A. | t1时刻小球的动能最大 | |
B. | t2时刻小球的加速度最大 | |
C. | t3时刻弹簧的弹性势能为零 | |
D. | 图乙中图线所围面积在数值上等于小球动量的变化量 |
分析 小球先自由下落,与弹簧接触后,弹簧被压缩,在下降的过程中,弹力不断变大,当弹力小于重力时,物体加速下降,合力变小,加速度变小,故小球做加速度减小的加速运动;当加速度减为零时,速度达到最大;之后物体由于惯性继续下降,弹力变得大于重力,合力变为向上且不断变大,加速度向上且不断变大,故小球做加速度不断增大的减速运动;同理,上升过程,先做加速度不断减小的加速运动,当加速度减为零时,速度达到最大,之后做加速度不断增大的减速运动,直到小球离开弹簧为止.
F-t图象中图线所围面积在数值上t1-t3时间内弹簧的弹力对小球的冲量,不是合外力的冲量.
解答 解:A、t1时刻小球刚与弹簧接触,弹力小于重力,小球仍然向下做加速运动,当弹簧弹力与重力平衡时速度最大,动能最大.故A错误;
B、t2时刻弹簧的压缩量最大,小球受到的弹力最大,处于最低点,合力向上;由运动的对称性可知,小球与弹簧接触后,向下做加速运动的时间小于小球做减速运动的时间,可知小球在最低点受到的弹簧大于2倍的重力,所以小球在最低点的加速度大于重力加速度,在最低点的加速度最大.故B正确;
C、由图可知,t3时刻弹簧的弹力等于0,则弹簧的压缩量等于0,所以弹簧的弹性势能为零.故C正确;
D、根据冲量的定义可知,F-t图象中图线所围面积在数值上t1-t3时间内弹簧的弹力对小球的冲量;而该时间内小球还受到重力的冲量.结合动量定理可知,图乙中图线所围面积在数值上不一定等于小球动量的变化量,故D错误;
故选:BC
点评 关键要将小球的运动分为自由下落过程、向下的加速和减速过程、向上的加速和减速过程进行分析处理,同时要能结合图象分析.
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A. | 汽车的牵引力逐渐增大 | |
B. | 汽车做匀加速运动 | |
C. | 汽车做加速度逐渐增大的加速运动 | |
D. | 汽车在这段时间内行驶的距离一定大于1700 m |
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A. | 在第Ⅰ个物体抛出后3s末相遇 | B. | 在第Ⅱ个物体抛出后4s末相遇 | ||
C. | 在第Ⅱ个物体抛出后2s末相遇 | D. | 相遇时必有一个物体速度为零 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 使П形管两端密封气体升高相同的温度 | |
B. | 将П形管整体在竖直平面内左转90° | |
C. | 将П形管整体由竖直变为水平放置 | |
D. | 让П形管整体保持竖直做自由落体运动 |
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