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1.“探究功与物体速度变化的关系”的实验如图甲所示,当小车在一条橡皮筋作用下弹出时,橡皮筋对小车做的功记为W.当用2条、3条…完全相同的橡皮筋并在一起进行第2次、第3 次…实验时,使每次实验中橡皮筋伸长的长度都保持一致.每次实验中小车获得的速度由打点计时器所打的纸带测出.
(1)本实验需要平衡小车在平板上运动时所受的摩擦力,其原因是AB
A.确保橡皮筋对小车所做的功等于外力对小车所做的总功
B.确保橡皮筋恢复原长后小车的运动为匀速运动,以利于求小车速度
C.为了使小车获得较大的动能
D.为了增大橡皮筋对小车的弹力
(2)图乙是在正确操作情况下打出的一条纸带,从中截取了测量物体最大速度所用的一部分,已知相邻两点打点时间间隔为0.02s,则小车获得的最大速度vm=1.22m/s(保留3位有效数字)
(3)几名同学在实验中分别得到了若干组橡皮筋对小车做的功W与小车获得最大速度vm的数据,并利用数据绘出了图中给出的四个图象,你认为其中正确的是D.

分析 (1)明确实验原理,知道本实验中应将绳子的拉力做的功看作总功,因此需要平衡摩擦力来减小误差;
(2)分析纸带找出速度最大时的位移,再由平均速度公式可求得小车的最大速度;
(3)根据动能定理进行分析,从而得出速度的平方与做功间的关系,从而得出正确的图象.

解答 解:(1)实验中通过调整木板倾斜程度平衡摩擦力,目的是为了使橡皮筋对小车所做功即为合外力对小车所做的功,确保橡皮筋恢复原长后小车的运动为匀速运动,以利于求小车速度,故CD错误,AB正确.故选AB.
(2)由所打的点可知,DG之间小车做匀速直线运动,速度最大,小车获得的最大速度为:
vm=$\frac{{x}_{DE}^{\;}}{T}$=$\frac{2.44×1{0}_{\;}^{-2}}{0.02}m/s$=1.22m/s
(3)橡皮筋对小车做的功W与小车的动能关系知:W=$\frac{1}{2}$mvm2,即有:vm2=$\frac{2W}{M}$,根据数学知识可知D正确.
故选:D
故答案为:(1)AB; (2)1.22; (3)D.

点评 本题考查验证动能定理的实验,主要考查了该实验的具体操作细节和数据的处理,对于这些基础知识一定要通过亲自动手实验加深理解,同时还要加强对物理规律应用的练习.

练习册系列答案
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

9.两辆汽车,沿水平直路一前一后匀速同向行驶,速度均为v,某时刻,前车突然以恒定的加速度a刹车,在它刚停住时,后车以3a的加速度开始刹车.已知前车在刹车过程中所行驶的距离为S,若要保证两辆车在上述情况下不相撞,则两车在匀速行驶时保持的距离至少应为(  )
A.$\frac{3}{2}$SB.$\frac{4}{3}$SC.$\frac{3}{4}$SD.2S

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科目:高中物理 来源: 题型:实验题

12.某实验小组采用图甲所示的装置验证“动能定理“.实验中,小车碰到制动装置时,沙桶尚未到达地面,打点计时器工作电源频率为50Hz.

(1)在已经正确平衡小车的摩擦力后,实验时为了保证小车受到的合力与沙和沙桶的总重力大小基本相等,沙和沙桶的总质量应满足的实验条件是:沙和沙桶的总质量远小于小车的质量.(填“远小于“、“等于”或“远大于”)
(2)图乙是沙和沙桶质量为0.03kg时得到的一条纸带,在纸带上选择起始点0及A、B、C、D和E五个计数点,可测得各计数点到O的距离s如表,请计算出计时器打下C点时小车的瞬时速度ve=0.49m/s.(结果保留两位有效数字)
纸带的测量结果
测量点0ABCDE
s/cm0.001.513.205.067.159.41
(3)根据上述的测量数据,要验证“动能定理”还需要测量的物理量是小车的质量.

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科目:高中物理 来源: 题型:计算题

9.如图所示,一块质量为M=2kg、长为L的木板B放在光滑水平桌面上,B的左端有一质量为m=0.2kg的物块A(可视为质点),A上连接一根很长的轻质细绳,细绳跨过位于桌面边缘的定滑轮挂上一质量为m0=0.1kg的重物,用手托住重物使细绳伸直但无张力,重物距离地面的高度为h=1m;已知A与B之间的动摩擦因数为μ=0.2,A与滑轮间的细绳与桌面平行,B右端距离桌边定滑轮足够远;释放重物后,A相对于B滑动;重力加速度g=10m/s2

(1)求重物落地前瞬间细绳上的拉力大小和A的速度大小;
(2)当AB相对静止时,A仍在B上,求从释放重物到AB相对静止的过程中A运动的时间.

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16.一带正电粒子仅在电场力作用下从A点经B、C运动到D 点,其v--t图象如图所示,则下列说法中正确的是 (  )
A.A处的电场强度一定小于B处的电场强度
B.粒子在A处的电势能一定大于在B处的电势能
C.CD间各点电场强度和电势能都为零
D.AB两点间的电势差大于CB两点间的电势差

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6.一质量为m的飞机在水平跑道上准备起飞,受到竖直向上的机翼升力,大小与飞机运动的速率平方成正比,记为F1=k1v2;所受空气阻力也与速率平方成正比,记为F2=k2v2.假设轮胎和地面之间的阻力与飞机对地面的压力比为$\frac{{k}_{2}}{{k}_{1}}$,飞机在跑道上加速滑行时发动机推力恒为其自身重力的0.25倍,重力加速度g=10m/s2,在飞机起飞前,下列说法正确的是(  )
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B.飞机做匀加速直线运动
C.飞机的加速度可能随速度的增大而增大
D.水平跑道长度必须大于$\frac{2m}{{k}_{1}-{k}_{2}}$

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