在建的港珠澳大桥是连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道，全长50千米，主体工程由“海上桥梁、海底隧道及连接两者的人工岛”三部分组成．
（1）若一辆汔车以100千米/时的平均速度通过港珠澳大桥，则需要
0.5
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小时．
（2）为了了解大风对港珠澳大桥的影响情况，桥梁专家用鼓风机等设备对大桥模型进行抗风能力测试．通过调节鼓风机功率改变风力大小，观察桥梁模型晃动幅度，并绘制图象（如图甲）．请结合图象说明大桥模型晃动幅度与风力大小有怎样的关系？
大桥模型晃动幅度随风力增加先增大后减小，在10级风力左右晃动幅度最大
大桥模型晃动幅度随风力增加先增大后减小，在10级风力左右晃动幅度最大
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（3）当汽车进入海底隧道时，需要选择正确的照明方式以确保行车安全．汽车大灯通常有两种照明方式--“远景照明”和“近景照明”，且“远景照明”时大灯的功率较大．如图乙是某汽车大灯的灯泡示意图，A和B是灯泡内的2条灯丝．通过开关S分别与触点“l”或“2”连接，使灯丝A或B工作，以改变照明方式．已知灯泡的额定电压为12伏，灯丝A的电阻R
A为1.2欧，灯丝B的电阻R
B为1.6欧，电源电压U保持12伏不变．则当开关S与触点“2”接通时，汽车大灯处在哪种照明方式？通过计算加以说明．
杨浦大桥是继南浦大桥之后又一座跨越黄浦江的我国自行设计建造的双塔双索面迭合梁斜拉桥，如图所示．挺拔高耸的208米主塔似一把利剑直刺穹苍，塔的两侧32对钢索连接主梁，呈扇面展开，如巨型琴弦，正弹奏着巨龙腾飞的奏鸣曲．假设斜拉桥中某对钢索与竖直方向的夹角都是30°，每根钢索中的拉力都是3×104N，那么它们对塔柱形成的合力有多大？方向如何？
