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9.某些固体材料受到外力后除了产生形变,其电阻率也发生变化,这种由于外力的作用而使材料电阻率发生变化的现象称为“压阻效应”.现用如图所示的电路研究某长薄板电阻Rx的压阻效应.已知Rx的阻值变化范围为几欧到几十欧,实验室中有下列器材:
A.电源E(3V,内阻约为1Ω)
B.电流表A1(0.6A,内阻r1约为1Ω)
C.电流表A2(0.6A,内阻r2=5Ω)    
D.开关S,定值电阻R0
(1)实验电路如图甲所示,为了较准确地测量电阻Rx的阻值,虚线圆框①内应该接电流表A2,虚线圆框②内应该接电流表A1.(选填“A1”或“A2”)

(2)在电阻Rx上加一个竖直向下的力F,闭合开关S,记下电表读数.若A1的读数为I1,A2的读数为I2,则Rx=$\frac{{I}_{2}{r}_{2}}{{I}_{1}-{I}_{2}}$(用字母表示).
(3)改变力的大小,得到不同的Rx值,绘出Rx-F图象如图乙所示.则当F竖直向下时,Rx与所受压力F的数值关系是Rx=16-2F.(各物理量单位均为国际单位)
(4)定值电阻R0的阻值应该选用B.
A.1Ω            B.5Ω         C.10Ω         D.20Ω

分析 (1)分析图示电路图根据测电阻的原理选择电流表.
(2)根据电路图应用欧姆定律求出电阻的表达式.
(3)根据图示图象求出电阻的表达式.
(4)应用欧姆定律求出电路的最小电阻然后选择电阻.

解答 解:(1)测电阻阻值要测出电阻两端电压与流过电阻的电流,由题意可知,电流表A2的内阻已知,可以把该电流表与待测电阻并联测电压,因此虚线圆框①内应该接电流表A2,虚线圆框②内应该接电流表A1
(2)由欧姆定律可知:Rx=$\frac{{U}_{X}}{{I}_{X}}$=$\frac{{I}_{2}{r}_{2}}{{I}_{1}-{I}_{2}}$.
(3)设Rx=kF+R0,由图示图象可知,Rx=0Ω时F=4.5N,F=0N时Rx=16Ω,代入Rx=kF+R0解得:R0=16Ω,k=-2,则Rx=16-2F;
(4)电源电动势为3V,电流表量程为0.6A,电路最小阻值为:Rmin=$\frac{E}{{I}_{max}}$=$\frac{3}{0.6}$=5Ω,则保护电阻应选择B;
故答案为:(1)A2;A1;(2)$\frac{{I}_{2}{r}_{2}}{{I}_{1}-{I}_{2}}$;(3)16-2F;(4)B.

点评 本题考查了实验器材的选择、实验数据处理,分析清楚电路结构、理解实验原理是解题的关键;要掌握待定系数法在求出函数表达式中的应用.

练习册系列答案
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

7.关于电流,下列说法中正确的是(  )
A.通过导线截面的电荷量越多,电流越大
B.电子运动的速率越大,电流越大
C.单位时间内通过导体截面的电荷量越多,导体中的电流越大
D.电流是矢量

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科目:高中物理 来源: 题型:计算题

8.如图所示是汽年内常备的两种类型的“千斤顶”,是用于汽车换轮胎的顶升机,甲是“Y形”的,乙是“菱形”的,顺时钟摇动手柄,使螺旋杆转动,A,B间距离变小,重物G就被顶升起来,反之则可使G下降,若顶升的是汽车本身,便能进行换轮胎的操作了,若物重为G,AB与AC间的夹角为θ,此时螺杆AB的拉力为多少?

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17.如图,已知电荷放q=3.0×10-10C的电荷,从A点移到B点,电场力做了6.0×10-8J的功.问:
(1)A、B两点的电势差是多少?
(2)电荷在A、B哪点的电势高?标出电场的方向.
(3)在B点的电势能为EpB=6.0×10-8J,电荷在A点的电势能为多少?

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科目:高中物理 来源: 题型:实验题

4.某学生实验小组利用图(a)所示电路,测量多用电表内电池的电动势和电阻“×lk”挡内部电路的总电阻.使用的器材有:
多用电表;
电压表:量程5V,内阻十几千欧;
滑动变阻器:最大阻值5kΩ
导线若干.
回答下列问题:
(1)将多用电表挡位调到电阻“×lk”挡后并进行了欧姆调零.
(2)将图(a)中多用电表的红表笔和1(填“1”或“2”)端相连,黑表笔连接另一端.
(3)将滑动变阻器的滑片调到适当位置,使多用电表的示数如图(b)所示,这时电压表的示数如图(c)所示.多用电表和电压表的读数分别为15.0kΩ和3.60V.

(4)调节滑动变阻器的滑片,使其接入电路的阻值为零.此时多用电表和电压表的读数分别为12.0kΩ和4.00V.多用电表电阻挡内部电路可等效为由一个无内阻的电池、一个理想电流表和一个电阻串联而成的电路,如图(d)所示.根据前面的实验数据计算可得,此多用电表内电池的电动势为9.0V,电阻“×lk”挡内部电路的总电阻为15.0kΩ.

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14.用电器电阻值为R距交变电源L,输电线电流为I,电阻率为ρ,要求输电线上电压降不超过U.则输电线截面积最小值为(  )
A.$\frac{ρL}{R}$B.$\frac{2ρLI}{U}$C.$\frac{U}{ρLI}$D.$\frac{2UL}{ρI}$

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1.图甲为热敏电阻的R-t图象,图乙为热敏电阻R和继电器组成的一个简单恒温箱温控电路.继电器线圈的电阻为40Ω.当线圈中的电流大于或等于15mA时,继电器的衔铁被吸合.电池的电动势E=6V,内阻不计.(图中的“电源”是恒温箱加势器的电源.)

(1)用笔画线代替导线,把恒温箱内的加势器接到继电器的接线柱上.
(2)如果要使恒温箱内的温度保持100℃,可变电阻R′的值应调节为10Ω.

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18.在探究加速度与物体所受合外力和质量间的关系时,采用如图甲所示的实验装置,小车及车中的砝码质量用M表示,盘及盘中的砝码质量用m表示,小车的加速度可由小车后拖动的纸带由打点计数器打上的点计算出:

(1)当M与m的大小关系满足m<<M时,才可以认为绳子对小车的拉力大小等于盘和砝码的重力.
(2 )一组同学在先保持盘及盘中的砝码质量一定,探究做加速度与质量的关系,以下做法错误的是ACD
A.平衡摩擦力时,应将盘及盘中的砝码用细绳通过定滑轮系在小车上
B.每次改变小车的质量时,不需要重新平衡摩擦力
C.实验时,先放开小车,再接通打点计时器电源
D.小车运动的加速度可用天平测出m以及小车质量M,直接用公式a=$\frac{mg}{M}$求出.
(3)在保持小车及车中的砝码质量质量M一定,探究加速度与所受合外力的关系时,由于平衡摩擦力时操作不当,二位同学得到的a-F关系分别如图乙中C、D所示(a是小车的加速度,F是细线作用于小车的拉力).其原因分别是:C图:平衡摩擦力过度,D图:没有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.

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19.如图所示,图中虚线表示某一电场的等势面,cd为过O点的等势面的切线,现用外力将负点电荷q从a点沿着直线aOb匀速移到b,当电荷通过O点时,关于外力的方向,下列说法正确的是(不计重力)(  )
A.Od方向B.Oc方向C.Oa方向D.以上说法都不对

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