【题目】几节自带动力的车辆(动车)加几节不带动力的车辆(也叫拖车)编成一组，就是动车组。
(1)假设动车组运行过程中受到的阻力与其所受重力成正比，每节动车与拖车的质量都相等，每节动车的额定功率都相等。若1节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为120 km/h；则6节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为多少？
(2)若动车组运动阻力正比于其速度，已知动车组的功率为P0时能达到的最大速度是v，若要求提速一倍，则动车组功率是多少？
(3)若动车组从静止开始做匀加速直线运动，经过t1时间动车组达到最大功率P，然后以该最大功率继续加速，又经过t2时间达到最大速度v0，设运动阻力恒定，动车组总质量为m，求动车组整个加速距离。
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【题目】一辆汽车匀速率通过一半径为R的拱形桥,不考虑汽车运动过程中受到的摩擦阻力,则关于汽车的受力情况,下列说法中正确的是( )
A. 汽车对桥面的压力大小不变,总是等于汽车的重力
B. 汽车对桥面的压力大小不断变化,但总是小于汽车的重力
C. 汽车的牵引力不发生变化
D. 汽车的牵引力逐渐变小
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【题目】在风洞实验室内的竖直粗糙墙面上放置一钢板，风垂直吹向钢板，在钢板由静止开始下落的过程中，作用在钢板上的风力恒定．用EK、E、v、P分别表示钢板下落过程中的动能、机械能、速度和重力的瞬时功率，关于它们随下落高度或下落时间的变化规律，下列四个图象中正确的是（ ）
A. 
B. 
C. 
D. 
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【题目】关于矢量和标量，下列说法中正确的是( )
A. 标量只有正值，矢量可以取负值
B. 标量是既有大小又有方向的物理量
C. 位移、速度、加速度、力都是矢量
D. 位移－10m比5m小
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【题目】—个质点做方向不变的直线运动，加速度的方向始终与速度的方向相同，但加速度的大小逐渐减小到零，则在此过程中( )
A. 速度逐渐减小，当加速度减为零时，速度达到最大
B. 速度逐渐增加，当加速度减为零时，速度达到最大
C. 位移逐渐增加，当加速度减小为零时，位移将不再增加
D. 位移逐渐减小，当加速度减小为零时，位移达到最小值
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【题目】如图甲所示，在光滑水平面上叠放着甲、乙两物体．现对甲施加水平向右的拉力F，通过传感器可测得甲的加速度a随拉力F变化的关系如图乙所示．已知重力加速度g＝10 m/s2，由图线可知（ ）
A．甲的质量为2 kg
B．甲的质量为6 kg
C．甲、乙之间的动摩擦因数是0．2
D．甲、乙之间的动摩擦因数是0．6
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【题目】如图所示，线框在匀强磁场中绕OO'轴匀速转动(由上向下看是逆时针方向)，当转到图示位置时，磁通量和感应电动势大小的变化情况是（ ）
A. 磁通量和感应电动势都在变大
B. 磁通量和感应电动势都在变小
C. 磁通量在变小，感应电动势在变大
D. 磁通量在变大，感应电动势在变小
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【题目】如图所示的电路中，电阻R和自感线圈L的电阻值都很小，且小于灯A的电阻，接通S，电路达到稳定后，灯泡A发光，则（ ）
A. 在电路(a)中，断开S，A将立即熄灭
B. 在电路(a)中，断开S，A将先变得更亮，然后渐渐变暗
C. 在电路(b)中，断开S，A将渐渐变暗
D. 在电路(b)中，断开S，A将先变得更亮，然后渐渐变暗
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【题目】如图所示，n匝矩形闭合导线框ABCD处于磁感应强度大小为B的水平匀强磁场中，线框面积为S，电阻不计。线框绕垂直于磁场的轴OO′以角速度ω匀速转动，并与理想变压器原线圈相连，变压器副线圈接入一只额定电压为U的灯泡，灯泡正常发光。从线圈通过中性面开始计时，下列说法正确的是 （ ）
A. 图示位置穿过线框的磁通量变化率最大
B. 灯泡中的电流方向每秒改变
次
C. 线框中产生感应电动势的表达式为e＝nBSωsinωt
D. 变压器原、副线圈匝数之比为
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