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【题目】下列说法中正确的是

A. 光电效应揭示了光的粒子性

B. 用光子能量为11.0eV的光照射时,可使处于基态的氢原子跃迁到激发态

C. 氡原子核的半衰期为3.8天,4个氡原子核经过7.6天一定只剩下1个未发生衰变

D. 研究原子的结构是从发现放射性现象开始的

【答案】A

【解析】

A:光电效应揭示了光的粒子性,故A项正确。

B:在基态时氢原子能量,在n=2激发态时氢原子能量,在n=3激发态时氢原子能量 n=2激发态氢原子与基态氢原子间的能量差 n=3激发态氢原子与基态氢原子间的能量差;氢原子跃迁时吸收(或放出)光子能量需等于两个能级的能量差,,用光子能量为11.0eV的光照射时,处于基态的氢原子不会跃迁。故B项错误。

C:半衰期描述的是统计规律,少量原子核发生衰变时不一定遵守。故C项错误。

D:研究原子核的结构是从发现放射性现象开始的,故D项错误。

练习册系列答案
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科目:高中物理 来源: 题型:

【题目】(1)如图甲所示为一简易多用电表内部电路原理图,其中G为灵敏电流计。选择开关S与不同接点连接就构成不同的电表,下列分析正确的是___________

A.A为黑表笔,B为红表笔

B.将选择开关S3连接,就构成了欧姆表

C.将选择开关S1、2连接,就构成了电流表,且与1接点相连时量程较大

D.将选择开关S4、5连接,就构成了电压表,且与4接点相连时量程较大

(2)某同学选择欧姆档“×1k”倍率测量电阻R1、R2的阻值时,指针分别处于a、b两位置,其中a位置在表盘正中央(如图乙所示),指针在b位置时的偏转角度恰好为在a时的一半,则电阻R1=___________,R2=___________

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【题目】如图所示,一个小型水电站,其交流发电机的输出电压U1一定,通过理想升压变压器T1和理想降压变压器T2向远处用户供电,输电线的总电阻为RT1的输入电压和输入功率分别为U1P1,它的输出电压和输出功率分别为U2P2T2的输入电压和输入功率分别为U3P3,它的输出电压和输出功率分别为U4P4。下列说法正确的是

A. 当用户的用电器增加时,U2U3U4均变小

B. 输电线的总电阻R两端的电压等于(U2+U3),且随用户的用电器增加而增加

C. 输电线上损失的功率为,且随用户的用电器增加而增加

D. 要减小线路的损耗,应增大升压变压器的匝数比,同时应增大降压变压器的匝数比

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【题目】如图所示,一汽缸竖直固定在水平地面上,活塞质量m=4kg,活塞横截面积S=2×103m2,活塞上面的汽缸内封闭了一定质量的理想气体,下面有气孔O与外界相通,大气压强P0=1.0×105Pa。活塞下面与劲度系数k=2×103N/m的轻弹簧相连,当汽缸内气体温度为T1=400K时弹簧为自然长度,此时缸内气柱长度L1=20cmg10m/s2,活塞不漏气且与缸壁无摩擦。

1)当弹簧为自然长度时,缸内气体压强P1是多少?

2)当缸内气柱长度L2=24cm时,缸内气体温度T2为多少K?

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【题目】甲乙两车沿同一平直公路同向运动,运动的v-t图象如图所示。t1时刻两车相遇,下说法正确的是

A. t2时刻两车再次相遇

B. t2时刻后,两车会再次相遇

C. 0时刻,乙在前,甲在后

D. 0t1时间内甲的加速度先增大后减小

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【题目】人类梦想能找到其它适宜人类生存的星球,科学家发现在太阳系外某个恒星质量是太阳的2倍、有多颗行星绕该恒星运动,其中一颗行星表面温度在0℃40℃之间,其质量是地球的8倍,直径是地球的2倍,公转周期与地球相同。设该行星与地球均可视为质量分布均匀的球体,并绕其中心天体做匀速圆周运动,下列说法中正确的是

A. 该行星表面重力加速度大小与地球表面相同

B. 该行星卫星的最小周期是在地球上的2

C. 在该行星上发射卫星的第一宇宙速度是地球上的2

D. 该行星绕恒星运动的轨道半径与地球绕太阳运动的轨道半径相同

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【题目】物体A20N,物体B100NB与水平面之间的动摩擦因数为0.3,各物都处于如图所示的静止状态.:(1)OC绳子的张力;(2)水平面对B的摩擦力

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【题目】在测绘额定电压为2.5V的小灯泡的伏安特性曲线实验中,用导线按如图甲所示方式连接实物.

(1)根据实物连接图,在方框内画出电路图__________

(2)图乙是根据测量的数据,在坐标纸中作出的小灯泡的伏安特性曲线,由图线可知,当小泡在额定电压下工作时,其功率是_______ W.

(3)将该小灯泡与电动势为60V、内阻为15Ω的干电池组及一个滑动变阻器串联成闭合回路,当滑动变阻器连人电路的 阻值为____Ω时,干电池组的输出功率最大.

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【题目】世界一级方程式赛车锦标赛是在世界各地十多个封闭的环行线路上进行的,赛道中有许多弯道,如图所示,赛车在通过弯道时非常容易冲出赛道。设有甲、乙两个质量相同的赛车,以相同的速率通过同一水平弯道,甲车在内侧车道,乙车在外侧车道。下列说法正确的是

A. 甲车受到沿半径方向的摩擦力比乙车的大

B. 甲、乙两车沿半径方向受到的摩擦力大小相等

C. 甲车受到沿半径方向的摩擦力比乙车的小

D. 赛车沿半径方向受到的摩擦力与轨道半径的大小无关

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