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17.在用如图做验证机械能守恒定律实验时,发现重物减少的重力势能总是大于重物增加的动能,造成这种现象的原因是(  )
A.选用的重物质量过大
B.重物质量测量不准确
C.空气对重物的阻力和打点计时器对纸带的阻力
D.实验时操作不太仔细,实验数据测量不准确

分析 重物下落过程中不可避免的受到阻力作用,重力势能不可能全部转化为动能,这是误差的主要来源.

解答 解:验证机械能守恒定律实验时,发现重物减少的重力势能总是大于重物增加的动能,主要原因是空气对重物的阻力以及打点计时器对纸带的阻力,使得减少的重力势能一部分转化为内能,故C正确,A、B、D错误.
故选:C.

点评 解决本题的关键知道实验的原理,知道实验误差的来源,知道阻力的影响无法避免,属于系统误差,可以通过增大重物质量,保持纸带竖直等方面减小阻力的影响.

练习册系列答案
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题

7.下列是空间电场随时间变化的图象,如图所示,能产生周期性变化的电磁场的有(  )
A.B.C.D.

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科目:高中物理 来源: 题型:计算题

8.如图所示,虚线框内为某种电磁缓冲车的结构示意图,其主要部件为缓冲滑块K和质量为m的“U”形框缓冲车厢,在车厢的底板上固定着两个水平绝缘导轨PQ、MN,车厢的底部固定有电磁铁(图中未画出),能产生垂直于导轨平面并随车厢一起运动的匀强磁场,磁场的磁感应强度为B,设导轨右端QN是磁场的右边界.导轨内的缓冲滑块K由高强度绝缘材料制成,滑块K上绕有闭合矩形线圈abcd,线圈的总电阻为R,匝数为n,ab边长为L.假设缓冲车以速度v0与障碍物C碰撞后,滑块K立即停下(碰前车厢与滑块相对静止),此后线圈与轨道磁场的作用使车厢减速运动,从而实现缓冲.假设不计一切摩擦力,求:

(1)求滑块K的线圈中感应电动势Em的大小;
(2)若缓冲车厢向前移动距离L后速度为零(导轨未碰到障碍物),则此过程线圈abcd中过的电荷量q和产生的焦耳热Q各是多少?
(3)若缓冲车以某一速度v0′(未知)与障碍物C碰撞后,滑块K立即停下,缓冲车厢所受的最大水平磁场力为Fm.缓冲车在滑块K停下后,其速度v随位移x的变化规律满足:v=v0′-$\frac{{n}^{2}{B}^{2}{L}^{2}}{mR}$x.要使导轨右端不碰到障碍物,则导轨右端与滑块K的cd边距离至少多大?

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

5.如图所示,虚线a,b,c,d表示匀强电场中的4个等势面,两个带电粒子M、N(重力忽略不计)以平行于等势面的初速度射入电场,运动轨迹分别如图中MPN和NQM所示.己知M是带正电的带电粒子.则(  )
A.N一定也带正电B.a点的电势高于b点的电势
C.带电粒子N克服电场力做功D.带电粒子N的动能增大,电势能减小

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

12.如图甲所示,R为电阻箱(0~99.9Ω),置于阻值最大位置,Rx为未知电阻,(1)断开K2,闭合K1,逐次减小电阻箱的阻值,得到一组R、I值,并依据R、I值作出了如图乙所示的R-$\frac{1}{I}$图线,(2)断开K2,闭合K1,当R调至某一位置时,电流表的示数I1=1.0A;保持电阻箱的位置不变,断开K1,闭合K2,此时电流表的示数为I2=0.8A,据以上数据可知(  )
A.电源电动势为2.0 V
B.电源内阻为0.25Ω
C.Rx的阻值为1.5Ω
D.K1断开、K2接通时,随着R的减小,电源输出功率减小

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科目:高中物理 来源: 题型:多选题

2.如图所示是一沿笔直公路做匀加速直线运动的汽车的速度计.某同学在汽车中观察速度计指针位置的变化,开始时指针指示在如图(甲)所示的位置,经过7s后指针位置如图(乙)所示.有关上述运动过程,下列说法中正确的是(  )
A.由图直接读出的是汽车运动的平均速度
B.乙图直接读出的是汽车运动7s时的瞬时速率
C.汽车运动的加速度约为5.7 m/s2
D.汽车运动的加速度约为1.6 m/s2

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

9.据探测,宇宙中可能存在一种远离其他恒星的四星系统,其中有一种四星系统的模型如图所示,在边长为R的正三角形的三个顶点上各有一质量为m的星体,在三角形的中心有质量为M的另一颗星,处在三角形顶点上的三颗星均绕处于静止状态的位于三角形中心的星体做匀速圆周运动,不考虑其他星体对该系统的影响,已知引力常量为G,求三角形顶点上的星体做匀速圆周运动的周期和线速度.

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

6.一物体从斜面顶端由静止开始匀加速滑下,到达斜面中点用时1s,速度为2m/s,则下列说法正确的是(  )
A.物体运动的加速度为1m/s2B.斜面长度为2m
C.物体在斜面上运动的总时间为2sD.物体到达斜面底端时的速度为4m/s

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科目:高中物理 来源: 题型:填空题

7.如图所示,物体做直线运动的v-t图象.由图可知,前2秒是匀加速直线运动;中间的两秒是匀速直线;最后两秒是匀减速直线运动.前2秒的位移是6m,全程的总位移是24m,全程的平均速度大小为4m/s.

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