【题目】为了安全,在公路上行驶的汽车必须保持距离。假设高速公路上甲、乙两车在同一车道上行驶,甲车在前,乙车在后。t=0时刻,发现前方有事故,两车同时开始刹车,行进中两车恰好没有发生碰撞。两车刹车过程的v–t图象如图所示,以下判断正确的是
A. 两车都停止运动时相距25 m
B. t=0时刻两车间距等于50 m
C. t=5 s时两车间距小于t=15 s时两车间距
D. 乙车刹车的加速度大小是甲车的1.5倍
【答案】AB
【解析】
AB、行进中两车恰好没有发生碰撞,说明t=10s时刻两车速度相等时恰好相遇,则t=0时刻两车间距等于两车在10s位移之差,为: m=50m。根据图象与时间轴围成的“面积”表示位移可知,甲的刹车距离为:m=200m,而乙的刹车距离为:m,两车都停止运动时相距为:=225m﹣(50m+200m)=25m;故AB正确。
C、根据“面积”表示位移,可知t=5s~15s内两车通过的位移相等,所以t=5s时两车间距等于t=15s时两车间距,故C错误。
D、根据v﹣t图象的斜率表示加速度,甲的加速度大小为:a1=1m/s2;乙的加速度大小为:a2=2m/s2;故乙车的加速度是甲车的加速度的2倍;故D错误。
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【题目】下列说法正确的是( )
A. 对于一定量的理想气体,保持压强不变,体积减小,那么它一定从外界吸热
B. 热量总是自发的从分子平均动能大的物体传递到分子平均动能小的物体
C. 一定质量的晶体在熔化过程中,其内能保持不变,分子势能增大
D. 当分子力表现为斥力时,分子力和分子势能总是随分子间距离的减小而增大
E. 气体对容器压强的大小,是由气体分子的密集程度和气体分子平均动能共同决定的
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【题目】如图所示,一验电器与锌板相连,现用一紫外线灯照射锌板,关灯后指针仍保持一定偏角,下列判断中正确的是( )
A. 此现象说明光具有波动性
B. 用一带负电(带电量极少)的金属小球与锌板接触,则验电器指针偏角将增大
C. 使验电器指针回到零后,改用强度更大的紫外线灯照射锌板,验电器指针偏角将比原来大
D. 使验电器指针回到零后,改用强度更大的红外线灯照射锌板,验电器指针一定偏转
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【题目】如图所示,A、B、C、D为匀强电场中相邻的四个等势面,一电子经过等势面D时,动能为16 eV,速度方向垂直于等势面D飞经等势面C时,电势能为-8eV,飞至等势面B时速度恰好为零,已知相邻等势面间的距离均为4 cm,电子重力不计.则下列说法正确的是 ( )
A. 电子做匀变速直线运动
B. 匀强电场的电场强度大小为100 V/m
C. 等势面A的电势为-8 V
D. 电子再次飞经D等势面时的动能为16 eV
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【题目】一质点在0~15s内竖直向上运动,其加速度-时间图像如图所示,若取竖直向下为正,,则下列说法正确的是
A. 质点的机械能不断增加
B. 在0~5ss内质点的动能减少
C. 在10~15内质点的机械能一直增加
D. 在t=15s时质点的机械能大于t=5s时质点的机械能
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【题目】如图所示,电阻为R的金属棒从图示位置ab分别以v1,v2的速度沿光滑导轨(电阻不计)匀速滑到a′b′位置,若v1:v2=1:2,则在这两次过程中( )
A. 回路电流::2
B. 产生的热量::2
C. 通过任一截面的电量::2
D. 外力的功率::2
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【题目】如图,将半径为R的透明半球体放在水平桌面上方,O为球心,直径恰好水平,轴线OO′垂直于水平桌面.位于O点正上方某一高度处的点光源S发出一束与OO′,夹角θ=60°的单色光射向半球体上的A点,光线通过半球体后刚好垂直射到桌面上的B点,已知,光在真空中传播速度为c,不考虑半球体内光的反射,求:
(1)透明半球对该单色光的折射率n;
(2)该光在半球体内传播的时间。
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【题目】如图所示,在光滑水平面上方,有两个磁感应强度大小均为B、方向相反的水平匀强磁场,如图所示,PQ为两个磁场的边界,磁场范围足够大。一个边长为a ,质量为m,电阻为R的正方形金属线框垂直磁场方向,以速度v从图示位置向右运动,当线框中心线AB运动到PQ重合时,线框的速度为v/2,则 ( )
A. 此时线框中的电功率为2B2a2v2/R
B. 此时线框的加速度为2B2a2v/(mR)
C. 此过程通过线框截面的电量为Ba2/R
D. 此过程回路产生的电能为0.75mv2
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【题目】如图所示,abcd为水平放置的平行“”形光滑金属导轨,间距为l,导轨间有垂直于导轨平面的匀强磁场,磁感应强度大小为B,导轨电阻不计。已知金属杆MN倾斜放置,与导轨成θ角,单位长度的电阻为r,保持金属杆以速度v沿平行于cd的方向滑动(金属杆滑动过程中与导轨接触良好)。则( )
A. 电路中感应电动势的大小为B. 金属杆M端电势低于N端电势
C. 金属杆所受安培力的大小为D. 金属杆的发热功率为
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