A. | 图是用来研究涡流现象的实验电路 | |
B. | 开关S闭合瞬间,灯泡A立即亮起来 | |
C. | 开关S断开瞬间,P点电势比Q点电势高 | |
D. | 干电池的左端为电源的正极 |
分析 二极管具有单向导电性;电感总是阻碍电流的变化.线圈中的电流增大时,产生自感电流的方向跟原电流的方向相反,抑制增大;线圈中的电流减小时,产生自感电流的方向跟原电流的方向相同,抑制减小.
解答 解:A、该电路是用来研究线圈的自感现象的,与涡流无关.故A错误;
B、L是自感系数足够大的线圈,D1和D2是两个相同的二极管,S闭合瞬间,但由于线圈的电流增加,导致线圈中出现感应电动势从而阻碍电流的增加,所以灯泡A逐渐变亮.故B错误;
C、S闭合断开,D2亮了一下后熄灭,说明S断开的瞬间电流从右向左流过二极管,则P点电势比Q点电势低.故C错误;
D、S闭合断开,D2亮了一下后熄灭,说明S断开的瞬间电流从右向左流过二极管;根据线圈中出现感应电动势从而阻碍电流的减小可知,流过L的电流的方向在S断开前从右向左,所以L的左侧为正极,则干电池的左端为电源的正极.故D正确;
故选:D
点评 线圈中电流变化时,线圈中产生感应电动势;线圈电流增加,相当于一个瞬间电源接入电路,线圈上端是电源正极.当电流减小时,相当于一个瞬间电源,线圈下端是电源正极.
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A. | 图甲为氧气分子在不同温度下的速率分布图象,由图可知状态①的温度比状态②的温度高 | |
B. | 图乙为一定质量的理想气体状态变化的p-V图线,由图可知气体由状态A变化到B的过程中,气体温度先升高后降低 | |
C. | 图丙为分子间作用力的合力与分子间距离的关系,可知当分子间的距离r<r0时,分子势能随分子间距离减小而增大 | |
D. | 装在容器中的液体,液体表面层中分子间的距离一定比液体内部分子间的距离大;附着层内液体分子间的距离一定比液体内部分子间的距离小 | |
E. | 一定质量的理想气体经历绝热膨胀过程后,气体压强一定增大 |
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A. | t1时刻车速更大 | |
B. | 0~t1的时间内加速度更小 | |
C. | 加速度总比不启用ABS时大 | |
D. | 刹车后前行的距离比不启用ABS更短 |
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