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6.从足够高自由下落的物体,若不计空气阻力,在下落1秒、2秒、3秒时的动能之比为1:4:9,在下落1米、2米、3米时的动能之比为1:2:3.

分析 由自由落体规律可求得各时刻的速度,即可求得动能之比;由动能定理可直接求得各位置上的动能,则可求得比值.

解答 解:由v=gt可得:
EK=$\frac{1}{2}$mv2=$\frac{m{g}^{2}{t}^{2}}{2}$;
故动能和时间的平方成正比;故下落1秒、2秒、3秒时的动能之比1:4:9;
由mgh=$\frac{1}{2}$mv2可得动能与高度成正比;故下落1米、2米、3米时的动能之比为:1:2:3;
故答案为:1:4:9,1:2:3.

点评 本题考查动能定理及自由落体规律的应用,要注意根据物理规律找到通式,再直接求比值即可.

练习册系列答案
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

17.如图所示,AOB是游乐场中的滑道模型,它位于竖直平面内,由两个半径都是R的QUOTE圆周连接而成,它们的圆心O1、O2与两圆弧的连接点O在同一竖直线上.O2B沿水池的水面,O2和B两点位于同一水平面上.一个质量为m的小滑块可由弧AO的任意位置从静止开始滑下,不计一切摩擦.
(1)假设小滑块由A点静止下滑,求小滑块滑到O点时的动能大小;
(2)求小滑块在O点时对滑道的压力大小
(3)若小滑块从开始下滑到脱离滑道过程中,在两个圆弧上滑过的弧长相等,则小滑块开始下滑时应在圆弧AO上的何处(用该处到O1点的连线与竖直线的夹角的三角函数值表示)

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18.某公共汽车的运行非常规则,先由静止开始匀加速启动,当速度达到v1=10m/s时再做匀速运动,进站前开始匀减速制动,在到达车站时刚好停车.公共汽车在每个车站停车时间均为△t=25s,然后以同样的方式运行至下一站.已知公共汽车在加速启动和减速制动使速度大小都为a=1m/s2,而所有相邻车站间的行程都为x=600m,求公共汽车从其中一车站出发至到达下一站所需要的时间t.

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14.如图所示,边长为L的正方形PQMN区域内(含边界)有垂直于纸面向外的匀强磁场,左侧有水平向右的匀强电场,场强大小为E.质量为m、电荷量为q的带正电粒子从O点由静止开始释放,OPQ三点在同一水平直线上,OP=L,带电粒子恰好从M点离开磁场,不计带电粒子重力,求:
(1)粒子从O点运动到M点经历的时间;
(2)若磁场磁感应强度可调节(不考虑磁场变化产生的电磁感应),带电粒子从边界NM上的O′点离开磁场,O′与N点距离为$\frac{L}{3}$,求磁场磁感应强度的可能数值.

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1.如图所示,轻弹簧连接一个滑块,置于粗糙水平面上,滑块在O位置时弹簧没有形变.现将滑块拉到A位置由静止释放,滑块开始向左运动,若滑块第一次到达B点的速度恰好为零,则在这段运动过程中(  )
A.|OA|=|OB|
B.滑块在O点时速度最大
C.O到B的过程中,滑块的动能全部转化为弹簧的弹性势能
D.整个过程中,滑块和弹簧总的机械能在不断减小

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11.如图所示,可自由移动的活塞将一定质量的气体封闭在水平固定的气缸内,开始气体体积为V0,温度t1=27℃.已知大气压强P0=1.0×105Pa,活塞与气缸壁之间的摩擦不计.试求:
(1)开始时缸内气体的压强P1
(2)若保持温度不变,推动活塞使气体体积缓慢压缩到$\frac{2}{3}$V0时,求此时缸内气体压强P2
(3)若固定活塞,保持气体体积V0不变,为使压强增大为2.0×105Pa,缸内气体的温度应升高到多少℃?

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18.关于电源电动势,以下说法正确的是(  )
A.由电动势E=$\frac{W}{q}$可知E跟q成反比,电路中移送的电荷越多,电动势越小
B.由电动势E=$\frac{W}{q}$可知E跟W成正比,电源做的功越多,电动势越大
C.由电动势E=$\frac{W}{q}$可知电动势E的大小跟W和q的比值相等,跟W的大小和q的大小无关,由电源本身决定
D.以上说法都不对

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16.如图所示的匀强电场,电场强度E=2×104 N/C.一电荷量q=+1×10-8 C在A点.求:
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(2)求该点电荷在A点所受电场力的大小F.

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