A. | A1表和A2表的示数都变大 | |
B. | 输电线的电阻用R0上的损失功率减小 | |
C. | V2表的示数变大 | |
D. | 变压器的输入功率增大 |
分析 与闭合电路中的动态分析类似,可以根据R的变化,确定出总电路的电阻的变化,进而可以确定总电路的电流的变化的情况,再根据电压不变,来分析其他的元件的电流和电压的变化的情况.
解答 解:A、当滑动变阻器触头P向下移动时,导致总电阻减小,
由于变压器的输入的功率和输出的功率相等,由于副线圈的电阻减小了,A2的示数变大,输出的功率变大了,所以原线圈的输入的功率也要变大,因为输入的电压不变,所以输入的电流要变大,所以A1的示数变大,故AD正确;
B、输电线的电流增大,输电线的电阻用R0上的损失功率增大,故B错误;
C、理想变压器的输出电压是由输入电压和匝数比决定的,虽然滑动变阻器触头P向下移动,但由于输入电压和匝数比不变,所以副线圈的输出的电压也不变,所以V2的示数不变,故C错误;
故选:AD.
点评 电路的动态变化的分析,总的原则就是由部分电路的变化确定总电路的变化的情况,再确定其他的电路的变化的情况,即先部分后整体再部分的方法.
科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 电流强度I=$\frac{q}{t}$ | B. | 磁感应强度B=$\frac{F}{IL}$ | C. | 电阻R=$\frac{U}{I}$ | D. | 电容C=$\frac{{{ε_r}s}}{4πkd}$ |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 离子由加速器的中心附近进入加速器 | |
B. | 离子由加速器的边缘进入加速器 | |
C. | 离子从磁场中获得能量 | |
D. | 离子从电场中获得能量 |
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科目:高中物理 来源: 题型:填空题
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | AB过程做匀加速运动 | B. | DE过程做匀减速运动 | ||
C. | BC与CD过程质点的运动方向相反 | D. | CD与DE过程质点的加速度相同 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 0~t1时间内汽车的牵引力增大 | |
B. | 0~t1时间内汽车牵引力的功率恒定 | |
C. | t1~t2时间内汽车的平均速度等于$\frac{1}{2}$(v1+v2) | |
D. | t1~t2时间内汽车牵引力做功大于$\frac{1}{2}$mv${\;}_{2}^{2}$-$\frac{1}{2}$mv${\;}_{1}^{2}$ |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 磁感应强度由通电导线中的电流I、导线长度L、导线受到的力F决定 | |
B. | 磁感应强度是描述磁场强弱和方向的物理量 | |
C. | 磁感应强度的方向就是通电导线在磁场中所受作用力的方向 | |
D. | 磁感应强度的单位是韦伯(Wb) |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | B. | C. | D. |
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