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1.如图所示,一个电量为+Q的点电荷甲,固定在绝缘水平面上的O点,另一个电量为-q、质量为m的点电荷乙从A点以初速度v0沿它们的连线向甲运动,到B点时速度最小且为v.已知静电力常量为k,点电荷乙与水平面的动摩擦因数为μ,AB间距离为L则(  )
A.OB间的距离为$\sqrt{\frac{kQq}{μmg}}$
B.从A到B的过程中,电场力对点电荷乙做的功为W=μmgL+$\frac{1}{2}$mv02-$\frac{1}{2}$mv2
C.从A到B的过程中,电场力对点电荷乙做的功为W=μmgL+$\frac{1}{2}$mv2-$\frac{1}{2}$mv02
D.在点电荷甲形成的电场中,AB间电势差UAB=$\frac{μmgL+\frac{1}{2}m{v}^{2}-\frac{1}{2}m{{v}_{0}}^{2}}{q}$

分析 首先要分析物体受力特点,明确力和运动的关系,在本题中注意滑动摩擦力的大小方向不变,两球靠近过程中库仑力逐渐增大,小球先减速后加速,根据牛顿第二定律和功能关系可正确解答.

解答 解:A、乙向甲运动的过程中,所受的库仑力先小于摩擦力,后大于摩擦力,先减速后加速,当库仑力与摩擦力二力平衡时,速度最小,则得:
mgμ=F=k$\frac{Qq}{{r}^{2}}$,得:r=$\sqrt{\frac{kQq}{μmg}}$,即OB间的距离为$\sqrt{\frac{kQq}{μmg}}$,故A正确.
B、C从A到B的过程中,根据动能定理得:
W-μmgL=$\frac{1}{2}m{v}^{2}$-$\frac{1}{2}m{{v}_{0}}^{2}$
解得电场力对点电荷乙做的功为:W=μmgL+$\frac{1}{2}$mv2-$\frac{1}{2}$mv02,故B错误,C正确.
D、AB间电势差为:UAB=$\frac{\frac{1}{2}m{v}^{2}-\frac{1}{2}m{{v}_{0}}^{2}-μmgL}{q}$,故D错误.
故选:AC

点评 本题在借助库仑力的基础知识,考查了力与运动、动能定理等基础知识的综合应用,是考查学生综合能力的好题.

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度(m/s)思考距离/m制动距离/m
正常酒后正常酒后
157.515.022.530.0
2010.020.036.746.7
2512.525.054.266.7
分析上表可知,下列说法不正确的是(  )
A.驾驶员正常情况下反应时间为0.5s
B.驾驶员采取制动措施后汽车的加速度大小为3.75m/s2
C.驾驶员酒后反应时间比正常情况下多0.5s
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9.如图所示为多用电表欧姆挡的原理示意图,其中电流表的满偏电流为300μA,内阻Rg=100Ω,调零电阻最大值R=50kΩ,串联的固定电阻R0=50Ω,电池电动势E=1.5V,用它测量电阻Rx,能准确测量的阻值范围是(  )
A.30Ω-80ΩB.3 kΩ-8 kΩC.30kΩ-80kΩD.300kΩ-800kΩ

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16.一辆农用“小四轮”漏油,假如每隔1s漏下一滴,车在平直公路上行驶,一位同学根据漏在路面上的油滴分布,分析“小四轮”的运动情况(已知车的运动方向).下列说法中正确的是(  )
A.当沿运动方向油滴始终均匀分布时,车在做匀速直线运动
B.当沿运动方向油滴间距逐渐增大时,车一定在做减速直线运动
C.当沿运动方向油滴间距逐渐增大时,车一定在做加速直线运动
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6.在图中,直线Ⅰ为某一电源的路端电压与电流的关系图象,直线Ⅱ为某一电阻R的伏安特性曲线.用该电源直接与电阻R相连组成闭合电路.则下列判断正确的是(  )
A.电源的电动势为3 V,内阻为0.5ΩB.电阻R的阻值为1Ω
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13.在研究匀变速直线运动的实验中,算出小车经过各计数点的瞬时速度如下:

计数点序号123456
计数点对应的时刻(s)0.10.20.30.40.50.6
通过计数点的速度(m/s)44.062.081.0100.0110.0168.0
为了计算加速度,最合理的方法是 (  )
A.根据任意两计数点的速度用公式a=$\frac{△v}{△t}$算出加速度
B.根据实验数据画出v-t图,量出其倾角,由公式a=tanα求出加速度
C.根据实验数据画出v-t图,由图线上相距较远的两点所对应的速度、时间,用公式a=$\frac{△v}{△t}$算出加速度
D.依次算出通过连续两计数点间的加速度,算出平均值作为小车的加速度

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10.子弹以水平速度v射入静止在光滑水平面上的木块M,并留在其中,则(  )
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C.子弹克服阻力做功与子弹对木块做功相等
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11.一个物体在五个共点力作用下,保持静止状态,则(  )
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B.其中任何一个力必和其他四个力的合力等大反向
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