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【题目】如图所示,因线路故障,按通K时,灯L1L2均不亮,用电压表测得Uab=0Ubc=0Ucd=4V.由此可知出现故障处为( )

A. L1短路 B. L2断路

C. 变阻器断路 D. 不能确定

【答案】C

【解析】试题分析: 若灯L1短路,灯L1不亮,但L2还亮,与题不符,故A错误;对于完好的电阻,阻值一定,电流I=0时,根据欧姆定律可知,其电压U=IR=0.由题:Uab=0Ubc=0,则可知:灯L2没有发生断路.故B错误;由题Ucd=4V,说明变阻器两端与电源两端间的电路是完好的,则知变阻器发生断路,因为断路时,电路中无电流,其两端的电势分别等于电源两极的电势,其电势差等于电源的电动势.故C正确,D错误。

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【题目】飞机以200m/s的速度水平飞行,某时刻让A球从飞机上落下,相隔1s钟后又让B球落下,不计空气阻力,关于A球和B球在空中的位置的关系,正确的说法是(  )

A.A球在B球的后下方B.A球在B球的前下方

C.A球在B球的正下方D.不能确定

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【题目】正在水平公路上匀速行驶的汽车,紧急刹车时以某一初速度做匀减速直线运动,直到停下.若汽车通过最后 路程所用时间为t,则汽车刹车过程中通过最初 路程所用时间为

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【题目】某人驾驶一辆汽车甲正在平直的公路上以某一速度匀速运动,突然发现前方50 m处停着一辆乙车,立即刹车,刹车后做匀减速直线运动。已知该车刹车后第12 s内的位移是24 m,第42 s内的位移是1 m。则下列说法正确的是

A. 汽车甲刹车后做匀减速直线运动的加速度大小为 m/s2

B. 汽车甲刹车后做匀减速直线运动的加速度大小为2 m/s2

C. 汽车甲刹车后停止前,可能撞上乙车

D. 汽车甲刹车前的速度为14 m/s

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【题目】入冬以来,我市雾霾天气频发,发生交通事故的概率比平常高出许多,保证雾霾中行车安全显得尤为重要;在雾天的平直公路上,甲、乙两汽车同向匀速行驶,乙在前,甲在后.某时刻两车司机听到警笛提示,同时开始刹车,结果两车刚好没有发生碰撞.图示为两车刹车后匀减速运动的v-t图象,以下分析正确的是(  )

A. 甲刹车的加速度的大小为0.5m/s2

B. 两车刹车后间距一直在减小

C. 两车开始刹车时的距离为100 m

D. 两车都停下来后相距25m

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【题目】如图所示,一物块从一光滑且足够长的固定斜面顶端O点无初速释放后,先后通过PQN三点,已知物块从P点运动到Q点与从Q点运动到N点所用的时间相等,且PQ长度为3m,QN长度为4m,则由上述数据可以求出OP的长度为(  )
A.2m
B. m
C. m
D.3m

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【题目】电动势为E、内阻为r的电源与定值电阻R1R2及滑动变阻器R连接成如图所示的电路当滑动变阻器的滑片由中点滑向a端时下列说法正确的是( )

A. 电压表和电流表读数都增大

B. 电压表和电流表读数都减小

C. 电压表读数增大电流表读数减小

D. 电压表读数减小电流表读数增大

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【题目】如图,小球A置于固定在水平面上的光滑半圆柱体上,小球B用水平轻弹簧拉着系于竖直板上,两小球A.B通过光滑滑轮O用轻质细线相连,两球均处于静止状态,已知B球质量为m,O点在半圆柱体圆心O1的正上方,OA与竖直方向成30,OA长度与半圆柱体半径相等,OB与竖直方向成45,现将轻质细线剪断的瞬间,则下列叙述正确的是( )

A. B的加速度为 B. A的加速度为g

C. A的加速度为 D. A的加速度为g/2

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【题目】一物体悬挂在细绳下端,由静止开始沿竖直方向运动,运动过程中物体的机械能E与物体位移S关系的图像如图所示,其中过程的图线为曲线, 过程的图线为直线,由此可以判断(

A. 过程中物体所受拉力是变力,且一定不断增大

B. 过程中物体的动能一定是不断减小

C. 过程中物体一定做匀速运动

D. 过程中物体可能做匀加速运动

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