数量,多次重复测量。在某次实验中根据测得的多组数据可在坐标纸上画出a-F关系的点迹(如图所示)。经过分析,发现这些点迹存在一些问题,产生的主要原因可能是( )
A.轨道与水平方向夹角太大
B.轨道保持了水平状态,没有平衡摩擦力
C.所挂钩码的总质量太大,造成上部点迹有向下弯曲趋势
D.所用小车的质量太大,造成上部点迹有向下弯曲趋势
查看答案和解析>>
科目:高中物理 来源: 题型:
(1)某学习小组用如图所示装置探究“加速度和力的关系”。
该小组已经测量了木板上两个光电门间的距离为L,遮光条的宽度为d(d《L),遮光条通过两个光电门的时间分别为,则:
①小车的实际加速度可以表示为 (用题中所给物理量表示)
②改变所挂钩码的数量,多次重复测量。在某次实验中根据测得的多组数据在坐标纸上描出a-F关系的点迹如图所示,观察点迹分布,分析实验中存在的问题,可能是 。
a.木板与水平方向夹角太大
b.木板保持了水平状态,没有平衡摩擦力
c.所挂钩码的总质量太大,造成上部点迹有向下弯曲的趋势
d.所用小车的质量太大,造成上部点迹有向下弯曲的趋势
查看答案和解析>>
科目:高中物理 来源:2012年上海市华师大一附中等八校高三2月联合调研物理卷 2 题型:填空题
某学习小组用如图所示装置探究“加速度和力的关系”。
该小组已经测量了两个光电门间的距离为L,遮光条的宽度为d,遮光条通过两个光电门的时间分别为t1、t2,则:
(1)小车的实际加速度可以表示为____________(用题中所给物理量表示)
(2)改变所挂钩码的数量,多次重复测量。在某次实验中根据测得的多组数据可在坐标纸上画出a-F关系的点迹(如图所示)。经过分析,发现这些点迹存在一些问题,产生的主要原因可能是( )
A.轨道与水平方向夹角太大 |
B.轨道保持了水平状态,没有平衡摩擦力 |
C.所挂钩码的总质量太大,造成上部点迹有向下弯曲趋势 |
D.所用小车的质量太大,造成上部点迹有向下弯曲趋势 |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 来源:2012年上海市等八校高三2月联合调研物理卷2 题型:填空题
某学习小组用如图所示装置探究“加速度和力的关系”。
该小组已经测量了两个光电门间的距离为L,遮光条的宽度为d,遮光条通过两个光电门的时间分别为t1、t2,则:
(1)小车的实际加速度可以表示为____________(用题中所给物理量表示)
(2)改变所挂钩码的数量,多次重复测量。在某次实验中根据测得的多组数据可在坐标纸上画出a-F关系的点迹(如图所示)。经过分析,发现这些点迹存在一些问题,产生的主要原因可能是( )
A.轨道与水平方向夹角太大
B.轨道保持了水平状态,没有平衡摩擦力
C.所挂钩码的总质量太大,造成上部点迹有向下弯曲趋势
D.所用小车的质量太大,造成上部点迹有向下弯曲趋势
查看答案和解析>>
湖北省互联网违法和不良信息举报平台 | 网上有害信息举报专区 | 电信诈骗举报专区 | 涉历史虚无主义有害信息举报专区 | 涉企侵权举报专区
违法和不良信息举报电话:027-86699610 举报邮箱:58377363@163.com