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(1)飞机在水平甲板上的牵引力;
(2)飞机从启动到飞离甲板的时间.

分析 (1)对全过程运用动能定理,求出牵引力;
(2)水平甲板上:由牵引力和阻力的关系求出加速度,根据速度时间公式求出运动时间,
倾斜甲板上:根据整个过程能量守恒,求出额定功率工作的时间,即为倾斜甲板上运动的时间,
两个时间之和即为答案.

解答 解:(1)飞机在水平甲板上加速至速度为v=100×60%=60m/s,牵引力为F,
由动能定律得:$(F-f)L=\frac{1}{2}m{v}^{2}$
代入数据解得:F=1.85×105N
额定功率:${P}_{额}=Fv=1.85×1{0}^{5}×60=1.11×1{0}^{7}w$
(2)水平甲板上:
设加速度为a,运动时间为t,由牛顿第二定律得:Ma=F-f
v=at,
代入数据解得:t=$\frac{20}{3}s$≈6.67s
倾斜甲板上:
以水平甲板为参考面,设起飞速度为v′,运动时间为t′,末位置距离水平甲板高度为:
初始动能:${E}_{k}=\frac{1}{2}M{v}^{2}$,初始重力势能:Ep=0
末动能:Ek′=$\frac{1}{2}$Mv′2
末位置距离水平甲板高度为:h=s•sin15°=0.3s,末重力势能:Ep′=mgh
阻力做负功:Wf=-fs
发动机做正功:W=Pt′
倾斜甲板上的整个运动过程能量守恒:Ek+Ep+Wf+W=Ek′+Ep
代入数据解得:t′≈4.75s
飞机从启动到飞离甲板的时间:t″=t+t′=11.42s.
答:(1)飞机在水平甲板上的牵引力为1.85×105N;
(2)飞机从启动到飞离甲板的时间约为11.42s.

点评 本题考查的内容较复杂,从匀变速直线运动到能量转换,还有功率方面的考查,遇到类似问题,尝试从能量守恒入手,就会变的较为简单.

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