【题目】几节自带动力的车辆(动车)加几节不带动力的车辆(也叫拖车)编成一组,就是动车组。
(1)假设动车组运行过程中受到的阻力与其所受重力成正比,每节动车与拖车的质量都相等,每节动车的额定功率都相等。若1节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为120 km/h;则6节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为多少?
(2)若动车组运动阻力正比于其速度,已知动车组的功率为P0时能达到的最大速度是v,若要求提速一倍,则动车组功率是多少?
(3)若动车组从静止开始做匀加速直线运动,经过t1时间动车组达到最大功率P,然后以该最大功率继续加速,又经过t2时间达到最大速度v0,设运动阻力恒定,动车组总质量为m,求动车组整个加速距离。
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【题目】一辆汽车匀速率通过一半径为R的拱形桥,不考虑汽车运动过程中受到的摩擦阻力,则关于汽车的受力情况,下列说法中正确的是( )
A. 汽车对桥面的压力大小不变,总是等于汽车的重力
B. 汽车对桥面的压力大小不断变化,但总是小于汽车的重力
C. 汽车的牵引力不发生变化
D. 汽车的牵引力逐渐变小
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【题目】在风洞实验室内的竖直粗糙墙面上放置一钢板,风垂直吹向钢板,在钢板由静止开始下落的过程中,作用在钢板上的风力恒定.用EK、E、v、P分别表示钢板下落过程中的动能、机械能、速度和重力的瞬时功率,关于它们随下落高度或下落时间的变化规律,下列四个图象中正确的是( )
A. B.
C. D.
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【题目】关于矢量和标量,下列说法中正确的是( )
A. 标量只有正值,矢量可以取负值
B. 标量是既有大小又有方向的物理量
C. 位移、速度、加速度、力都是矢量
D. 位移-10m比5m小
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【题目】—个质点做方向不变的直线运动,加速度的方向始终与速度的方向相同,但加速度的大小逐渐减小到零,则在此过程中( )
A. 速度逐渐减小,当加速度减为零时,速度达到最大
B. 速度逐渐增加,当加速度减为零时,速度达到最大
C. 位移逐渐增加,当加速度减小为零时,位移将不再增加
D. 位移逐渐减小,当加速度减小为零时,位移达到最小值
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【题目】如图甲所示,在光滑水平面上叠放着甲、乙两物体.现对甲施加水平向右的拉力F,通过传感器可测得甲的加速度a随拉力F变化的关系如图乙所示.已知重力加速度g=10 m/s2,由图线可知( )
A.甲的质量为2 kg
B.甲的质量为6 kg
C.甲、乙之间的动摩擦因数是0.2
D.甲、乙之间的动摩擦因数是0.6
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【题目】如图所示,线框在匀强磁场中绕OO'轴匀速转动(由上向下看是逆时针方向),当转到图示位置时,磁通量和感应电动势大小的变化情况是( )
A. 磁通量和感应电动势都在变大
B. 磁通量和感应电动势都在变小
C. 磁通量在变小,感应电动势在变大
D. 磁通量在变大,感应电动势在变小
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【题目】如图所示的电路中,电阻R和自感线圈L的电阻值都很小,且小于灯A的电阻,接通S,电路达到稳定后,灯泡A发光,则( )
A. 在电路(a)中,断开S,A将立即熄灭
B. 在电路(a)中,断开S,A将先变得更亮,然后渐渐变暗
C. 在电路(b)中,断开S,A将渐渐变暗
D. 在电路(b)中,断开S,A将先变得更亮,然后渐渐变暗
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【题目】如图所示,n匝矩形闭合导线框ABCD处于磁感应强度大小为B的水平匀强磁场中,线框面积为S,电阻不计。线框绕垂直于磁场的轴OO′以角速度ω匀速转动,并与理想变压器原线圈相连,变压器副线圈接入一只额定电压为U的灯泡,灯泡正常发光。从线圈通过中性面开始计时,下列说法正确的是 ( )
A. 图示位置穿过线框的磁通量变化率最大
B. 灯泡中的电流方向每秒改变次
C. 线框中产生感应电动势的表达式为e=nBSωsinωt
D. 变压器原、副线圈匝数之比为
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