【题目】直流电动机的工作原理可以简化为如图所示的情景,匀强磁场方向竖直向下,磁感应强度大小为B;平行金属轨道MN、PQ,相距为L,固定在水平面内;电阻为R的金属导体棒ab与平行轨道垂放置,且与轨道接触良好;MP间接有直流电源。闭合开关S,金属导体棒向右运动,通过轻绳竖直提升质量为m的物体,重力加速度为g。忽略一切阻力、导轨的电阻和直流电源的内阻。
(1)求物体匀速上升时,通过导体棒ab的电流大小;
(2)导体棒ab水平向右运动的过程中,同时会产生感应电动势,这个感应电动势总要削弱电源电动势的作用,我们称之为反电动势。设导体棒ab向上匀速提升重物的功率为P出,电流克服反电动势做功的功率为P反,请证明:P出=P反;(解题过程中需要用到、但题目没有给出的物理量,要在解题时做必要的说明)
(3)若通过电源连续调节MP间的电压U,物体匀速上升的速度v也将连续变化,直流电动机所具有这种良好的“电压无极变速”调速性能在许多行业中广泛应用。请写出物体匀速上升的速度v与电压U的函数关系式。
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【题目】如图所示,电源电动势为E,内电阻为r,C为电容器,Ro为定值电阻,电表均为理想电表,R为滑动变阻器,闭合开关后灯泡正常发光,当滑动变阻器的滑片P向右移动时,下列判断正确的是
A. 电压表、电流表示数均变大,灯泡L将变暗
B. 定值电阻Ro中将有从右向左的电流
C. 电压表示数改变量与电流表示数改变量之比不变
D. 电源输出功率一定变小
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【题目】以下是书本上的一些图片,说法正确的是( )
甲 乙 丙 丁
A. 图甲中,有些火星的轨迹不是直线,说明炽热微粒不是沿砂轮的切线方向飞出的
B. 图乙中,两个影子在x , y轴上的运动就是物体的两个分运动
C. 图丙中,增大小锤打击弹性金属片的力,A球可能比B球晚落地
D. 图丁中,做变速圆周运动的物体所受合外力F在半径方向的分力大于它所需要的向心力
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【题目】如图甲所示,将质量为的物块和质量为的物块沿同一半径方向放在水平转盘上,两者用长为的水平轻绳连接。物块与转盘间的最大静摩擦力均为各自重力的倍,物块与转轴的距离等于轻绳的长度,整个装置能绕通过转盘中心的竖直轴转动。开始时,轻绳恰好伸直但无弹力,现让该装置从静止开始转动,使角速度缓慢增大,绳中张力与转动角速度的平方的关系如图乙所示,当角速度的平方超过时,物块、开始滑动。若图乙中、,及重力加速度均为已知,下列各式正确的是( )
A.B.
C.D.
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【题目】托卡马克(Tokamak)是一种复杂的环形装置,结构如图所示。环心处有一欧姆线圈,四周是一个环形真空室,真空室外部排列着环向场线圈和极向场线圈。当欧姆线圈中通以变化的电流时,在托卡马克的内部会产生巨大的涡旋电场,将真空室中的等离子体加速,从而达到较高的温度。再通过其他方式的进一步加热,就可以达到核聚变的临界温度。同时,环形真空室中的高温等离子体形成等离子体电流,与极向场线圈、环向场线圈共同产生磁场,在真空室区域形成闭合磁笼,将高温等离子体约束在真空室中,有利于核聚变的进行。已知真空室内等离子体中带电粒子的平均动能与等离子体的温度T成正比,下列说法正确的是
A. 托卡马克装置中核聚变的原理和目前核电站中核反应的原理是相同的
B. 极向场线圈和环向场线圈的主要作用是加热等离子体
C. 欧姆线圈中通以恒定电流时,托卡马克装置中的等离子体将不能发生核聚变
D. 为了约束温度为T的等离子体,所需要的磁感应强度B必须正比于温度T
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【题目】某自行车爱好者在水平面上以如图姿势保持静止时,下列说法正确的是( )
A.地面对自行车有向右的摩擦力
B.地面对自行车作用力大于自行车对地面的作用力
C.地面对自行车的支持力小于人和自行车重力之和
D.人对自行车的作用力竖直向下
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【题目】在如图所示的电路中,E为电源,其内阻为r,L为小灯泡(其灯丝电阻可视为不变),R1、R2为定值电阻,R3为光敏电阻,其阻值随所受照射光强度的增大而减小,V为理想电压表.若将照射R3的光的强度减弱,则
A.电压表的示数增大B.小灯泡消耗的功率减小
C.通过R2的电流减小D.电源内阻的电压增大
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【题目】2011年以来我国高速公路发生了多起有关客车相撞的严重交通事故,原因之一就是没有掌握好车距.据经验丰富的司机总结:在高速公路上,一般可按你的车速来确定与前车距离,如车速为80 km/h,就应与前车保持80 m的距离,以此类推.现有一辆客车以108 km/h的速度行驶,一般司机反应时间为0.5 s,反应时间内视为匀速运动,刹车时最大加速度为6 m/s2,求:
(1)若司机发现前车因故突然停车,则从司机发现危险到客车停止运动,该客车通过的最短路程为多少?并说明按经验,车距保持108 m是否可行?
(2)若客车超载,刹车最大加速度减为5 m/s2,司机为赶时间而超速,速度达到144 km/h,且晚上疲劳驾驶,反应时间增为1.5 s,则从司机发现危险到客车停止运动,客车通过的最短路程为多少?并说明经验是否可靠?
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【题目】汽车在平直公路上以速度v0匀速行驶,发动机的功率为P,司机为合理进入限速区,减小了油门,使汽车功率立即减小一半并保持该功率继续行驶,设汽车行驶过程中所受阻力大小不变,从司机减小油门开始,汽车的速度v与时间t 的关系如图所示,则在0~t1时间内下列说法正确的是( )
A. 汽车的牵引力不断减小
B. t=0时,汽车的加速度大小为
C. 阻力所做的功为
D. 汽车行驶的位移为
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