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2008年4月28日凌晨,山东境内发生两列列车相撞事故,造成了大量人员伤亡和财产损失.引发事故的主要原因是其中一列列车转弯时超速行驶造成的.一种新型高速列车,当它转弯时,车厢会自动倾斜,产生转弯需要的向心力;假设这种新型列车以 360km/h的速度在水平面内转弯,弯道半径为 1.5km,则质量为 75kg的乘客在拐弯过程中所受到的合外力为(  )
A.500NB.1000NC.500
2
N
D.0
F=m
v2
r
得,F=75×
1002
1500
N=500N
.故A正确,B、C、D错误.
故选A.
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科目:高中物理 来源: 题型:

(2011?南昌模拟)2008年4月28日凌晨,山东境内发生两列列车相撞事故,造成了大量人员伤亡和财产损失.引发事故的主要原因是其中一列列车转弯时超速行驶造成的.一种新型高速列车,当它转弯时,车厢会自动倾斜,产生转弯需要的向心力;假设这种新型列车以 360km/h的速度在水平面内转弯,弯道半径为 1.5km,则质量为 75kg的乘客在拐弯过程中所受到的合外力为(  )

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科目:高中物理 来源: 题型:

2008年4月28日4时41分,北京开往青岛的T195次旅客列车运行至山东省境内胶济铁路周村至王村间脱轨,与烟台至徐州的5034次客车相撞,据了解,该路段为角度较急的大弯道,北京至青岛的T195次列车严重超速从而引起脱轨,若已知该弯道的曲率半径R=625m,两铁轨间轨距L=1435毫米,弯道内外轨道高度差h=143.5毫米,铁轨能承受的最大水平附加侧向力为车重力的k倍,k=4.4%,问该列车的速度至少为多少时才导致脱轨?(取g=10m/s2,由于火车两轨道的倾角较小,sinθ≈tanθ)

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科目:高中物理 来源: 题型:

2008年4月28日凌晨,山东境内发生两列列车相撞事故,造成了大量人员伤亡和财产损失.引发事故的主要原因是其中一列列车转弯时超速行驶.如右图所示,是一种新型高速列车,当它转弯时,车厢会自动倾斜,提供转弯需要的向心力;假设这种新型列车以360 km/h的速度在水平面内转弯,弯道半径为1.5 km,则质量为 75 kg的乘客在列车转弯过程中所受到的合外力为(  )

A.500 N                            B.1 000 N

C.500 N                                       D.0

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科目:高中物理 来源: 题型:

 2008年4月28日凌晨,山东境内发生两列列车相撞事故,

造成了大量人员伤亡和财产损失。引发事故的主要原因

是其中一列列车转弯时超速行驶造成的。如图所示,是

一种新型高速列车,当它转弯时,车厢会自动倾斜,产

生转弯需要的向心力;假设这种新型列车以 360 km/h

的速度在水平面内转弯,弯道半径为 1.5 km,则质量为

75 kg的乘客在拐弯过程中所受到的合外力为  (    )

    A.500N        B.1000N        C.500N     D.0 

 

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科目:高中物理 来源:海南省民族中学2009届高三年级12月第三次阶段考试 题型:选择题

 2008年4月28日凌晨,山东境内发生两列列车相撞事故,

造成了大量人员伤亡和财产损失。引发事故的主要原因

是其中一列列车转弯时超速行驶造成的。如图所示,是

一种新型高速列车,当它转弯时,车厢会自动倾斜,产

生转弯需要的向心力;假设这种新型列车以 360 km/h

的速度在水平面内转弯,弯道半径为 1.5 km,则质量为

75 kg的乘客在拐弯过程中所受到的合外力为  (    )

    A.500N         B.1000N        C.500N     D.0 

 

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