A. | 0~t1时间内,汽车的牵引力做功的大小等于汽车动能的增加量 | |
B. | t1~t2时间内,汽车的功率等于(m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$+Ff)v1 | |
C. | 汽车运动的最大速度v2=($\frac{m{v}_{1}}{{F}_{f}{t}_{1}}$+1)v1 | |
D. | t1~t2时间内,汽车的平均速度等于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$ |
分析 本题属于恒定加速度启动方式,由于牵引力不变,根据p=Fv可知随着汽车速度的增加,汽车的实际功率在增加,此过程汽车做匀加速运动,当实际功率达到额定功率时,功率不能增加了,要想增加速度,就必须减小牵引力,当牵引力减小到等于阻力时,加速度等于零,速度达到最大值.
解答 解:A、0~t1时间内,根据动能定理可知,汽车的牵引力和阻力的合力做功的大小等于动能的增加量,故A错误;
B、由题图可知,0~t1阶段,汽车做匀加速直线运动,a=$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$,F1-Ff=ma,联立得:F1=m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$+Ff,
在t1时刻汽车达到额定功率为:P=F1v1=(m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$+Ff)v1,t1~t2时间内,汽车保持额定功率不变,B正确;
C、t2时刻,速度达到最大值v2,此时刻有:F2=Ff,P=F2v2,v2=$\frac{P}{{F}_{2}}$=($\frac{m{v}_{1}}{{F}_{f}{t}_{1}}$+1)v1,故C正确;
D、由v-t图线与横轴所围面积表示位移的大小可知,t1~t2时间内,汽车的平均速度大于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$,故D错误.
故选:BC
点评 本题考查的是汽车的启动方式,对于汽车的两种启动方式,恒定加速度启动和恒定功率启动,对于每种启动方式的汽车运动的过程一定要熟悉.
科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 在第1s内发生的位移为9m | |
B. | 任意1s内的速度增量的大小都是3m/s | |
C. | 前3s内的平均速度的大小是6m/s | |
D. | 任意相邻的ls内位移之差都是1m |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 电磁波可以在真空中传播 | |
B. | 电场随时间变化时一定产生电磁波 | |
C. | 变化的磁场一定产生变化的电场 | |
D. | 麦克斯韦第一次用实验证实了电磁波的存在 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 做匀速圆周运动物体的角速度时刻改变 | |
B. | 做匀速圆周运动物体的线速度一直不变 | |
C. | 做匀速圆周运动物体的转速越小,周期越大 | |
D. | 物体只有在恒力作用下,才能做匀速圆周运动 |
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