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    某同学研究“回路中感应电动势E与磁通量变化快慢的 关系”，实验装置如图I所示。

    (1)该同学通过改变磁铁释放的高度，记录数据，并作出E-△t 图象如图2所示。由此得出结论：磁通量变化相同，所用 时间△t越短，则感应电动势E越大，即E与△t成反比。

    该实验结论_____ (判断是否正确并说明理由）。

    (2)  对实验数据的处理可以釆用不同的方法：

    ①如果横坐标取_____ ,就可获得如图3所示的图线；

    ②若在①基础上仅增加线圈的匝数，则实验图线的斜率将_____(填“不变”、“增大”或“减小”）。

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     (1) 不正确(1分)；从E-△t图象并不能得到E与△t成反比的结论(2分)

     (2) ①（2分）；② 变大（2分）

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    在“用DIS研究回路中感应电动势的大小与磁通量变化快慢的关系”的实验中，为了研究感应电动势E与时间△t的关系，某小组同学利用图中的实验装置进行实验：让小车以不同的速度靠近螺线管，得到在不同挡光时间△t内的感应电动势平均值E．通过利用小车末端的弹簧将小车以不同的速度从轨道的最右端弹出，就能得到一系列的感应电动势的平均值E和时间△t．

    在一次实验中得到的数据如下表：
         次数
    测量值      		1 2 3 4 5 6 7 8
    E/V 0.116 0.136 0.170 0.191 0.215 0.277 0.292 0.329
    △t/×10-3s 8.206 7.486 6.286 5.614 5.340 4.462 3.980 3.646
    （1）观察和分析该实验装置可看出，在实验中，每次测量的挡光时间△t内，磁铁相对螺线管位置的变化都
    相同
    相同
     （选填“相同”或“不同”），从而实现了控制
    磁通量的变化量
    磁通量的变化量
    不变．
    （2）在得到上述表格中的数据之后，为了研究E与△t的关系，可采用图象处理数据的方法，在直角坐标系中作
    E-
    1
    △t
    E-
    1
    △t
    的关系图线，若图线是基本过坐标原点的倾斜直线，可得出的实验结论是
    在匝数和磁通量不变的情况下，感应电动势E和时间△t成反比
    在匝数和磁通量不变的情况下，感应电动势E和时间△t成反比
    ．
    （3）通过本实验，可以得出的结论是：若穿过回路的磁通量变化越快，则回路中感应电动势
    越大
    越大
    ．

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    科目：高中物理 来源： 题型：阅读理解

    （2010?徐汇区一模）在“用DIS研究回路中感应电动势的大小与磁通量变化快慢的关系”的实验中，为了研究感应电动势E与时间△t的关系，某小组同学利用图中的实验装置进行实验：让小车以不同的速度靠近螺线管，得到在不同挡光时间△t内的感应电动势平均值E．通过利用小车末端的弹簧将小车以不同的速度从轨道的最右端弹出，就能得到一系列的感应电动势的平均值E和时间△t．

    在一次实验中得到的数据如下表：
    次数
    测量值    		 1 2 3 4 5 6 7 8
    E/V 0.116 0.136 0.170 0.191 0.215 0.277 0.292 0.329
    △t/×10-3s 8.206 7.486 6.286 5.614 5.340 4.462 3.980 3.646
    （1）观察和分析该实验装置可看出，在实验中，每次测量的挡光时间△t内，磁铁相对螺线管位置的变化都
    相同
    相同
     （选填“相同”或“不同”），从而实现了控制
    螺线管中磁通量的变化量
    螺线管中磁通量的变化量
    不变．
    （2）在得到上述表格中的数据之后，为了研究E与△t的关系，可采用图象处理数据的方法，在直角坐标系中作
    感应电动势E与挡光时间△t的倒数
    感应电动势E与挡光时间△t的倒数
    的关系图线，若图线是基本过坐标原点的倾斜直线，可得出的实验结论是
    在匝数和磁通量不变的情况下，感应电动势E和时间△t成反比
    在匝数和磁通量不变的情况下，感应电动势E和时间△t成反比
    ．
    （3）若要进一步研究感应电动势与线圈匝数的关系，实验时应控制
    小车通过光电门的挡光时间△t
    小车通过光电门的挡光时间△t
    相同．

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    Ⅰ．如图所示，甲图中螺旋测微器的读数为
     
    mm，乙图中游标卡尺（游标尺规格为20分度）的读数为
     
    cm．
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    II．在“用DIS研究回路中感应电动势的大小与磁通量变化快慢的关系”的实验中，为了研究感应电动势E与时间△t的关系，某小组同学利用图中的实验装置进行实验：让小车以不同的速度靠近螺线管，得到在不同挡光时间△t内的感应电动势平均值E．通过利用小车末端的弹簧将小车以不同的速度从轨道的最右端弹出，就能得到一系列的感应电动势的平均值E和时间△t．
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    在一次实验中得到的数据如表：
    次数
    测量值    		 1 2 3 4 5 6 7 8
    E/V 0.116 0.136 0.170 0.191 0.215 0.277 0.292 0.329
    △t/×10-3s 8.206 7.486 6.286 5.614 5.340 4.462 3.980 3.646
    （1）观察和分析该实验装置可看出，在实验中，每次测量的挡光时间△t内，磁铁相对螺线管位置的变化都
     
     （选填“相同”或“不同”），从而实现了控制
     
    不变．
    （2）在得到上述表格中的数据之后，为了研究E与△t的关系，可采用图象处理数据的方法，在直角坐标系中作
     
    的关系图线，若图线是基本过坐标原点的倾斜直线，可得出的实验结论是
     
    ．

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    （2013?松江区一模）“研究回路中感应电动势E与磁通量变化快慢的关系”实验，如图1所示：
    （1）某同学改变磁铁释放时的高度，作出E-△t图象寻求规律，得到如图2所示的图线．由此他得出结论：磁通量变化的时间△t越短，感应电动势E越大，即E与△t成反比．
    ①实验过程是
    正确
    正确
    的（填写“正确”“不正确”）；
    ②实验结论
    错误的；只有在磁通量变化相同的条件下，时间越短，感应电动势才越大
    错误的；只有在磁通量变化相同的条件下，时间越短，感应电动势才越大
    （判断是否正确并说明理由）．
    （2）对实验数据的处理可以采用不同的方法
    ①如果横坐标取
    1
    △t
    1
    △t
    ，就可获得如图3所示的图线；
    ②若在①基础上仅增加线圈的匝数，则实验图线的斜率将
    变大
    变大
    （填“不变”“增大”或“减小”）．

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