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2.将一电荷量为+Q的小球放在不带电的金属球附近,所形成的电场线分布如图所示,金属球表面的电势处处相等.a、b为电场中的两点,则(  )
A.a点的电场强度比b点的小
B.b点的电势比a点的高
C.检验电荷-q在a点的电势能比在b点的大
D.将检验电荷-q从a点移到b点的过程中它的电势能增加

分析 电场线的疏密表示场强的大小;a点所在的电场线从Q出发到不带电的金属球终止,所以a点的电势高于金属球的电势,而b点所在处的电场线从金属球发出到无穷远,所以金属球的电势高于b点的电势;电势越高的地方,负电荷具有的电势能越小.

解答 解:A、电场线的疏密表示场强的大小,由图象知a点的电场强度比b点大,故A错误;
B、a点所在的电场线从Q出发到不带电的金属球终止,所以a点的电势高于金属球的电势,而b点所在处的电场线从金属球发出到无穷远,所以金属球的电势高于b点的电势,即a点的电势比b点的高.故B错误;
C、电势越高的地方,负电荷具有的电势能越小,即负电荷在a点的电势能较b点小,故C错误;
D、由上知,-q在a点的电势能较b点小,则把-q电荷从电势能小的a点移动到电势能大的b点,电势能增大,电场力做负功.故D正确.
故选:D

点评 该题考查电场线的特点与电场力做功的特点,解题的关键是电场力做正功,电势能减小;电场力做负功,电势能增加.基础题目.

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

12.如图所示,一对加有恒定电压的平行金属极板竖直放置,板长、间距均为d.在右极板的中央有个小孔P,小孔右方半径为R 的圆形区域内存在方向垂直纸面向里的匀强磁场,区域边界刚好与右极板在小孔在P处相切,一排宽度也为d的带负电粒子以速度V0竖直向上同时进入两极板间后,只有一个粒子通过小孔P进入磁场,其余全部打在右极板上,且最后一个到达极板的粒子刚好打在右极板的上边缘.已知这排粒子中每个粒子的质量均为m、电荷量大小均为q,磁场的感应强度大小为$\frac{\sqrt{2}m{v}_{0}}{qR}$,不计粒子的重力及粒子间的相互作用力,求:
(1)板间的电压大小U;
(2)通过小孔P的粒子离开磁场时到右极板的距离L;
(3)通过小孔P的粒子在电场和磁场中运动的总时间t

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13.如图甲,abcd是位于竖直平面内的正方形闭合金属线框,金属线框的质量为m,线框电阻为R.在金属线框的下方有一匀强磁场区域,MN和PQ是匀强磁场区域的水平边界,并与线框的bc边平行,磁场方向垂直于线框平面向里.现使金属线框从MN上方某一高度处由静止开始下落,图乙是金属线框由开始下落到完全穿过匀强磁场区域瞬间的v-t图象,图中字母均为已知量.重力加速度为g,不计空气阻力,下列说法正确的是(  )
A.金属线框的边长为v1(t2-t1
B.金属线框刚进入磁场时感应电流方向沿adcba方向
C.磁场的磁感应强度为$\frac{1}{{v}_{1}({t}_{2}-{t}_{1})}$$\sqrt{\frac{mgR}{{v}_{1}}}$
D.金属线框在0-t4的时间内所产生的热量为mgv1(t2-t1)+$\frac{1}{2}$m(v${\;}_{3}^{2}$-v${\;}_{2}^{2}$)

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10.如图所示,在倾角为30°的斜面上,固定一宽度为L=0.25m的足够长平行金属光滑导轨,在导轨上端接入电源和滑动变阻器.电源电动势为E=3.0V,内阻为r=1.0Ω.一质量m=20g的金属棒ab与两导轨垂直并接触良好.整个装置处于垂直于斜面向上的匀强磁场中,磁感应强度为B=0.80T.导轨与金属棒的电阻不计,取g=10m/s2
(1)如要保持金属棒在导轨上静止,滑动变阻器接入到电路中的阻值是多少;
(2)如果拿走电源,直接用导线接在两导轨上端,滑动变阻器阻值不变化,求金属棒所能达到的最大速度值;
(3)在第(2)问中金属棒达到最大速度前,某时刻的速度为10m/s,求此时金属棒的加速度大小.

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17.一电荷仅在电场力的作用下运动,其速度一时间图象如图所示,其中ta和tb是电荷在电场中a、b两点运动的时刻,则下列说法正确的是(  )
A.a、b两点处电场强度Ea=Eb
B.a、b两点处电场强度Ea>Eb
C.粒子从a 运动到b的电势能减小,电场力做正功
D.a、b两点电势φa>φb

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7.如图所示,质量相等的物体A、B通过一轻质弹簧相连,开始时B放在地面上,A、B均处于静止状态.现通过细绳将A向上缓慢拉起,第一阶段拉力做功为W1时,弹簧变为原长;第二阶段拉力再做功W2时,B刚要离开地面.弹簧一直在弹性限度内,则(  )
A.两个阶段拉力做的功相等
B.拉力做的总功等于A的重力势能的增加量
C.第一阶段,拉力做的功等于A的重力势能的增加量
D.第二阶段,拉力做的功等于A的重力势能的增加量

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14.一火车沿直线轨道从静止出发由A地驶向B地,并停止在B地,A、B两地相距s,火车作加速运动时,其加速度最大为a1;做减速运动时,其加速度的绝对值最大为a2.由此可以判断出该火车由A到B所达到的最大速度为(  )
A.$\sqrt{2({a}_{1}+{a}_{2})s}$B.$\sqrt{\frac{{a}_{1}{a}_{2}s}{2({a}_{1}+{a}_{2})}}$C.$\sqrt{\frac{{a}_{1}{a}_{2}s}{{a}_{1}+{a}_{2}}}$D.$\sqrt{\frac{2{a}_{1}{a}_{2}s}{{a}_{1}+{a}_{2}}}$

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11.研究表明,地球自转在逐渐变慢,3亿年前地球自转的周期约为22小时.假设这种趋势会持续下去,地球的其它条件都不变,则未来与现在相比(  )
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