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    家用保温瓶头一天用软木塞密封了半瓶开水，过了一夜后软木塞很难取出。瓶内被封闭的气体与头一天相比
    A．瓶里所有气体分子的动能都变小了
    B．外界对瓶内气体没有做功，瓶内气体的内能不变
    C．瓶内气体的内能减小了
    D．瓶内气体压强变大了
    C

    试题分析：剩下大半瓶热水的暖水瓶经过一个夜晚后，温度下降，内部的气体分子的平均动能减小，不是所用的分子的动能都减小，A错误；瓶内气体收缩压强减小，大气压大于内部气压，将瓶塞压紧在瓶口，D错误；由于气体分子间的距离非常大，所以分子势能几乎为零，而气体温度减小，所以气体内能减小，C正确，B错误；
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    相关习题

    科目：高中物理 来源：不详 题型：计算题

    如图所示，绝热隔板S把绝热的气分隔成体积相等的两部分，S与气缸壁的接触是光滑的.两部分中分别盛有相同质量、相同温度的同种气体和，气体分子之间相互作用可忽略不计.现通过电热丝对气体缓慢加热一段时间后，各自达到新的平衡状态.试分析气体的压强、温度、内能的变化情况.

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    科目：高中物理 来源：不详 题型：单选题

    下面关于气体压强的说法正确的是(    )
    A．气体压强是由于气体受到重力而产生的
    B．失重情况下气体对器壁不会有压强了
    C．气体对容器底部的压强比侧壁压强大
    D．气体压强产生的原因是由于气体分子不断地碰撞而产生的

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    科目：高中物理 来源：不详 题型：单选题

    如图所示，固定在水平面上的汽缸内，用活塞封闭一定质量的理想气体，活塞与汽缸间无摩擦且和周围环境没有热交换。当用一个水平恒力F向外拉动活塞时，下列叙述正确的是（ ）
    A．由于没有热交换，汽缸内气体的温度不变
    B．由于拉力对活塞做正功，气体的温度升高
    C．由于气体体积变大，所以气体内能变大
    D．由于气体膨胀对外做功，所以气体内能减少

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    科目：高中物理 来源：不详 题型：单选题

    “绿色、环保、低碳”是当今世界的关键词，“低碳”要求我们节约及高效利用能源．关于能源与能量，下列说法正确的是（　　）
    A．能量被使用后就消失了，所以要节约能源
    B．自然界中石油、煤炭等能源可供人类长久使用
    C．人类应多开发与利用风能、太阳能等新型能源
    D．人类不断地开发和利用新的能源，所以能量可以被创造

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    科目：高中物理 来源：不详 题型：单选题

    如图所示，竖直放置的弯曲管A端开口，B端封闭，密度为r的液体将两段空气封闭在管内。若大气压强为p0，管内液面高度差分别为h1、h2和h3，则B端气体的压强为
    A．p0－rg（h1＋h2－h3）B．p0－rg（h1＋h3）
    C．p0－rg（h1－h2＋h3）D．p0－rg（h2＋h3）

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    科目：高中物理 来源：不详 题型：单选题

    对于一定量的理想气体，下列四个论述中正确的是
    A．当分子热运动变剧烈时，压强必变大。
    B．当分子热运动变剧烈时，压强可以不变。
    C．当分子间的平均距离变大时，压强必变小。
    D．当分子间的平均距离变大时，压强必变大。

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    科目：高中物理 来源：不详 题型：问答题

    （1）下列关于热现象的描述正确的是（     ）
    a.根据热力学定律，热机的效率可以达到100%
    b.做功和热传递都是通过能量转化的方式改变系统内能的
    c.温度是描述热运动的物理量，一个系统与另一个系统达到热平衡时两系统温度相同
    d.物体由大量分子组成，其单个分子的运动是无规则的，大量分子的运动也是无规律的
    （2）我国“蛟龙”号深海探测船载人下潜超七千米，再创载人深潜新纪录。在某次深潜实验中，“蛟龙”号探测到990m深处的海水温度为280K。某同学利用该数据来研究气体状态随海水温度的变化，如图所示，导热性良好的气缸内封闭一定质量的气体，不计活塞的质量和摩擦，气缸所处海平面的温度To=300K，压强P0="1" atm，封闭气体的体积Vo=3m2。如果将该气缸下潜至990m深处，此过程中封闭气体可视为理想气体。

    ①求990m深处封闭气体的体积（1 atm相当于10m深的海水产生的压强）。
    ②下潜过程中封闭气体___________(填“吸热”或“放热”)，传递的热量__________（填“大于”或“小于”）外界对气体所做的功。

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    科目：高中物理 来源：不详 题型：计算题

    如图所示，倾角为的光滑斜面上有一固定挡板O，现有一质量为M的气缸，气缸内用质量为m的活塞封闭有一定质量的理想气体，活塞与气缸间光滑，活塞横截面为S，现将活塞用细绳固定在挡板O上处于静止状态．（已知外界大气压强为P0）求：
    （1）气缸内的气体压强P1；
    （2）若将绳子剪断，气缸与活塞保持相对静止一起沿斜面向下做匀加速直线运动，试计算气缸内的气体压强P2．

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