A. | 外侧轨道高 | B. | 内侧轨道高 | C. | 一样高 | D. | 不能确定 |
分析 火车轨道外高内低的设计是为了减轻轮缘与轨道之间的挤压,这样火车转弯时,轨道给火车的支持力和其重力的合力提供向心力,保证行车安全.
解答 解:A、当外轨高于内轨时,轨道给火车的支持力斜向弯道内侧,它与重力的合力指向圆心,为火车转弯提供了一部分向心力,减轻了轮缘和外轨的挤压,在修筑铁路时,根据弯道半径和轨道速度行驶,适当选择内外轨道的高度差,可以使火车的向心力完全由火车的支持力和重力的合力提供,是火车行驶更安全,故A正确
B、若内轨高于外轨,轨道给火车的支持力斜向弯道外侧,势必导致轮缘和轨道之间的作用力更大,更容使铁轨和车轮受损,故B错误;
C、若内外轨道一样高,外轨对轮缘的弹力提供火车转弯的向心力,火车质量太大,靠这种办法得到的向心力,会导致轮缘与外轨间的作用力太大,使铁轨和车轮容易受损,并不能防止列车倾倒或翻车,故C错误;
D、由ABC可知,D错误
故选:A
点评 活中有很多圆周运动的实例,要明确其设计或工作原理,即向心力是由哪些力来提供的.
科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 本次下潜的最大深度为360m | |
B. | “蛟龙号”在第3min末开始上浮 | |
C. | 全过程中最大的加速度大小为0.025m/s2 | |
D. | 潜水员感到超重发生在0~1min和8~10min内 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 汽车在水平路面转弯,汽车的质量越大,转弯允许的最大速度越大 | |
B. | 汽车在倾斜路面转弯,随速度的增大,受到的摩擦力增大 | |
C. | 汽车在倾斜路面转弯,若沿倾斜路面方向没有侧滑运动趋势,则速度v0=$\sqrt{grtanθ}$ | |
D. | 汽车在倾斜路面转弯,若沿倾斜路面方向没有侧滑运动趋势,则速度v0=$\sqrt{grsinθ}$ |
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科目:高中物理 来源: 题型:实验题
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科目:高中物理 来源: 题型:计算题
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 系统产生的内能为FfL | B. | 系统增加的机械能为Fl | ||
C. | 物块增加的动能为FfL | D. | 小车增加的动能为Fl-FfL |
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科目:高中物理 来源: 题型:计算题
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科目:高中物理 来源: 题型:实验题
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 月球表面的重力加速度为$\frac{{v}_{0}}{t}$ | |
B. | 月球的质量为$\frac{{v}_{0}{R}^{2}}{Gt}$ | |
C. | 探测器在月球表面获得$\sqrt{\frac{2{v}_{0}R}{t}}$的速度就可能离开月球表面围绕月球做圆周运动 | |
D. | 探测器在月球表面附近绕月球做匀速圆周运动的绕行周期为$π\sqrt{\frac{2Rt}{v_0}}$ |
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