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17.甲、乙两汽车在一平直公路上同向行驶.在t=0到t=t1的时间内,它们的v-t图象如图所示.在这段时间内(  )
A.汽车甲的平均速度比乙大B.汽车乙的平均速度等于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$
C.甲、乙两汽车的位移相同D.甲、乙两汽车的加速度都逐渐减小

分析 在速度时间图象中,某一点代表此时刻的瞬时速度,时间轴上方速度是正数,时间轴下方速度是负数;切线代表该位置的加速度,向右上方倾斜,加速度为正,向右下方倾斜加速度为负;图象与坐标轴围成面积代表位移,时间轴上方位移为正,时间轴下方位移为负.

解答 解:A、C、平均速度等于位移与时间的比值,在v-t图象中,图形的面积代表位移的大小,根据图象可知道,甲的位移大于乙的位移,由于时间相同,所以汽车甲的平均速度比乙的大,故A正确,C错误;
B、由于乙车做变减速运动,平均速度不等于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$,如图所示,红线表示匀减速直线运动,其平均速度等于 $\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$,而匀减速直线运动的位移大于该变减速运动的位移,则平均速度小于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$,故B错误;
D、因为切线的斜率等于物体的加速度,汽车甲和乙的加速度大小都是逐渐减小,故D正确.
故选:AD.

点评 本题是为速度--时间图象的应用,要明确斜率的含义,知道在速度--时间图象中图象与坐标轴围成的面积的含义.

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

7.如图所示,水平光滑导轨接有电源,电动势为E,内电阻为r,其中导轨电阻不计,导轨上有两根材料,横截面积均相同的导体棒a、b与导轨接触良好且固定不动,整个装置处于竖直向下的匀强磁场中,两帮受到安培力的关系(  )
A.Fa=Fb
B.Fa>Fb
C.Fa<Fb
D.因a棒与轨道夹角不知,大小无法确定

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

8.一物体自 t=0 时开始做直线运动,其速度图线如图所示.下列选项正确的是(  )
A.在 0~6 s 内,物体离出发点最远为 30 m
B.在 0~6 s 内,物体经过的路程为 40 m
C.在 0~4 s 内,物体的平均速率为 7m/s
D.在 5~6 s 内,物体所受的合外力做负功

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5.产生感应电流的条件是(  )
A.导体切割磁感线B.有不为零的磁通量
C.穿过闭合回路的磁通量发生变化D.有磁感线穿过闭合回路

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12.如图所示,某同学手提长l=0.4m的轻细线,下端悬挂一质量=1.0kg的可看成质点的小物体,使其在竖直平面内做圆周运动,取g=10m/s2
(1)若小物体在最高点时细线的拉力恰好为零,求物体此时的角速度ω;
(2)若小物体在最低点时的速度=30m/s,求此时物体对细线的拉力F;
(3)在(2)的情况下,物体在最低点时细线突然断裂,此时物体距水平地面的高度h=0.80m,求物体落地时的速度大小v.

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2.质量为m的某质点在半径为R的轨道上做习速圆周运动,在△t时间内半径转过了45°,则该质点的线速度大小为$\frac{πR}{4△t}$,角速度为$\frac{π}{4△t}$,向心加速度为$\frac{{π}_{\;}^{2}R}{16(△t)_{\;}^{2}}$,受到的向心力为$\frac{m{π}_{\;}^{2}R}{16(△t)_{\;}^{2}}$,周期为8△t.

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

9.如图所示,直线A为电源a的路端电压与电流的关系图象;直线B为电源b的路端电压与电流的关系图象;直线C为一个电阻R的两端电压与电流关系的图象.将这个电阻R分别接到a、b两电源上,那么(  )
A.R接到a电源上,电源的效率较高
B.R接到b电源上,电源的效率较高
C.R接到b电源上,电源的输出功率较大
D.以上说法均错误

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科目:高中物理 来源: 题型:多选题

6.关于铁道转弯处内外铁轨间有高度差,下列说法中正确的是(  )
A.可以使火车顺利转弯,减少车轮与铁轨间的摩擦
B.外铁轨略高于内铁轨,使得火车转弯时,由重力和支持力的合力提供了部分向心力
C.火车转弯时,火车的速度超过限速,且速度越大,车轮对外侧的铁轨侧向压力越大
D.火车转弯时,火车的速度越小,车轮对内侧的铁轨侧向压力越小

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

18.如图所示,半径为r的金属环绕通过某直径的轴OO′以角速度ω做匀速转动,匀强磁场的磁感应强度为B.从金属环的平面与磁场方向重合时开始计时,则在转过30°的过程中,环中产生的感应电动势的平均值是(  )
A.Br2ωB.$\frac{1}{2}$Br2ωC.3Br2ωD.4Br2ω

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